Em cảm ơn cụ
Vậy là tua được hả cụ???
Cảm ơn cụ. Kính cụ 1 ly ạ
đĩa thay dễ lắm ý
) nói chung là odo ko quan trọng lắm nó chỉ là 1 phần thôi quan trọng là chất xe và cục máy vì nếu chủ cũ kỹ tính thì xe có 3 vạn vẫn mượt mà hơn đầy con 8-9k km mà rơi vào tay mấy ông trẩu mua xe để chịch cụ ạh 
Cảm ơn cụ nhiều nhé. Cụ viết chi tiết quá. Kính cụ 1 chén ạtất cả các đồng hồ xe máy đều tua được cụ nhé mất phí tầm 150k-200k thôi trừ có đồng hồ TFT loại màn hình màu mới nhất (R1 2015, 1199, 1299,...) thì chưa tua được vì thợ Việt chưa mò ra vs cả mấy xe đó nó mới ra chủ vẫn đi ít còn lại tua tất từ msx, r15, fz, duke, ninja cho đến cả r6, cbr600, 795, 796, 696,... Muốn biết tua hay ko cụ phải nhìn rãnh lốp (nếu lốp zin), đĩa phanh (nhưng mà láng lại đĩa phanh thì cũng hơi khoai phải thợ mới nhìn đc), mắt nhôg dĩa, cổ pô (cổ pô đánh lại hết có 50k nên hên xui
Thay đĩa thì mòn hay ko cũng như nhau ạ. Có cách nào khác để biết không ạ.đĩa thay dễ lắm ý
tất cả các đồng hồ xe máy đều tua được cụ nhé mất phí tầm 150k-200k thôi trừ có đồng hồ TFT loại màn hình màu mới nhất (R1 2015, 1199, 1299,...) thì chưa tua được vì thợ Việt chưa mò ra vs cả mấy xe đó nó mới ra chủ vẫn đi ít còn lại tua tất từ msx, r15, fz, duke, ninja cho đến cả r6, cbr600, 795, 796, 696,... Muốn biết tua hay ko cụ phải nhìn rãnh lốp (nếu lốp zin), đĩa phanh (nhưng mà láng lại đĩa phanh thì cũng hơi khoai phải thợ mới nhìn đc), mắt nhôg dĩa, cổ pô (cổ pô đánh lại hết có 50k nên hên xui
Căng thế hả bácGTHL thì cứ xác định trước khi mua.... xác định đc rồi thì ok chơi
GTHL đi vớ vẩn mất xe như chơi cụ ạ hix
Em ở tỉnh. Chứ ko phải ở mấy tp lớn đâu ạ. Em cảm ơn cụ nhé
Tks cụ nhé. E đã đọc x9bg
ở tỉnh cụ cũng phải cốp to tí,ko mất xe như chơi,giờ ko như ngày xưa
