Thay dau dong co đổ 3,8l hay 4l ạ ?

[dinhngan]

Cháu thắc mắc ko biết là có nên đổ hết cả can 4l nhớt vào máy hay chỉ đổ 3,8l thôi ạ, vì cháu thấy can nhớt có 4l, mà thợ chỉ đổ cho cháu có 3,8l thôi ạ.

 

[khoctham24113]

Xe cụ là xe gì? dầu thì đổ đủ thì thôi chứ đổ thừa không tốt cụ ạh

 

[MONTERO]

Cụ hỏi thế thì thợ cũng bó tay luôn, cụ phải cho biết là dầu đổ vào xe dề chứ

 

[Luzonbay]

Xe của em Rio 1.4. ( Máy chung với Accent) đổ bi nhiêu dầu các cụ nhi??? Đa tạ các cụ trước

 

[dinhngan]

Cháu xin lỗi, xe cháu lacetii SE 1.6 ạ

 

[luklak]

Xem manual thôi, còn ngại đọc thì dùng que thăm dầu .
Lưu ý khi thay cả lọc thì sẽ nhiều hơn thay dầu kg thay lọc ~0,2-0,3l.
Khi thay lọc nên bật khóa điện lên rồi tắt để dầu vào lọc sau đó đo sẽ chuẩn hơn.

 

[mất gương]

Cụ đổ từ từ và xem cái thăm dầu là biết ngay mà. Trước em thay dầu suốt kinh năm 2 năm rửa xe . Khổ nhất là vào mùa đông rét mướt. Bị xước tay 1 tuần chưa khỏi vì tay lúc nào cũng có nước rửa.

 

[DuyThanhSNG]

Cháu thắc mắc ko biết là có nên đổ hết cả can 4l nhớt vào máy hay chỉ đổ 3,8l thôi ạ, vì cháu thấy can nhớt có 4l, mà thợ chỉ đổ cho cháu có 3,8l thôi ạ.

Có một cái công cụ vô cùng hữu dụng trong máy xe mà Cụ ko biết dùng:Que thăm dầu(chẳng nhẽ xe Cụ ko có) .Không nên đổ cao quá mức vạch báo hoặc thấp quá mức vạch báo của que thăm dầu.Chính vì vậy không cần thiết phải chính xác 4l hay 3.8l mà quan trọng là phải trong vạch an toàn cho phép.

 

[anhtho]

Cháu thắc mắc ko biết là có nên đổ hết cả can 4l nhớt vào máy hay chỉ đổ 3,8l thôi ạ, vì cháu thấy can nhớt có 4l, mà thợ chỉ đổ cho cháu có 3,8l thôi ạ.

Cụ mở nắp capo lên, có cái que thăm dầu, rút lên , lau khô và cắm lại, mực dầu phải nằm trong khoảng min và max. 3.8 hay 4.0 L ko quan trọng bằng mức dầu đó.

 

[quyluong_3bánh]

Nhưng em thấy lacceti cdx của ông anh em nếu không thay lọc thì là 4 lít còn thay lọc thì thiếu đấy ợ.nói chung là hơn 4 lít,thằng này máy to thế.mỗi lần em thay xe em toàn phải bớt lại tí để cho ông ý đủ.

 

[dinhngan]

Cháu hiểu rồi ạ, chân thành cảm ơn các cụ

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cháu thắc mắc ko biết là có nên đổ hết cả can 4l nhớt vào máy hay chỉ đổ 3,8l thôi ạ, vì cháu thấy can nhớt có 4l, mà thợ chỉ đổ cho cháu có 3,8l thôi ạ.

Theo ngu ý của em thì chả sao cả, vì đường nào cụ cũng mua 4 lít rồi, nó thiết kế 3,8 lít là để tiết kiệm chi phí cho cụ, bảo vệ môi trường cho tương lai chứ không hại gì, thậm chí cụ có đổ đến 4,5 lít em cũng dám cá là nó chả sao ngoài việc tốn tiền.
Những ai nói rằng đỏ thừa dầu sẽ phá phớt, sục dầu, gây chuyện này nọ chẳng qua là đem kiến thức của xe máy với xy lanh nằm ngang áp dụng lên xe hơi mà thôi. Trừ phi xe cụ là Posch doàng 911 hoặc Subaru dùng laọi máy có xy lanh nằm ngang tương tự xe cup thì việc đổ nhiều dầu mới có thể gây hỏng động cơ.
Nhà cháu chạy hai xe hơi, bao giờ nhà cháu chũng đổ thừa từ 0,5 đến 1 lít dầu máy.

 

[phuongdm]

Theo ngu ý của em thì chả sao cả, vì đường nào cụ cũng mua 4 lít rồi, nó thiết kế 3,8 lít là để tiết kiệm chi phí cho cụ, bảo vệ môi trường cho tương lai chứ không hại gì, thậm chí cụ có đổ đến 4,5 lít em cũng dám cá là nó chả sao ngoài việc tốn tiền.
Những ai nói rằng đỏ thừa dầu sẽ phá phớt, sục dầu, gây chuyện này nọ chẳng qua là đem kiến thức của xe máy với xy lanh nằm ngang áp dụng lên xe hơi mà thôi. Trừ phi xe cụ là Posch doàng 911 hoặc Subaru dùng laọi máy có xy lanh nằm ngang tương tự xe cup thì việc đổ nhiều dầu mới có thể gây hỏng động cơ.
Nhà cháu chạy hai xe hơi, bao giờ nhà cháu chũng đổ thừa từ 0,5 đến 1 lít dầu máy.

Hi hi, chứng tỏ nhà cụ Top nhiều tiền nên ko ngại tốn tiền. Dưng mà đổ thừa nhiều thế thì có mang lại lợi ích gì ko cụ mà cụ xài sang vậy?

 

[anhtho]

Theo ngu ý của em thì chả sao cả, vì đường nào cụ cũng mua 4 lít rồi, nó thiết kế 3,8 lít là để tiết kiệm chi phí cho cụ, bảo vệ môi trường cho tương lai chứ không hại gì, thậm chí cụ có đổ đến 4,5 lít em cũng dám cá là nó chả sao ngoài việc tốn tiền.
Những ai nói rằng đỏ thừa dầu sẽ phá phớt, sục dầu, gây chuyện này nọ chẳng qua là đem kiến thức của xe máy với xy lanh nằm ngang áp dụng lên xe hơi mà thôi. Trừ phi xe cụ là Posch doàng 911 hoặc Subaru dùng laọi máy có xy lanh nằm ngang tương tự xe cup thì việc đổ nhiều dầu mới có thể gây hỏng động cơ.
Nhà cháu chạy hai xe hơi, bao giờ nhà cháu chũng đổ thừa từ 0,5 đến 1 lít dầu máy.

Cụ HTop giải thích giúp em họ làm cái thăm dầu gồm 2 mức : Min và Max là thế nào ? Em chắc không hẳn nhà SX ngại tốn cho chủ xe đâu.

 

[veronicax2]

cụ top ơi cụ có nhầm không, em gặp 3 trường hợp bạn bè họ hàng và cả em nữa đều hỏng phớt đuôi trục cơ, vì tội đổ thừa dầu , thông kê xe bao gồm mazda 3, venza, camry, nên giờ anh em toàn bảo nhau đổ ở giữa mức min và max hoặc xuống gần min cũng oke chớ có đổ ngập răng

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Hi hi, chứng tỏ nhà cụ Top nhiều tiền nên ko ngại tốn tiền. Dưng mà đổ thừa nhiều thế thì có mang lại lợi ích gì ko cụ mà cụ xài sang vậy?

Em thường được thay dầu miễn phí cụ ạ. Đổ thừa dầu thì lượng dầu nhiều hơn, cùng chu kỳ thay dầu thì cuối kỳ dầu sẽ sạch hơn.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ HTop giải thích giúp em họ làm cái thăm dầu gồm 2 mức : Min và Max là thế nào ? Em chắc không hẳn nhà SX ngại tốn cho chủ xe đâu.

Max thì em nói rồi, min thì khi leo dốc, nghiêng ngửa sẽ có nguy cơ thiếu dầu vào bơm, dầu quá ít sẽ bị luân chuyển nhiều lượt, cuối kỳ chất lượng sẽ kém quá.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

cụ top ơi cụ có nhầm không, em gặp 3 trường hợp bạn bè họ hàng và cả em nữa đều hỏng phớt đuôi trục cơ, vì tội đổ thừa dầu , thông kê xe bao gồm mazda 3, venza, camry, nên giờ anh em toàn bảo nhau đổ ở giữa mức min và max hoặc xuống gần min cũng oke chớ có đổ ngập răng

Em đổ thừa mấy năm nay mà nó chả hỏng, ko lẽ phớt Hàn tốt hơn phớt Nhật! Cụ cứ so cái mức max mà xem, ở mức này thì ko nổ máy dầu cũng chớm nằm đến phớt. Phớt chịu dầu và do vung té, có lẽ 3 giờ sau khi tắt máy, dàu vẫn bám ở phớt đuôi cơ. Phớt đầu cơ thì chả liên quan gì đến dầu nhiều hay ít.
Vậy ai biết thì giải thích hộ xem tại sao nhiều dầu lại hỏng phớt hộ cái!

 

[kscuong-bk2002]

Kính các cụ,

Em nghĩ cụ hardtop trong chuyện này có vẻ không chính xác. Em thưa rằng, cái gì nó cũng có cái lý của nó. Mức Max này thực sự là đầu mút dưới của má trục khủy (cụ cứ mở carte ra kiểm chứng). Nếu đổ nhớt quá mức Max thì má khủy sẽ khuấy vào trong nhớt: làm cho nhớt tạo bọt nhiều hơn (giống đánh trứng gà)--> nóng máy, thiếu nhớt cục bộ do bị bọt --> làm nhớt mau hư hỏng hơn cụ nghĩ. Nếu đổ thừa nhiều còn dẫn đến tình trạng càng nóng, tạo thêm áp lực trong carte dẫn đến mau hư phốt đuôi cơ như các cụ khác nói là hoàn toàn có cơ sở.
Ngoài ra, việc châm nhất không nên đọc trong hướng dẫn. Chỉ lấy đó làm cơ sở tham khảo mà thôi (bởi giữa thực tế và tài liệu nhiều lúc lệch cả 1 đến 2 lít). Vì lý do, trong sách thường nói là lúc động cơ khô, còn thực tế do cách xả dầu, có thay lọc hay không thay lọc, lúc máy nóng hay máy nguội...mà trong máy còn nhiều hay ít. Nên chính xác nhất là vừa đổ nhớt vừa thăm que thăm nhớt là chuẩn nhất.

 

[hungthuoc]

Cháu xin lỗi, xe cháu lacetii SE 1.6 ạ

Dầu xe Cụ thay 3.9L.thay lọc là 4L.
Thợ đổ cho Cụ 3.8L là ổn ko sao vì từ vạch Min >Max là 08L cơ .
Mà xe Cụ đổ 3,8L nhưng khi đến kỳ thay Cụ đong kỹ mà xem sẽ >4L dầu đấy.
Nghe vô lý nhưng đúng thế đấy