Thảo luận Thắc mắc về lexus RX200t 2017

[luckyboyalo]

Thân gửi các Bác.
Em đang có nhu cầu tìm hiểu về dòng xe Rx200t 2017. Bác nào có thông tin thì chỉ giáo cho em với:
1. Rx 200t 2017 thì thuộc phân khúc nào. sao có nhiều bài trên mạng lại so sánh được với Q7 2.0; GLE, X5... khó hiểu quá. nếu so giá thì cũng chênh nhau 1 chút.
2. Rx200t 2017 khác gì với Rx200t 2016. Giống nhau chỉ khác năm sản xuất hay có cải tiến gì không ạ.
3. Sao em thấy anh tư vấn xe nói Rx200t thì trên toàn cầu như nhau (có thể thêm đồ chơi ở mỹ thôi). sao em thấy 1 cái video đánh giá trên youtube của Trung Quốc Rx200t của bên đó lại có đèn xi nhan trái phải là chạy theo dải. còn ở Việt Nam chỉ là nhấp nháy.
4. Với số tiền Rx 200t 2017 bỏ ra thì xứng đáng chứ ạ, Bác gạch cho em mấy cái ưu nhược điểm được không ạ.
Chân thành cảm ơn các Bác, em người mới nên còn non, ngồi trên xe chạy thử còn bỡ ngỡ.

 

[agrimeco]

Xe này hao hao rx350, đẹp phết cụ nhỉ

 

[luckyboyalo]

Xe này hao hao rx350, đẹp phết cụ nhỉ

Vâng, nhìn tổng thể cơ bản cũng hao hao giống Bác ạ

 

[luckyboyalo]

huhuhu, các bác đóng góp ý kiển, giải thích cho thằng em bối rối này chút ạ

 

[tuvanxaydunguic]

Em chém tý... có rì sai Kụ bên dưới sẽ sửa nhá:

+ RX nói chung là cùng cấp Q7-GLE và X5 thật đấy ạ!

+ 2016 & 2017 chả có rì khác nhau vì chửa đến giữa đời để nâng cấp.

+ TOY nói chung và các Ông khác chả bao giờ dùng chung CẤU HÌNH cho tất cả các thị trường.... Kụ đừng tin SÂU nhá.

+ RX là dòng em thích... tuy nhiên ở nhà sưu cao thuế nặng nên em ko theo được. Cá nhân em nếu có điều kiện em sẽ chọn RX350... ốp sừn ngon hơn, chạy phê hơn!

Chúc Kụ chủ thớt chóng về hội RX!

 

[luckyboyalo]

Em chém tý... có rì sai Kụ bên dưới sẽ sửa nhá:

+ RX nói chung là cùng cấp Q7-GLE và X5 thật đấy ạ!

+ 2016 & 2017 chả có rì khác nhau vì chửa đến giữa đời để nâng cấp.

+ TOY nói chung và các Ông khác chả bao giờ dùng chung CẤU HÌNH cho tất cả các thị trường.... Kụ đừng tin SÂU nhá.

+ RX là dòng em thích... tuy nhiên ở nhà sưu cao thuế nặng nên em ko theo được. Cá nhân em nếu có điều kiện em sẽ chọn RX350... ốp sừn ngon hơn, chạy phê hơn!

Chúc Kụ chủ thớt chóng về hội RX!

Cảm ơn góp ý của Bác, em giờ cố từ NX lên Rx nên không lên đc 350, em đang chờ củng cố niềm tin là sang tuần em múc ạ

 

[silobiho]

Thân gửi các Bác.
Em đang có nhu cầu tìm hiểu về dòng xe Rx200t 2017. Bác nào có thông tin thì chỉ giáo cho em với:
1. Rx 200t 2017 thì thuộc phân khúc nào. sao có nhiều bài trên mạng lại so sánh được với Q7 2.0; GLE, X5... khó hiểu quá. nếu so giá thì cũng chênh nhau 1 chút.
2. Rx200t 2017 khác gì với Rx200t 2016. Giống nhau chỉ khác năm sản xuất hay có cải tiến gì không ạ.
3. Sao em thấy anh tư vấn xe nói Rx200t thì trên toàn cầu như nhau (có thể thêm đồ chơi ở mỹ thôi). sao em thấy 1 cái video đánh giá trên youtube của Trung Quốc Rx200t của bên đó lại có đèn xi nhan trái phải là chạy theo dải. còn ở Việt Nam chỉ là nhấp nháy.
4. Với số tiền Rx 200t 2017 bỏ ra thì xứng đáng chứ ạ, Bác gạch cho em mấy cái ưu nhược điểm được không ạ.
Chân thành cảm ơn các Bác, em người mới nên còn non, ngồi trên xe chạy thử còn bỡ ngỡ.

1. Nếu lấy GLC, X3 là 1 điểm, GLE,Q7,X5 là 2 điểm thì RX là tầm 1,75 điểm.
Lý do vì RX là kiểu crossover chở người dùng để cruising, có khoang cabin rộng ngang 3 con kia, nhưng ngắn hơn nên so với X5 thì cốp sau bé hơn, hoặc không có hàng ghế thứ 3 như Q7.
2. Giống nhau
3. Theo nghiên cứu của e, khả năng triple led và đèn đuôi chạy đuôi chỉ có chức năng thẩm mỹ, có đẹp nhưng lúc mưa với sương mù thì lại chíu khọ (mỹ hình như còn cấm đèn chạy tia, nhưng mà cái này lắp được, trên dưới 50 củ 1 đầu thôi.
4. Em nghĩ là không xứng đáng, vì GLC việt nam giá tốt quá, nên con này dễ bị so sánh. Con này chỉ có 1 lý do để mua ...
-là ai đang quen khoang cabin rộng rãi, yên tĩnh,
-với bỏ qua mối lo là lỡ buổi sáng nó ko nổ máy.
Ưu điểm là máy bé đi ít tốn xăng, khoảng 11 lít phố, 8 lít xa lộ, tăng áp nên vọt nhanh.
Khuyết điểm là vì nó ko phải là 350, tăng áp đi ko mượt như máy 350, thiếu 1 số option quan trọng như BSM, loa mark, camera 360.
Lời khuyên là xe dưới 2 củ thì với nên cân nhắc giá, còn nếu mà 3 củ mà quá cố thì ko nên, còn vô tư thì lên thẳng 350 hoặc q7 3.0.

 

[luckyboyalo]

1. Nếu lấy GLC, X3 là 1 điểm, GLE,Q7,X5 là 2 điểm thì RX là tầm 1,75 điểm.
Lý do vì RX là kiểu crossover chở người dùng để cruising, có khoang cabin rộng ngang 3 con kia, nhưng ngắn hơn nên so với X5 thì cốp sau bé hơn, hoặc không có hàng ghế thứ 3 như Q7.
2. Giống nhau
3. Theo nghiên cứu của e, khả năng triple led và đèn đuôi chạy đuôi chỉ có chức năng thẩm mỹ, có đẹp nhưng lúc mưa với sương mù thì lại chíu khọ (mỹ hình như còn cấm đèn chạy tia, nhưng mà cái này lắp được, trên dưới 50 củ 1 đầu thôi.
4. Em nghĩ là không xứng đáng, vì GLC việt nam giá tốt quá, nên con này dễ bị so sánh. Con này chỉ có 1 lý do để mua ...
-là ai đang quen khoang cabin rộng rãi, yên tĩnh,
-với bỏ qua mối lo là lỡ buổi sáng nó ko nổ máy.
Ưu điểm là máy bé đi ít tốn xăng, khoảng 11 lít phố, 8 lít xa lộ, tăng áp nên vọt nhanh.
Khuyết điểm là vì nó ko phải là 350, tăng áp đi ko mượt như máy 350, thiếu 1 số option quan trọng như BSM, loa mark, camera 360.
Lời khuyên là xe dưới 2 củ thì với nên cân nhắc giá, còn nếu mà 3 củ mà quá cố thì ko nên, còn vô tư thì lên thẳng 350 hoặc q7 3.0.

cảm ơn Bác đã cho em thêm những thông tin mới, em xin cảm ơn ạ,

 

[BIENDONG001]

Thích nhưng mỗi tội giá cao. Cụ chủ ắt phải có tầm 170k USD mới ngóng đến dòng đẳng cấp này

 

[Bụi Thiên Thần]

Xe này hao hao rx350, đẹp phết cụ nhỉ

Quá là đẹp luôn ạ, còn về bên trong kết cấu sàn thì trong quá trình lắp đặt em có để ý là sàn cũng ko khác gì nhau.

 

[Nguyen Quoc]

Với các câu hỏi kiểu này chứng tỏ cụ chưa thực sự quan tâm đến mẫu xe này
Nếu cụ thích thật sự và quan tâm, cụ nên đến SR xem trực tiếp. Thường thì khi đến SR thì 99% là sẽ mua rồi
Còn trước khi đến SR thì có thể vào trang web của Lexus để tham khảo, tây tầu đủ hết từ thông số kỹ thuật đến đời xe, giá cả cho các thị trường khác nhau,...
Nói chung, nếu chỉ so về giá (phần tiền chênh ra để làm việc khác) giữa RX350 và RX200T thì RX200T là "đủ dùng và hiệu quả", ưu điểm khác là khá tiết kiệm xăng...
Mua, đi và trải nghiệm, sau vài năm khi đổi xe thì nó lại của chủ khác rồi mà (kiểu gì chả phải đổi? có đi mãi được đâu)
Tương đối thôi

 

[luckyboyalo]

Với các câu hỏi kiểu này chứng tỏ cụ chưa thực sự quan tâm đến mẫu xe này
Nếu cụ thích thật sự và quan tâm, cụ nên đến SR xem trực tiếp. Thường thì khi đến SR thì 99% là sẽ mua rồi
Còn trước khi đến SR thì có thể vào trang web của Lexus để tham khảo, tây tầu đủ hết từ thông số kỹ thuật đến đời xe, giá cả cho các thị trường khác nhau,...
Nói chung, nếu chỉ so về giá (phần tiền chênh ra để làm việc khác) giữa RX350 và RX200T thì RX200T là "đủ dùng và hiệu quả", ưu điểm khác là khá tiết kiệm xăng...
Mua, đi và trải nghiệm, sau vài năm khi đổi xe thì nó lại của chủ khác rồi mà (kiểu gì chả phải đổi? có đi mãi được đâu)
Tương đối thôi

Cảm ơn Bác nhiều

 

[luckyboyalo]

Thích nhưng mỗi tội giá cao. Cụ chủ ắt phải có tầm 170k USD mới ngóng đến dòng đẳng cấp này

Em vừa đặt tiên rồi, bố mẹ ủng hộ thôi chứ em đâu ra. thấy bảo xe sản xuất 2017 có ít nên đặt tuần sau lấy. còn sản xuất 2016 thì còn hàng nhiều.

 

[luckyboyalo]

Quá là đẹp luôn ạ, còn về bên trong kết cấu sàn thì trong quá trình lắp đặt em có để ý là sàn cũng ko khác gì nhau.

cảm ơn Bác nhiều

 

[Nguyen Quoc]

Em vừa đặt tiên rồi, bố mẹ ủng hộ thôi chứ em đâu ra. thấy bảo xe sản xuất 2017 có ít nên đặt tuần sau lấy. còn sản xuất 2016 thì còn hàng nhiều.

Chúc mừng!
Bây giờ đợi thế là ít, hồi mẫu này mới ra (cuối 2015) để lấy xe sx 2016 còn phải đợi 6 tháng.

 

[harilama]

Cá nhân em thì khuyên cụ ko nên lấy con 200t này, nếu chưa gom đủ lúa thì mua tạm con xe cũ nào đó mà đi, kể cả RX350 2010 cũng được, sau này bán đi ít bị lỗ, đôi khi còn có lãi rồi lên RX 350 bản mới luôn. Con 200t này bị cắt nhiều option quan trọng, máy lại là tăng áp đi ko sướng như 3.5 đâu.

 

[Nguyen Quoc]

Cá nhân em thì khuyên cụ ko nên lấy con 200t này, nếu chưa gom đủ lúa thì mua tạm con xe cũ nào đó mà đi, kể cả RX350 2010 cũng được, sau này bán đi ít bị lỗ, đôi khi còn có lãi rồi lên RX 350 bản mới luôn. Con 200t này bị cắt nhiều option quan trọng, máy lại là tăng áp đi ko sướng như 3.5 đâu.

Nếu cụ đi cả 2 xe rx200T và rx350 rồi thì cụ sẽ thấy 2 xe chỉ 1 xe 9, 1 xe 10 chứ không chênh lệch nhiều.
Nếu trước thời điểm tăng thuế, xe rx200T và rx350 chỉ lần lượt là 3,060 tỷ và 3,337 tỷ thì việc lựa chọn rx350 có vẻ hợp lý hơn.
Tuy nhiên, từ sau 1/72016 thì rx350 tăng lên 3,810 tỷ (3,910 tỷ) thì việc lựa chọn giữa 2 xe này đã có khoảng cách khá xa nếu chỉ xét về kinh tế và giá xe.
Còn về cảm giác lái của rx thì rx không có cảm giác lái gì để gọi là "sướng" hay "ít sướng", không có!
Với dòng xe Lexus thì có lẽ hãng đặt chỉ tiêu chất lượng và sự ổn định của sản phẩm lên hàng đầu, nó thể hiện ở chất lượng vật liệu tốt cấu thành nên tất cả các bộ phận của xe, kể cả sơn xe bên ngoài.
Cho nên, nhiều mẫu xe vào thị trường VN từ những đời đầu, nhìn nước sơn vẫn "cứng cáp và nuột nà" là như vậy.

 

[D.Safety]

Đây là chiếc xe em cực kỳ ấn tượng vs thiết kế.

 

[KhanhPham_Dmax]

Cá nhân em thì khuyên cụ ko nên lấy con 200t này, nếu chưa gom đủ lúa thì mua tạm con xe cũ nào đó mà đi, kể cả RX350 2010 cũng được, sau này bán đi ít bị lỗ, đôi khi còn có lãi rồi lên RX 350 bản mới luôn. Con 200t này bị cắt nhiều option quan trọng, máy lại là tăng áp đi ko sướng như 3.5 đâu.

Nếu cụ đi cả 2 xe rx200T và rx350 rồi thì cụ sẽ thấy 2 xe chỉ 1 xe 9, 1 xe 10 chứ không chênh lệch nhiều.
Nếu trước thời điểm tăng thuế, xe rx200T và rx350 chỉ lần lượt là 3,060 tỷ và 3,337 tỷ thì việc lựa chọn rx350 có vẻ hợp lý hơn.
Tuy nhiên, từ sau 1/72016 thì rx350 tăng lên 3,810 tỷ (3,910 tỷ) thì việc lựa chọn giữa 2 xe này đã có khoảng cách khá xa nếu chỉ xét về kinh tế và giá xe.
Còn về cảm giác lái của rx thì rx không có cảm giác lái gì để gọi là "sướng" hay "ít sướng", không có!
Với dòng xe Lexus thì có lẽ hãng đặt chỉ tiêu chất lượng và sự ổn định của sản phẩm lên hàng đầu, nó thể hiện ở chất lượng vật liệu tốt cấu thành nên tất cả các bộ phận của xe, kể cả sơn xe bên ngoài.
Cho nên, nhiều mẫu xe vào thị trường VN từ những đời đầu, nhìn nước sơn vẫn "cứng cáp và nuột nà" là như vậy.

Chúc mừng!
Bây giờ đợi thế là ít, hồi mẫu này mới ra (cuối 2015) để lấy xe sx 2016 còn phải đợi 6 tháng.

Em đã được ngồi sau xe khi đi cùng 1 cụ cũng đại gia như cụ chủ, lái thử cả hai con RX350 mới và RX200t fsport mới. Quãng đường lái thử cũng khá dài: Từ đầu đường Láng, đi hết đường lên cầu vượt Cầu Giấy rồi lên Võ Chí Công, lên Nhật Tân, sang hồ Tây lòng vòng vào khu Lạc Long quân rồi vòng về. Em xin có cảm nhận như sau.
- Về dáng bên ngoài thì có thể nói là như nhau, khác mỗi cái vành. Khó nói vành nào đẹp hơn vì mỗi người một ý.
- Về máy: Con RX350 thì không tăng áp nên êm ái hơn 1 tý xíu. Tất nhiên chỉ một chút thôi. Con 200t thì tăng tốc gầm gừ hơn. Hai con độ khỏe cũng gần như nhau.
- Con 350 khi đi chậm thì sướng hơn con 200t một chút. Nhưng đi đạt tốc độ rồi (60km/h) thì cảm nhận khoang lái như nhau.
- Option của con 350 cao hơn con 200t. Nhưng bù lại, cũng một phần do thuế, thì giá cao hơn khá nhiều. Vênh nhau đúng bằng con Vios G.
- Hôm đi em có nói chuyện với mấy sale bên đại lý họ nói tương lai 1-2 năm nữa thì dòng máy tubo của Lếch rất nhiều.

 

[luckyboyalo]

Nếu cụ đi cả 2 xe rx200T và rx350 rồi thì cụ sẽ thấy 2 xe chỉ 1 xe 9, 1 xe 10 chứ không chênh lệch nhiều.
Nếu trước thời điểm tăng thuế, xe rx200T và rx350 chỉ lần lượt là 3,060 tỷ và 3,337 tỷ thì việc lựa chọn rx350 có vẻ hợp lý hơn.
Tuy nhiên, từ sau 1/72016 thì rx350 tăng lên 3,810 tỷ (3,910 tỷ) thì việc lựa chọn giữa 2 xe này đã có khoảng cách khá xa nếu chỉ xét về kinh tế và giá xe.
Còn về cảm giác lái của rx thì rx không có cảm giác lái gì để gọi là "sướng" hay "ít sướng", không có!
Với dòng xe Lexus thì có lẽ hãng đặt chỉ tiêu chất lượng và sự ổn định của sản phẩm lên hàng đầu, nó thể hiện ở chất lượng vật liệu tốt cấu thành nên tất cả các bộ phận của xe, kể cả sơn xe bên ngoài.
Cho nên, nhiều mẫu xe vào thị trường VN từ những đời đầu, nhìn nước sơn vẫn "cứng cáp và nuột nà" là như vậy.

ôi, cảm ơn Bác đã cho em thêm niềm tin vào em rx 200t. cảm ơn bác