Thao tác kỹ thuật lái xe ô tô lên, xuống dốc an toàn

[SongHQS]

Nhiềuthứ phải học quá, không biết đến bao giờ mới cừng đây!!!

 

[minhkhuetb]

Cám ơn các cụ đã chia sẻ!

 

[SongHQS]

Trước tiên, xin bạn luôn nhớ phòng tránh đừng để tai nạn xe ô tô xảy ra ở dốc cao (thường 1 bên dốc là vực sâu); bởi lẽ hậu quả của nó sẽ “khủng khiếp” làm chết nhiều người hoặc phá hủy phương tiện, hàng hóa. Đặc biệt lưu ý nguyên nhân về kỹ thuật thao tác lái xe lên, xuống dốc gây nên do các chuyên gia ATGT khuyến cao sau đây:

1. Trước khi lên dốc, xuống dốc (nhất là đối với dốc cao, dốc dài) nhất thiết phải kiểm tra lại côn, phanh trước, phanh sau, số, ga bộ lốp; nếu thấy bộ phận nào chưa chỉnh phải xử lý kỹ thuật ngay.

2. Lên dốc bằng số nào thì xuống dốc bằng số đó. Tuyệt đối không được đi bằng số mo (0) lúc xuống dốc vì dễ trơn trượt, căn đường kém chính xác và khi cần phanh gấp kém hiệu quả.

3. Khi lên dốc cao phải đi số phù hợp với tính năng kỹ thuật của từng loại xe, với trọng lượng hàng chở trên xe. Chú ý thao tác kỹ thuật “nhanh, nhạy” khi cần giảm số để bò tiếp lên dốc, tránh để kẹt số, số bị dừng lại ở mo (0) làm xe tụt hậu, nhất là trường hợp xe chở nặng.

4. Khi đang xuống dốc dài, xe càng lao nhanh; nếu gặp sự cố đột ngột cần phanh cấp tốc thì phải sử dụng “tổng hợp” cả phanh sau, phanh trước, giảm số, giảm ga và thả côn.

5. Khi xe xuống dốc khúc quanh (dốc cua “tay áo”): xe luôn đi bám vào phần đường bên phải của mình, chớ chạy nhanh để hạn chế lực ly tâm đẩy ra làm lật xe hoặc xử lý phanh không kịp thời dẫn đến sự cố phóng xe xuống vực.

6. Khi xe xuống dốc phà (nhất là dốc đứng): khi xuống đến và bánh xe chạm vào cầu dẫn, cho xe dừng lại giây lát để giảm số rồi mới bò tiếp lên phà.

(Theo A.T.G.T)

Kinh nghiệm quí thank cụ nhiều. chúc cụ an toàn trên những chuyến đi

 

[Kyle.Dinh]

Oánh dấu mấy nữa lên Sapa

 

[namphongmh]

kinh nghiệm hay quá cụ ạ. em phải tiếp thu ngay.

 

[tthaibk]

Cám ơn các bác đã hướng dẫn

 

[Kjen_LjlKaNj]

thank cụ đã chia sẻ ạ ^^

 

[banotore.com]

Bác nào có kinh nghiệm thi Đề 3 chỉ e với ạ.

 

[WHITE TIGER]

Bác nào có kinh nghiệm thi Đề 3 chỉ e với ạ.

Dừng ngang dốc kéo phanh tay,ga lên một chút để nghe được tiếng máy,nếu xe có đồng hồ tua máy thì đạp lên 2000v/p.Vào số 1,nhả con từ từ đến khi thấy động cơ lịm đi hoặc thấy xe chồm lên thì nhả phanh tay là xe dừng ngang dốc.Ga vào khi thấy xe di chuyển thì nhả tiếp côn ra.Lên đỉnh dốc,xe mới được lên số

 

[WHITE TIGER]

Em vừa đổ đèo Sapa hôm qua xong. Xe nặng cỡ hơn 1 tấn, 2 người lớn, 2 trẻ con + 1 vali quần áo, nước... Dốc vừa phải thì số 3, dốc sâu, dài thì số 2.Tốc thì cứ tầm 40kmh hoặc hơn tẹo. Em thấy vạy là khá an toàn. cũng có nhiều quả phải đạp phanh vì máy gằn quá. Xuống đến hết dốc sờ phanh thấy âm ấm thoai. Nên các cụ cứ lựa mà áp vào xe của mình

Đi thế là chuẩn,em đi 16 mà chở 19 người đổ từ sapa xuống đến km9 cách Lào Cai 9km mà phanh trước lạnh tanh còn phanh sau ấm nóng.Nên các cụ phải nên hiểu về xe của mình để có các bước xử lý sao cho phù hợp

 

[Phạm Hồng Tiến]

Thế k cắt côn thì đấm số sống à bác

 

[Gatre01]

E xin nghe kinh nghiệm của các cụ ạ

 

[sungthan00]

Kinh nghiệm của cụ hay quá, em mới lái rất cần cái này

 

[Kjen_LjlKaNj]

cháu sợ dốc cao phết

 

[ha123]

Phải nói là kinh nghiệm của các cụ hay quá, em dành gần cả ngày để đọc kỹ 41 trang này, thật tuyệt khi các cụ chia sẻ. Em mới lái đọc những chia sẻ này thấy rất hay, các cụ đừng ném đá em nhé.

 

[banquyen]

hữu ích thông tin, thanks thanks thanks

 

[Cờ đỏ sao vàng]

Rất bổ ích cho người ít kinh nghiệm như em

 

[T Nv]

Bài viết rất bổ ích. Cảm ơn cụ chủ

 

[maria_obama]

rất hữu ích, em oánh dấu đúc rút kinh ...nguyệt

 

[Mr Ham choi]

Xe AT thì thế nào các cụ?