Thắc mắc HONDA GL1600

[trithuc37]

Em vừa mua 1 em GL1600 và mang ra 1 tiêm ở Láng sửa xe.sau khi sửa thì đuơc báo là đã chuẩn.em chạy xe 2 ngày và muốn hỏi các bác.ở dưới bộ lọc gió cố công tắc CHOKE .có 3 chế độ lên xuống và ở giữa. KHi nhận xe về thì em bật cái công tắc kia về phía dưới ( lúc ấy k để ý) thấy xe chạy bốc lắm .mỗi tội hơi bị hao xăng .ngày thứ 2 em trả về bình thường thì xe chạy bình thường nhưng luc muôn ga lên thì no k kéo được máy lên mà cứ giật giật, nhà em giam ga lại chạy binh thường. thế là bệnh gì hả các bác ơi

 

[trithuc37]

kéo lên cho các bác thấy mà giúp

 

[vucongkien]

Bình thương khi đi thì bác để ở nấc dưới cùng, xe để lâu khó nổ thì bác gạt lên mức 1,2 cho dễ nổ ạh.
E đang đi xe Wolf 125 cái ne cũng như vậy ạh.

 

[TungNhanh]

Cho ke thì là le gió mà cụ. Cụ đi chỉnh lại ga lăng ty đi. Bt sáng kéo le để dễ nổ ạ.

 

[mabu44]

Em lôi cái thớt này lên xem cụ nào có Gl1600 bán không??? em đang cần mua.
GL có van tăng tốc, khi tuy nhiên để van này thì chạy tốn xăng hơn, có thể cụ chỉnh vào cái van ấy rồi.

 

[RAVA]

-Ngày xưa từ 1994-2009, em chạy 3 đời GL từ 150 tem thẳng, tem rách cho đến 1600 thì toàn vặn vít chỉnh gió vặn chặt rồi mở 2,5 vòng còn vít ga thì tùy theo garanty nhưng thường là khoảng loanh quanh 1,5 vòng.

 

[kiafive]

Kụ gẩy lên là đóng le gió nó thiếu gió sẽ giật, nổ không tròn, nhả hết xuống là ok. (Cái này lúc rửa xe vô tình kỳ cọ làm bật lên xong nổ máy lộp độp lại lầm tưởng là phun nước bắn vào chế)