[Thảo luận] Thay bộ khiển có 3 chế độ địa hình cho Santa Fe máy xăng 2.5

Mylinh1990 · 09:17 20/12/2023

Chào các bác các cô các anh các chú! Em là mem mới. Em đi xe đời 2022 máy xăng. Em muốn trải nghiệm các chế độ địa hình như của trên bản máy dầu. Em tìm hiểu sơ bộ thì có một số thông tin như sau:

1) Có một anh trên FB quảng cáo làm được, lắp xong sẽ chạy được 3 chế độ địa hình như của bản dầu!

Hội Hyundai SantaFe Việt Nam™ (SantaFeClubVN) | Facebook

www.facebook.com

2) Em hỏi cố vấn dịch vụ chỗ em thì ảnh nói hãng đã cắt module từ đầu để giảm chi phí và thuế, nên nếu lắp sẽ ảnh hưởng đến hệ thống điện của xe => có thể mất bảo hành

3) Em hỏi 1 anh chuyên nhập khẩu đồ xe Hàn thì ảnh nói có hàng nhập thẳng từ Korea về nhưng ảnh không biết lắp, không biết có được không!?

4) Trên Youtube đã có 1 review nói lắp vô thì chỉ hiện lên trên màn hình 3 chế độ địa hình trên mặt đồng hồ xe, chứ không thể đi được 3 chế độ (cái này khớp với ý kiến của anh CVDV Hyundai)

Em xin phép hỏi các bác là đã có ai lắp núm xoay chế độ địa hình như của dầu lên xe Santa Fe xăng và chạy được chưa ạ? Hoặc nếu làm như anh ở FB nói thì có chạy không ạ?

Em cảm ơn các bác! Chúc các bác tuần mới vui vẻ và nhiều năng lượng!

linh.7 · 10:26 20/12/2023

Chả có ai mua con này mà lại đi tin vào quảng cáo của hãng là đi địa hình này nọ. Và con xe này cũng ko chủ đích làm ra để đi địa hình đâu ạ,
cứ để 300 triệu ấy làm việc khác.
Và cũng đừng tin con này 2 cầu mà lôi nó vào đường đất hoặc sình, chỉ cần hơi ướt và cỏ trơn 1 tí là đã mắc lầy rồi ạ.
nếu cụ ko tin cứ rep lại, e sẽ giải đáp dựa trên những gì em biết

--Lamborghini-- · 11:28 20/12/2023

Theo e cụ nên bán xe làm con triton full để cảm nhận các chế độ địa hình.

--Lamborghini-- · 11:29 20/12/2023

linh.7 nói:
Chả có ai mua con này mà lại đi tin vào quảng cáo của hãng là đi địa hình này nọ. Và con xe này cũng ko chủ đích làm ra để đi địa hình đâu ạ,
cứ để 300 triệu ấy làm việc khác.
Và cũng đừng tin con này 2 cầu mà lôi nó vào đường đất hoặc sình, chỉ cần hơi ướt và cỏ trơn 1 tí là đã mắc lầy rồi ạ.
nếu cụ ko tin cứ rep lại, e sẽ giải đáp dựa trên những gì em biết

300 củ thì thêm tầm 200 củ mua con bán tải cũ hai cầu như triton 4x4 mivec để trải nghiệm cho nó chuẩn

Mylinh1990 · 11:35 20/12/2023

linh.7 nói:
Chả có ai mua con này mà lại đi tin vào quảng cáo của hãng là đi địa hình này nọ. Và con xe này cũng ko chủ đích làm ra để đi địa hình đâu ạ,
cứ để 300 triệu ấy làm việc khác.
Và cũng đừng tin con này 2 cầu mà lôi nó vào đường đất hoặc sình, chỉ cần hơi ướt và cỏ trơn 1 tí là đã mắc lầy rồi ạ.
nếu cụ ko tin cứ rep lại, e sẽ giải đáp dựa trên những gì em biết

Em cám ơn ạ.
Cái video mà 300 triệu của bác đó thay nhiều thứ. Em chỉ quan tâm nếu thay nút như của xe dầu vào thì nó có lên hết chức năng chạy địa hình trên xe xăng không? Còn hiệu quả nó đến đâu thì em cũng chưa dám chắc. Theo như trên mạng nói là 3-4 triệu nên em thấy kỳ kỳ à.

Nếu xe có sẵn các module đó để điều khiển thì đương nhiên gắn núm vào là khiển được.
Còn nếu không có module thì làm sao mà chạy được các chế độ địa hình?
Bác biết về vụ 3 chế độ này thì tư vấn giúp ạ.

Mylinh1990 · 11:39 20/12/2023

--Lamborghini-- nói:
Theo e cụ nên bán xe làm con triton full để cảm nhận các chế độ địa hình.

hehe em lái yếu nên muốn có nhiều chức năng thôi ạ

--Lamborghini-- · 11:42 20/12/2023

Mylinh1990 nói:
hehe em lái yếu nên muốn có nhiều chức năng thôi ạ

Lái yếu thì lái nh là nó quen mà.
Nếu cụ muốn trải nghiệm các chế độ địa hình thì phải ngồi lên con bán tải 2 cầu kiểu như triton, đúng như ý cụ

Chứ mấy con CUV cỡ trung kiểu santafe nó chỉ phù hợp đi đường trường bình thường thôi.

Mylinh1990 · 11:46 20/12/2023

--Lamborghini-- nói:
Lái yếu thì lái nh là nó quen mà.
Nếu cụ muốn trải nghiệm các chế độ địa hình thì phải ngồi lên con bán tải 2 cầu kiểu như triton, đúng như ý cụ
Chứ mấy con CUV cỡ trung kiểu santafe nó chỉ phù hợp đi đường trường bình thường thôi.

em muốn tối đa hóa lợi ích từ chiếc xe đang có thôi ạ. Cám ơn bác

--Lamborghini-- · 11:47 20/12/2023

Mylinh1990 nói:
em muốn tối đa hóa lợi ích từ chiếc xe đang có thôi ạ. Cám ơn bác

Cụ bỏ ra 300tr để nâng cấp thì cụ bỏ thêm tầm hơn trăm là mua được con bán tải cũ mà.

Mylinh1990 · 11:56 20/12/2023

--Lamborghini-- nói:
Cụ bỏ ra 300tr để nâng cấp thì cụ bỏ thêm tầm hơn trăm là mua được con bán tải cũ mà.

em có bỏ ra 300 đâu cụ, em chỉ định lắp núm khiển 3 chế độ địa hình, cụ bán hàng đang báo có 3-4 triệu thôi.
Xe kia độ 300 tr là nhiều thứ em không quan tâm ạ

formen · 12:02 20/12/2023

3..4 tr mà đam mê thì cụ chuột bạch luôn. Chứ ít ai cí san xăng và lại làm như cụ.

z300 · 13:10 20/12/2023

Hà nội cụ nào làm chưa nhỉ?

linh.7 · 13:17 20/12/2023

--Lamborghini-- nói:
300 củ thì thêm tầm 200 củ mua con bán tải cũ hai cầu như triton 4x4 mivec để trải nghiệm cho nó chuẩn

đấy, khuyên như này thì nên này, hoặc là ko cố, ngắm triton ngay từ đầu.
chứ còn xác định là muốn đi địa hình mà vẫn muốn êm ái của cuv thì nên lấy navara.

linh.7 · 13:23 20/12/2023

Mylinh1990 nói:
Em cám ơn ạ.
Cái video mà 300 triệu của bác đó thay nhiều thứ. Em chỉ quan tâm nếu thay nút như của xe dầu vào thì nó có lên hết chức năng chạy địa hình trên xe xăng không? Còn hiệu quả nó đến đâu thì em cũng chưa dám chắc. Theo như trên mạng nói là 3-4 triệu nên em thấy kỳ kỳ à.

Nếu xe có sẵn các module đó để điều khiển thì đương nhiên gắn núm vào là khiển được.
Còn nếu không có module thì làm sao mà chạy được các chế độ địa hình?
Bác biết về vụ 3 chế độ này thì tư vấn giúp ạ.

Về mặt tâm lý làm cụ vui thì cụ cứ làm ạ, còn em nói thật là dù có cả mô đun điều khiển nhưng phần cứng không gánh được, hoặc ko tương thích thì cũng ko thể cứu vãn được.
Kiểu offroad bằng phần mềm này em nhìn thấy nhiều rồi, tin quảng cáo cũng nhiều rồi.
phải có tgian mới tự ngộ ra được

Mylinh1990 · 13:39 20/12/2023

linh.7 nói:
Về mặt tâm lý làm cụ vui thì cụ cứ làm ạ, còn em nói thật là dù có cả mô đun điều khiển nhưng phần cứng không gánh được, hoặc ko tương thích thì cũng ko thể cứu vãn được.
Kiểu offroad bằng phần mềm này em nhìn thấy nhiều rồi, tin quảng cáo cũng nhiều rồi.
phải có tgian mới tự ngộ ra được

vâng ạ, em cám ơn

Mylinh1990 · 13:40 20/12/2023

formen nói:
3..4 tr mà đam mê thì cụ chuột bạch luôn. Chứ ít ai cí san xăng và lại làm như cụ.

Vâng em cám ơn ạ

--Lamborghini-- · 15:12 20/12/2023

linh.7 nói:
đấy, khuyên như này thì nên này, hoặc là ko cố, ngắm triton ngay từ đầu.
chứ còn xác định là muốn đi địa hình mà vẫn muốn êm ái của cuv thì nên lấy navara.

Navara hình như chỉ có EL là cheo đa điểm hay các bản đều thế cụ nhỉ

Nhưng mà kiểu địa hình thì cứ phải triton 4x4 nó mới chuẩn

linh.7 · 15:54 20/12/2023

--Lamborghini-- nói:
Navara hình như chỉ có EL là cheo đa điểm hay các bản đều thế cụ nhỉ
Nhưng mà kiểu địa hình thì cứ phải triton 4x4 nó mới chuẩn

tất cả các phiên bản đều là đa liên kết và có thanh cân bằng hết.
Địa hình thì em thấy Na hay Tri đều ngon, Na hon cái đa liên kết còn Tri hơn 4H.
Cá nhân em thấy nếu ít đi địa hình mà muốn êm thì đi Na, còn muốn kiểu xe nhẹ bốc, đua bơi, 4H chạy trời mưa đèo ướt, dốc hoặc ko quan tâm đến địa hình phía dưới là cái gì thì lấy Tri

z300 · 09:17 08/04/2024

em vừa thay bộ khiển này xong. Cắm giắc lên hết đầy đủ chức năng. Mấy hôm rảnh em mang ra bãi cát sông hồng nghịch xem sao

cauchu · 10:44 21/06/2024

San21 bản tiêu chuẩn có thể độ/nâng cấp những gì giống bản cao cấp vậy các cụ?

[Thảo luận] Thay bộ khiển có 3 chế độ địa hình cho Santa Fe máy xăng 2.5

Xe hơi

Xe buýt

Xe cút kít

Xe cút kít

Xe hơi

Xe hơi

Xe cút kít

Xe hơi

Xe cút kít

Xe hơi

Xe lăn

Xe điện

Xe buýt

Xe buýt

Xe hơi

Xe hơi

Xe cút kít

Xe buýt

Xe điện

Xe tải

Thông tin thớt