Thay dầu máy: xả dầu ở gầm hay thọc vòi vào hút ?

[anhpilot]

Chào các cụ.
Vửa rồi em đánh Kia Morning của bà chị vào hãng thay nhớt thì thấy ktv họ không kích hoặc cầu xe lên để thá ốc xả nhớt mà họ thọc ống nhựa vào rồi cho máy hút ra.
Em hỏi thì họ nói bây giờ toàn làm như vậy thôi (???). Em nghĩ là xe đông thi hơi sức đâu mà làm đc như vậy nên chỉ có chọc ống hút thì mới nhanh. Nhưng theo em hút như vậy thì làm sao bảo đảm sạch được đúng ko các cụ ? Xả ở dưới đáy thì mới trôi hết cặn chứ nhỉ ?

 

[oto16ahn]

Hãng thì em k biết nhưng trước giờ em chỉ thấy xả rốn.k sao dễ làm mà sạch.chỉ có chẳng may thợ làm chờn ốc thì hơi vất vả thôi ạ

 

[bmw_cleardtc]

Chào các cụ.
Vửa rồi em đánh Kia Morning của bà chị vào hãng thay nhớt thì thấy ktv họ không kích hoặc cầu xe lên để thá ốc xả nhớt mà họ thọc ống nhựa vào rồi cho máy hút ra.
Em hỏi thì họ nói bây giờ toàn làm như vậy thôi (???). Em nghĩ là xe đông thi hơi sức đâu mà làm đc như vậy nên chỉ có chọc ống hút thì mới nhanh. Nhưng theo em hút như vậy thì làm sao bảo đảm sạch được đúng ko các cụ ? Xả ở dưới đáy thì mới trôi hết cặn chứ nhỉ ?

bình thường cụ ạ, bây giờ rất nhiều gara ko chỉ ở trong hãng dùng thiết bị hút dầu máy vừa nhanh vừa ko cần tháo chắn đáy. Cụ cứ yên tâm cái mày hút bằng chân không rất sạch dsdamr bảo hết sạch dầu

 

[dinhhoat]

Xả thì nhanh nhưng ốc mất zin - hút thì lâu nhưng ốc còn zin.

 

[eco6310i]

Hút là chuẩn hơn xả bằng rốn. Xả nhưng vẫn cần thổi hơi từ đường đổ vào, giống xe máy mới sạch

 

[anhtho]

Em nghĩ xả từ ốc kỹ hơn vì các hạt lơ lửng tập trung ở dưới nhiều hơn. Trường hợp thợ không chọc đúng chỗ rốn sâu nhất thì khả năng vẫn còn sót.

 

[firstsafe]

nhà sx đã sx ra ốc xả và đó là vị trí thấp nhất nên xả sạch nhớt và cặn bẩn. ốc xả nhớt có từ tính nên giữ các mạt sắt lại. do đó xả ốc là sạch nhất. hút chỉ đc cái đơn giản và sạch sẽ cho bọn thay nhớt thôi. 2 lần hút thì các bác nên xả 1 lần.

 

[Nguyễn Đình Thi]

nhà sx đã sx ra ốc xả và đó là vị trí thấp nhất nên xả sạch nhớt và cặn bẩn. ốc xả nhớt có từ tính nên giữ các mạt sắt lại. do đó xả ốc là sạch nhất. hút chỉ đc cái đơn giản và sạch sẽ cho bọn thay nhớt thôi. 2 lần hút thì các bác nên xả 1 lần.

Em cũng đồng ý kiến với cụ. Xe em toàn xả ốc đáy các - te và dùng xịt hơi sạch rồi mới đổ dầu. Nếu thay lọc (Xe em chỉ thay lõi lọc) em còn dùng giẻ thấm hết dầu cũ trong cốc lọc, lau sạch sẽ rồi mới lắp lọc mới vào. => Dầu trong máy mới 100% luôn.

 

[quyluong_3bánh]

Em thấy bẩu để dầu nó chảy ra tự nhiên chứ không nên thổi vào như xe máy các cụ ợ.

 

[BOSCH 24/7]

Chào các cụ.
Vửa rồi em đánh Kia Morning của bà chị vào hãng thay nhớt thì thấy ktv họ không kích hoặc cầu xe lên để thá ốc xả nhớt mà họ thọc ống nhựa vào rồi cho máy hút ra.
Em hỏi thì họ nói bây giờ toàn làm như vậy thôi (???). Em nghĩ là xe đông thi hơi sức đâu mà làm đc như vậy nên chỉ có chọc ống hút thì mới nhanh. Nhưng theo em hút như vậy thì làm sao bảo đảm sạch được đúng ko các cụ ? Xả ở dưới đáy thì mới trôi hết cặn chứ nhỉ ?

Họ có tính tiền cụ đắt hơn kiểu xả đáy truyền thống ko ạ?

 

[Lx2009]

thổi vào có hơi nước dễ làm hỏng dầu. Em chỉ cho xả đáy rồi đổ dầu mới thôi

 

[King Cat]

Cái vụ này đơn giản và dễ hiểu thôi mừ.!
+ Đối với các xe nhà SX đã có rốn xả dầu thì nên xả theo rốn đó, vì đó là điểm thấp nhất trong khoang máy nên tất cả các thứ cặn, bẩn sẽ đọng ở đó và khi xả là ra luôn, và đối với những xe có rốn xả dầu thì không nên dùng vòi hút chân không, vì vòi hút chắc chắn sẽ không tiếp cận đúng vị trí thấp nhất của rốn dầu, vậy không nên hút chân không đối với những xe loại này.
+ Đối với các xe châu âu thường là xe của Đúc SX (Merc, BMW...) là không có rốn xả dầu mà phải hút dầu chân không, những xe này hút thì ok vì nhà SX họ đã thiết kế điểm đưa ống hút chân không là điểm thấp nhất rùi nên không có gì phải lăn tăn cả.!
Vậy các cụ nên phân biệt chút xíu thui.

 

[Nseries]

Cái vụ này đơn giản và dễ hiểu thôi mừ.!
+ Đối với các xe nhà SX đã có rốn xả dầu thì nên xả theo rốn đó, vì đó là điểm thấp nhất trong khoang máy nên tất cả các thứ cặn, bẩn sẽ đọng ở đó và khi xả là ra luôn, và đối với những xe có rốn xả dầu thì không nên dùng vòi hút chân không, vì vòi hút chắc chắn sẽ không tiếp cận đúng vị trí thấp nhất của rốn dầu, vậy không nên hút chân không đối với những xe loại này.
+ Đối với các xe châu âu thường là xe của Đúc SX (Merc, BMW...) là không có rốn xả dầu mà phải hút dầu chân không, những xe này hút thì ok vì nhà SX họ đã thiết kế điểm đưa ống hút chân không là điểm thấp nhất rùi nên không có gì phải lăn tăn cả.!
Vậy các cụ nên phân biệt chút xíu thui.

Hóa ra là vậy. Tks cụ đã chia sẻ kinh nghiệm

 

[AlexAltis]

bình thường cụ ạ, bây giờ rất nhiều gara ko chỉ ở trong hãng dùng thiết bị hút dầu máy vừa nhanh vừa ko cần tháo chắn đáy. Cụ cứ yên tâm cái mày hút bằng chân không rất sạch dsdamr bảo hết sạch dầu

Em thì em chẳng tin được cái máy đấy, em cứ xả rốn cho yên tâm

 

[lacse_09]

thuở khai sinh có hút đâu, toàn xả rốn đó chứ.
nói chung là sinh ra cái đó làm lười cái thằng người.
theo em ko tốt bằng xả rốn.

 

[hoinhap]

Hút là chuẩn hơn xả bằng rốn. Xả nhưng vẫn cần thổi hơi từ đường đổ vào, giống xe máy mới sạch

Thổi hơi vào rất không tốt, kể cả xe máy. Nguyên nhân là bình hơi của máy nén khí có thể có hơi nước, hơi nước vào trong máy ngưng tụ thành nước sẽ làm hỏng dầu!

 

[gameover1107]

theo e nên xả ở rốn . vì hãng nó làm là phải có mục đích chứ ạ

 

[Gia_Khanh]

E thấy ở trong Toy họ vẫn để xả rốn tự nhiên, còn như mang xe máy vào HEAD Honda thì b giờ nó toàn cắm vòi vào hút ra thôi

 

[xulu]

Chào các cụ.
Vửa rồi em đánh Kia Morning của bà chị vào hãng thay nhớt thì thấy ktv họ không kích hoặc cầu xe lên để thá ốc xả nhớt mà họ thọc ống nhựa vào rồi cho máy hút ra.
Em hỏi thì họ nói bây giờ toàn làm như vậy thôi (???). Em nghĩ là xe đông thi hơi sức đâu mà làm đc như vậy nên chỉ có chọc ống hút thì mới nhanh. Nhưng theo em hút như vậy thì làm sao bảo đảm sạch được đúng ko các cụ ? Xả ở dưới đáy thì mới trôi hết cặn chứ nhỉ ?

Em cũng chưa gặp vụ thay dầu kiểu này bao giờ cả. Hay đây là công nghệ mới.................??????

 

[anhpilot]

Cảm ơn thông tin của các cụ