[Luật] Thắc mắc về biển cấm theo phương tiện

[Bố e Sóc]

Em mới đọc đc cái post này

https://www.facebook.com/ConganThuDo/posts/1993409930869237

, có trích dẫn quy định như này:

Đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển, mức phạt 2,5 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng

E chợt nhớ ra đoạn ngã tư vọng đi vào Đại La cũng có biển cấm như này, và ngày xưa các cụ mình từng thảo luận là chỉ lỗi ko tuân thủ biển báo. Có lẽ nào e nhớ nhầm, hay luật đã thay đổi
Nếu có thêm biển phụ thông báo chỉ cấm theo giờ (như đường Lương Thế Vinh - Thanh Xuân) thì có tính là lỗi như thớt trên ko, hay chỉ là lỗi ko tuân thủ biển báo cccm nhỉ

 

[vinhhanh76]

Em mới đọc đc cái post này

https://www.facebook.com/ConganThuDo/posts/1993409930869237

, có trích dẫn quy định như này:

Đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển, mức phạt 2,5 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng

E chợt nhớ ra đoạn ngã tư vọng đi vào Đại La cũng có biển cấm như này, và ngày xưa các cụ mình từng thảo luận là chỉ lỗi ko tuân thủ biển báo. Có lẽ nào e nhớ nhầm, hay luật đã thay đổi
Nếu có thêm biển phụ thông báo chỉ cấm theo giờ (như đường Lương Thế Vinh - Thanh Xuân) thì có tính là lỗi như thớt trên ko, hay chỉ là lỗi ko tuân thủ biển báo cccm nhỉ

Phạt tiền không đúng rồi bác ạ!

 

[vinhhanh76]

Theo quy định tại điểm b khoản 4 điều 5 Nghị định 100 thì phạt tiền từ 1,000,000đ đến 2,000,000đ đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi đi vào đường có nội dung cấm đi vào.

 

[vinhhanh76]

Ngoài ra, Thực hiện hành vi quy định tại điểm đ khoản 2; điểm h, điểm i khoản 3; khoản 4; điểm a, tđiểm b, điểm d, điểm đ, điểm g, điểm i khoản 5 Điều này bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.

 

[vinhhanh76]

Có lẽ nào e nhớ nhầm, hay luật đã thay đổi

Nghị định 100 bổ sung nội dung phạt hành vi " Đi vào đường có nội dung cấm đi vào " bác ạ.

 

[Dan du an]

Em thấy để đàng hoàng thì biển kiểu này phải có biển cảnh báo trước đó làm to rồi mới đến biển cấm thật. Ví dụ biển cảnh báo đặt trước đó 20m. Biển bé như các biển hiện tại nếu đi sau xe bus mà không để ý ví dụ họ đi gọn vào trong mình vượt qua là có thể không nhìn được.

 

[vinhhanh76]

Em thấy để đàng hoàng thì biển kiểu này phải có biển cảnh báo trước đó làm to rồi mới đến biển cấm thật. Ví dụ biển cảnh báo đặt trước đó 20m. Biển bé như các biển hiện tại nếu đi sau xe bus mà không để ý ví dụ họ đi gọn vào trong mình vượt qua là có thể không nhìn được.

Cần có thêm biển chỉ dẫn nữa bác nhỉ?

 

[Dan du an]

Cần có thêm biển chỉ dẫn nữa bác nhỉ?

Cụ thử nghĩ lúc trời mưa to...mấy cái xe to đi trước thì xe cụ bé bé kiểu morning lại lạ nước lạ cái nhìn được biển hơi khó đấy. Biển báo đặt ra trước hết là để giao thông thuận tiện và an toàn hơn cho tất cả mọi người chứ không phải là bẫy để phạt những người sơ ý. Còn cố tình thì em ủng hộ. Theo em nếu làm được thì nên có hai hình thức phạt cho rõ ràng ví dụ 1. Vô tình vi phạm thì phạt mức vừa phải....2. 2 lần vô tình thì nâng mức lên còn 3 lần thì phạt như cố tình vi phạm. Hiện tại chỉ có một mức nên người vô tình với cố tình như nhau hết. Còn cụ nào mắng cháu là làm thế nào biết vô tình thì theo thống kê về phạt thôi... Ví dụ 2 năm người ta chưa mắc cái lỗi nào được hệ thống ghi nhận lại thì nếu bị nên có mức nhẹ nhàng hơn. Còn đã vi phạm liên tục thì phải phạt nặng hơn vì thật sự hành vi giao thông của người đó không an toàn. Ví dụ mấy lần lái xe có nồng độ cồn thì thu giấy phép 5 năm hoặc vô thời hạn. Cảnh sát giao thông thì nên quy định khi sử phạt phải thực hiện ở chỗ có camera quay lại và ghi âm quy trình. Người nộp phạt cũng yêu cầu như vậy. Nếu cố tình làm ở chỗ không có camera thì phạt cả người nộp phạt tội hối lộ. Làm như thế một thời gian giao thông ổn ngay.

 

[vinhhanh76]

Cụ thử nghĩ lúc trời mưa to...mấy cái xe to đi trước thì xe cụ bé bé kiểu morning lại lạ nước lạ cái nhìn được biển hơi khó đấy. Biển báo đặt ra trước hết là để giao thông thuận tiện và an toàn hơn cho tất cả mọi người chứ không phải là bẫy để phạt những người sơ ý. Còn cố tình thì em ủng hộ. Theo em nếu làm được thì nên có hai hình thức phạt cho rõ ràng ví dụ 1. Vô tình vi phạm thì phạt mức vừa phải....2. 2 lần vô tình thì nâng mức lên còn 3 lần thì phạt như cố tình vi phạm. Hiện tại chỉ có một mức nên người vô tình với cố tình như nhau hết. Còn cụ nào mắng cháu là làm thế nào biết vô tình thì theo thống kê về phạt thôi... Ví dụ 2 năm người ta chưa mắc cái lỗi nào được hệ thống ghi nhận lại thì nếu bị nên có mức nhẹ nhàng hơn. Còn đã vi phạm liên tục thì phải phạt nặng hơn vì thật sự hành vi giao thông của người đó không an toàn. Ví dụ mấy lần lái xe có nồng độ cồn thì thu giấy phép 5 năm hoặc vô thời hạn. Cảnh sát giao thông thì nên quy định khi sử phạt phải thực hiện ở chỗ có camera quay lại và ghi âm quy trình. Người nộp phạt cũng yêu cầu như vậy. Nếu cố tình làm ở chỗ không có camera thì phạt cả người nộp phạt tội hối lộ. Làm như thế một thời gian giao thông ổn ngay.

Khung phạt bao giờ cũng có từ mức tiền này đến mức tiền này nhưng LLCN bao giờ cũng phạt mức bình quân. Đúng như bác nói, nên phạt mức tối thiểu và nên phạt mức tối đa.

 

[poiuy]

Cần có thêm biển chỉ dẫn nữa bác nhỉ?

Em thấy để đàng hoàng thì biển kiểu này phải có biển cảnh báo trước đó làm to rồi mới đến biển cấm thật. Ví dụ biển cảnh báo đặt trước đó 20m. Biển bé như các biển hiện tại nếu đi sau xe bus mà không để ý ví dụ họ đi gọn vào trong mình vượt qua là có thể không nhìn được.

Nó có biển chỉ dẫn yêu cầu rẽ trái trước đó

 

[vinhhanh76]

Nó có biển chỉ dẫn yêu cầu rẽ trái trước đó

Nhưng nhìn trên ảnh lại không thấy có bác nhỉ?

 

[poiuy]

Khung phạt bao giờ cũng có từ mức tiền này đến mức tiền này nhưng LLCN bao giờ cũng phạt mức bình quân. Đúng như bác nói, nên phạt mức tối thiểu và nên phạt mức tối đa.

2 mức trên dưới là dành cho tình tiết tăng nặng và giảm nhẹ. Quy định chung là thế nhưng ko phải hành vi nào cũng có các tình tiết này.

 

[poiuy]

Nhưng nhìn trên ảnh lại không thấy có bác nhỉ?

Tại vì nó cách đó mấy chục mét trước chỗ rẽ.

 

[vinhhanh76]

2 mức trên dưới là dành cho tình tiết tăng nặng và giảm nhẹ. Quy định chung là thế nhưng ko phải hành vi nào cũng có các tình tiết này.

Nhưng thế nào được tính là tính tiết tăng nặng, tình tiết giảm nhẹ ạ?

 

[Dan du an]

Nó có biển chỉ dẫn yêu cầu rẽ trái trước đó

Không phải chỗ nào cũng đầy đủ đâu cụ ạ. Để em xem lại nhưng hình như chỗ Văn Cao vào ngã tư Đội Cấn không có biển cảnh báo mà vẫn có đèn xanh đỏ, mũi tên chỉ hướng đi dưới lòng đường cho rẽ trái bình thường. Nếu người ngoại tỉnh tất nhiên là sẽ rẽ trái vào phố Đội Cấn và khi gần thoát ngã tư mới lù lù cái biển cấm ô tô theo giờ ở Đội Cấn thì phải. Lúc đó theo các cụ làm gì. Nếu vòng lại thì gây cản trở giao thông.... Đáng nhẽ trường hợp đó ở chỗ rẽ đầu ngã tư Văn Cao Đội Cấn phải cắm cái biển cấm rẽ trái đối với ô tô theo giờ chứ.

 

[poiuy]

Nhưng thế nào được tính là tính tiết tăng nặng, tình tiết giảm nhẹ ạ?

Trong luật xử lý VPHC có đấy cụ. Ví dụ phụ nữ có thai là được giảm nhẹ.

 

[ngocanh_811]

tối qua e cũng bị phạt đoạn giáp nhất này, đi 10h30 tối, chả nhìn thấy biển gì, chỉ thấy 4 ông phía trước đi thẳng, e bám theo đít và cả 5 ông đều bị tóm gọn