[Thảo luận] Thảo luận về đường một chiều và những lưu ý khi bị xxx xử phạt.

[pttoan265]

Đường một chiều và những lưu ý khi bị xxx xử phạt.

E tìm tòi trong QCVN 41 thì thấy như sau:

Biển số 102: “Cấm đi ngược chiều”.

- Để báo đường cấm tất cả các loại xe (cơ giới và thô sơ) đi vào theo chiều đặt biển, trừ các xe được ưu tiên theo quy định.
- Chiều đi ngược lại với chiều đặt biển 102 là lối đi thuận chiều, các loại xe được phép đi do đó phải đặt biển 407a.

Biển số 407 (a, b, c): “Đường một chiều”

- Để chỉ dẫn những đoạn đường chạy một chiều ta phải đặt biển số 407 (a, b, c) “Đường một chiều”.
- Biển số 407a đặt sau nơi đường giao nhau, biển số 407b, c đặt trước nơi đường giao nhau.

Tại HN e chỉ gặp biển 102, biển 407 thì chưa gặp bao giờ. Đôi khi để thông báo đường có một chiều đi, GTCC có thể cắm biển 123a “cấm rẽ trái”” hoặc 123b “cấm rẽ phải”.

​

Chế tài xử phạt

Nếu vi phạm một trong hai biển 102 hoặc 407 thì mới bị quy về lỗi “Đi vào đường cấm, khu vực cấm; đi ngược chiều của đường một chiều, đường có biển “Cấm đi ngược chiều”” và theo nghị định 171 bị phạt 200-400k (xe máy), 800k-1200k (oto).

Nếu vi phạm biển 123a hoặc 123b thì là lỗi “Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường”, với mức phạt nhẹ hơn nhiều: 60k-80k (xe máy), 100k-200k (oto).

Rất nhiều xe đã vi phạm lỗi "Cấm đi ngược chiều"​

 

[mini501]

Quá nguy hiểm, phạt thật nặng đi ngược chiều

 

[cracking]

Thằng bạn em rẽ trái từ Thái Hà sang Hoàng Cầu bị chém lỗi đi vào đường cấm, vì cái biển cấm rẽ trái kia

Thiết nghĩ biển 407 kia là cần thiết ở cuối đường, để báo cho lái xe biết đường tiếp theo có phải là 1 chiều, có cấm đi vào hay không. Ở HN em chả thấy cắm biển đấy. Nếu muốn biết đường sau giao cắt có cấm hay không, chỉ có đi vào rồi nhìn biển ở đầu đường mới biết được. Như thế rất bất tiện. Vào rồi mới biết thì cũng là lúc sai rồi.

 

[pttoan265]

Thằng bạn em rẽ trái từ Thái Hà sang Hoàng Cầu bị chém lỗi đi vào đường cấm, vì cái biển cấm rẽ trái kia...

Cậu bạn ấy bị xxx troll rồi cụ ah :-|. Cụ xem thêm ở đây cho rõ

 

[alongcamepolly]

Sao cụ không cho cái biển 102 lên luôn nhỉ? làm nhà cháu cứ tưởng cái biển kia

 

[Kara_men]

Cụ cho em thắc mắc tí

Điều 13. Sử dụng làn đường
1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.
2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.
3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.

Như vậy ví dụ trên phố Tràng Thi

Xe cơ giới đi vào làn bên phải, trong cùng thì CSGT có thể phạt lỗi "Sai làn" ngon lành chứ? Dù trên đoạn đường này không có biển 412.

 

[Tribute]

Cụ cho em thắc mắc tí


Như vậy ví dụ trên phố Tràng Thi

Xe cơ giới đi vào làn bên phải, trong cùng thì CSGT có thể phạt lỗi "Sai làn" ngon lành chứ? Dù trên đoạn đường này không có biển 412.

Vạch phân làn xe thô sơ với xe cơ giới là vạch liền 1.2 cụ ạ, có vạch đó thì xe cơ giới vẫn đc phép đè qua. Vạch đứt mà ko có biển 412 thì cụ thích đi làn nào cũng đc miễn là đi chậm hơn xe khác thì đi làn bên phải.

 

[suzu37]

Xe cơ giới đi vào làn bên phải, trong cùng thì CSGT có thể phạt lỗi "Sai làn" ngon lành chứ? Dù trên đoạn đường này không có biển 412.

Vậy làn giữa để làm gì hở cụ . Em nghĩ rằng trả lời được câu làn giữa nầy thì chả ai phạt được ai.

Ngoài ra, xe cơ giới đi vào làn phải để làm gì thì mới xác định được có vi phạm gì hay không. Ý này đã được nêu trong thớt bàn về biển 412 rồi ợ. Đơn cử, xe đi từ trong nhà đi ra, kiểu gì chả đè vào làn xe thô sơ .

 

[nobitavip]

em note cụ nhé, cứ theo cụ cho lành nhỡ bị 800-1.2tr thì mất hết sữa của F1 roài

 

[Kara_men]

Vạch phân làn xe thô sơ với xe cơ giới là vạch liền 1.2 cụ ạ, có vạch đó thì xe cơ giới vẫn đc phép đè qua. Vạch đứt mà ko có biển 412 thì cụ thích đi làn nào cũng đc miễn là đi chậm hơn xe khác thì đi làn bên phải.

Vâng, em thắc mắc là vì có một số lỗi không cần dựa trên báo hiệu giao thông mà khi đã được quy định trong Luật thì có thể "thịt" ví dụ như lỗi vượt tại nơi giao nhau; dừng xe bên trái đường một chiều....

Nếu cứ chiếu thẳng theo Luật GTĐB thì mục 2 đã đầy đủ ý nghĩa để phạt rồi chứ ạ?

 

[suzu37]

Vâng, em thắc mắc là vì có một số lỗi không cần dựa trên báo hiệu giao thông mà khi đã được quy định trong Luật thì có thể "thịt" ví dụ như lỗi vượt tại nơi giao nhau; dừng xe bên trái đường một chiều....

Nếu cứ chiếu thẳng theo Luật GTĐB thì mục 2 đã đầy đủ ý nghĩa để phạt rồi chứ ạ?

Em khoái nhất cái chỗ bôi đậm màu đỏ trên ợ .

 

[Kara_men]

Em khoái nhất cái chỗ bôi đậm màu đỏ trên ợ .

Cụ sang bên tô bích về "Quy trình xử phạt giao thông" góp ý hộ em vấn đề thực tế với đê... em toàn ní nuận thôi, đang chờ phản biện

 

[Cuonguct]

Biển 407a thì cụ có thể nhìn thấy trên đoạn đường bắt đầu đường Thái Hà đi theo hướng Thái Hà - Huỳnh Thúc Kháng cụ nhá

 

[cerat]

Theo e nếu vi phạm biển 123a hoặc 123b là vi phạm 2 lỗi, thứ nhất ko tuân thủ biển báo thứ 2 là đi vào đường ngược chiều (nếu biển ấy cấm rẽ trái hoặc phải vì có đường cắt ngang là đường 1 chiều)

E tìm tòi trong QCVN 41 thì thấy như sau:

Biển số 102: “Cấm đi ngược chiều”.
Biển số 407 (a, b, c): “Đường một chiều”
Tại HN e chỉ gặp biển 102, biển 407 thì chưa gặp bao giờ. Đôi khi để thông báo đường có một chiều đi, GTCC có thể cắm biển 123a “cấm rẽ trái”” hoặc 123b “cấm rẽ phải”.

Chế tài xử phạt

Như vậy luật đã quy định rõ thế nào là đường một chiều (Phải có biển 407). Bởi vậy, khi bị xxx thông báo lỗi đi vào đường một chiều, thì các cụ hãy quan sát cẩn thận xem có biển 102 hay 407 không. Vì chỉ vi phạm một trong hai biển này các cụ mới bị lỗi “Đi vào đường cấm, khu vực cấm; đi ngược chiều của đường một chiều, đường có biển “Cấm đi ngược chiều”” và theo nghị định 171 bị phạt 200-400k (xe máy), 800k-1200k (oto).

Nếu không có một trong hai biển trên mà chỉ có biển 123a hoặc 123b thì do 2 biển này không có tác dụng thông báo đường một chiều nên không thể xử phạt theo lỗi trên, mà là lỗi “Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường”, với mức phạt nhẹ hơn nhiều: 60k-80k (xe máy), 100k-200k (oto).

Các cụ hãy lưu ý kẻo bị xxx ăn bẩn theo trường hợp thứ 2.

​

 

[quanbhvn]

Cụ cho em thắc mắc tí

Điều 13. Sử dụng làn đường
1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.
2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.
3. Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.

Như vậy ví dụ trên phố Tràng Thi

Xe cơ giới đi vào làn bên phải, trong cùng thì CSGT có thể phạt lỗi "Sai làn" ngon lành chứ? Dù trên đoạn đường này không có biển 412.

"PHẢI ĐI' khác với "ĐI" nha bác

 

[superdrives]

Đơn giản biển thế nào thì đọc đúng thế ko nên suy luận tiếp nếu ko có biển khác. Biển 123a và b chỉ là biển cấm rẽ mà thôi.

 

[pttoan265]

Đơn giản biển thế nào thì đọc đúng thế ko nên suy luận tiếp nếu ko có biển khác. Biển 123a và b chỉ là biển cấm rẽ mà thôi.

Đúng đấy, luật thì cứ có sao thì nó là như thế, không phải là một thứ gì đó để ta suy luận.

 

[suzu37]

Cụ sang bên tô bích về "Quy trình xử phạt giao thông" góp ý hộ em vấn đề thực tế với đê... em toàn ní nuận thôi, đang chờ phản biện

Cái quy trình thì để lúc khác lão ợ.

Đã từng có thớt bóng bàn về việc làm thế nào để biết được mình đang đi trên đường một chiều rồi cụ ợ.

Với cách đặt biển báo hiện nay cho các đường một chiều ở HN, em đảm bảo em đi xe cơ giới vào làn ngoài cùng bên phải (được phân cách bằng vạch đứt và vạch kẻ mép đường xe chạy) sẽ chả có ông nào vịn em thành công cả.