[Funland] Tất tần tật về Quy định Nồng độ cồn 0% khi điều khiển phương tiện.

[Nam Phong Viet]

Doanh nghiệp sản xuất rượu bia to nhất (SABECO) thì bán cho thái lọ rồi, cấm rượu bia không cho uống thì khỏe người, nhà cháu ủng hộ.

 

[Hanh Ha]

Em thì vẫn ủng hộ mức 0% vì nếu để hạn mức nào đó sẽ có ông nào ra mời với lý do uống 1 ly thì không sao đâu. Cứ 0% là khỏi mời

 

[Hanh Ha]

Có khi mấy bố viết bài kia lại dc thuê để khóc cho bọn bán bia rượu.

 

[asian4you]

Tổ chức Y tế thế giới (WHO) đưa ra một đơn vị uống chuẩn (ly tiêu chuẩn) chứa 10 gam cồn. Một ly tiêu chuẩn tương đương 1 chén rượu mạnh (40 độ, 30 ml); 1 ly rượu vang (13,5 độ, 100ml); 1 vại bia hơi (330ml); 2/3 chai hoặc lon bia (330 ml).

Do đó, để nồng độ cồn dưới 0,25mg/lít khí thở, đàn ông không nên uống quá 2 ly tiêu chuẩn trong giờ đầu tiên và không uống quá 1 ly tiêu chuẩn tiếp theo trong mỗi giờ sau đó. Với phụ nữ, không nên uống quá một ly tiêu chuẩn và không quá 1 ly tiêu chuẩn trong mỗi giờ tiếp theo.

“Ở người có cơ chế chuyển hóa bình thường, sau một giờ, gan sẽ dung nạp và chuyển hóa hết một đơn vị cồn (tương đương với 2/3 lon bia 330 ml nồng độ 5%, 100 ml rượu vang nồng độ cồn 13,5%, 30 ml rượu mạnh nồng độ cồn 40%). Tuy nhiên, để hết hoàn toàn một đơn vị cồn, cơ thể còn phải mất từ 1-2 giờ tiếp theo.

Như vậy, khi uống một đơn vị cồn, người khỏe mạnh phải mất từ 2-3 giờ, cơ thể mới trở về trạng thái bình thường. Những người có chức năng gan suy yếu hoặc cơ thể chuyển hóa chậm, thời gian sẽ lâu hơn”, bà Trang cho hay.

Có cuộc vui nào mà làm 1 ly rượu hay 1 lon bia đâu, mà em thấy nhiều người uống 1 lon hay 1 ly là có hiện tượng say rồi. Hồi trước em có ông bạn làm 2 ly là say nằm thẳng cẳng luôn

 

[canavaro88]

Cảm ơn bài viết của Chủ thớt. Em thấy rất hay.
Em ủng hộ làm chặt rượu bia khi tham gia giao thông. Còn việc áp dụng mức 0% ngay hay để người dân có ý thức chút rồi nâng nên thì tính sau.
Làm chặt cái vụ nồng độ cồn góp phần không nhỏ vào giảm tác hại rượu bia nói chung. Người đi uống cũng hạn chế hơn, quán xá cũng giảm đi, lượng uống cũng giảm đi.

Tuy nhiên đúng như Cụ chủ có nói - Cái gì là nguyên nhân chính thì nên dành nguồn lực chính, cái gì cần ưu tiên thì nên ưu tiên. Dồn toàn công, toàn sức, toàn lực chỉ để giải quyết cái 2-3% mà ngơ đi cái 23, 22% thì hết sức không nên. Và cái gì cũng phải căn cứ vào số liệu, nghiên cứu, đặt lợi ích chung lên trên lợi ích của bên nào đó thì sẽ hiệu quả hơn.
VD đoạn nào hay tai nạn (nội thành hay ngoại thành, xe khách hay xe con, đường đẹp hay đường xấu, tai nạn do nguyên nhân gì, phóng nhanh vượt ẩu,...thì tăng cường thêm 1 chốt chỉ 1 cảnh sát ở đó chắc cũng giảm đc kha khá rồi thay vi 1 đoạn đường có đến 2-3 chốt thổi cồn.

 

[banmotnucuoi]

Luật là vậy cho chắc ăn chứ mức 0,1-0,2 rồi lại cãi nhau ỏm tỏi.
Mới tuần trước xuống nhạc phụ em nhấp môi đúng 2 chén, uống xong cái về liền và gặp ngay chốt thổi. Cũng lên tý ti, chả xin xỏ gì thì các Chú bảo anh đi đi. Cho nên ko phải cứ có 0,0001-0,0002 là các Chú lôi ra phạt đâu,
À hôm đấy em đi xe máy, nên chả có biểu hiện sợ sệt gì khi bị gọi vào

 

[Rivers]

Thường thì vào mâm có bao giờ bú dưới vài lon đâu, nên thôi thổi 0 hay hơn cũng như nhau cả

 

[canavaro88]

Bao nhiêu lý do, lý trấu, viện dẫn, bao biện y hệt như lúc đưa ra quy định đội mũ BH.

Em ủng hộ phản đối rượu bia nhưng không phải vì nguyên nhân nó dẫn đến TNGT.
Mình cũng phải có giai đoạn làm rắn như nước Nga mới giảm được bia rượu và nhiều hệ lụy khác của nó.
Nhưng để so sánh cấm rượu bia với cấm mũ bảo hiểm thì hơi khó. Cái mũ nó rẻ tiền, hiệu quả, thiết thực...nếu không may quên không đội thì cũng chỉ bị phạt 1 chút, lại không ảnh hưởng gì ngươi đi ô tô.
Còn phạt nồng độ còn thì kể cả người đi xe đạp, xe ô tô lại càng nặng tội, hình phạt thì nặng, thực sự rất nặng luôn.Mà cái khó khăn nhất, tranh cãi lớn nhất là...các Cụ cứ nói ủng hộ, nhưng thử hỏi 365 ngày/năm chẳng nhẽ mình không có hôm nào đi đầy tháng cháu nội, đi đám cưới bạn đồng nghiệp, đi ăn mừng hợp đồng lớn mới ký, mới chia tay người yêu, li dị vợ, con được học bổng... Biết không uống là tốt, nhưng mình đâu phải cái máy, đi làm rồi về ngủ... Mà chót uống dăm ly buổi tối, sáng đi làm đã hết chưa hay chưa.?
Uống rượu có thể gây tai nạn nhưng thức đêm làm việc quá sức sáng cũng có thể gây tai nạn, hoặc nhiều khi biển báo, phân nàn thiếu khoa học cũng gây ra nhiều tai nạn thì phạt, trách ai được.

Ảnh hưởng ác đấy bác ạ.
Việc tránh được rắc rối rách việc với đội dzo dzo, đã đành.
Nhưng tối hôm trước làm dăm ly vang, rồi sáng hôm sau ra đường, cũng quan ngại phết.

Chuẩn Cụ. Ai cũng muốn giữ mà nhiều khi là xã giao, công chuyện, sở thích, liều lượng vừa phải còn tốt cho sức khỏe nhưng ngặt quá thành ra hà khắc.

 

[buicongchuc]

Em cũng ủng hộ cấm uống rượu bia trước khi và trong khi lái xe. Nhưng phản đối con số 0% vì nồng độ cồn trong máu/hơi thở với mức thấp đến từ nhiều thực phẩm, đồ uống khác rượu bia, tồn dư từ trước mà nó hoàn toàn không ảnh hưởng đến sức khoẻ người lái xe. Ngoài ra và sự sai số của máy, có thể tới mức 0.25 mg/ lít khí thở.
Khi đã duy ý chí vấn đề nào đó, họ có thể bé xé ra to, biến không thành có. Đã có nhiều đau thương từ sự duy ý chí trong LS rồi.

 

[SubmarineTH]

Thế bên Mỹ, bên Tây phạt nặng vì có nồng độ cồn khi lái xe là do rượu bia là nguyên nhân gây tại nạn chính? à các cụ?

 

[BMW X11]

Em cũng ủng hộ cấm uống rượu bia trước khi và trong khi lái xe. Nhưng phản đối con số 0% vì nồng độ cồn trong máu/hơi thở với mức thấp đến từ nhiều thực phẩm, đồ uống khác rượu bia, tồn dư từ trước mà nó hoàn toàn không ảnh hưởng đến sức khoẻ người lái xe. Ngoài ra và sự sai số của máy, có thể tới mức 0.25 mg/ lít khí thở.
Khi đã duy ý chí vấn đề nào đó, họ có thể bé xé ra to, biến không thành có. Đã có nhiều đau thương từ sự duy ý chí trong LS rồi.

Bác làm vài miếng như này, rồi ra thổi xem nó ra bao nhiêu nhá:

 

[neverfg]

Từ ngày csgt làm quyết liệt e đỡ phải uống rượu nên e vote cho việc làm của csgt.

 

[buicongchuc]

Bác làm vài miếng như này, rồi ra thổi xem nó ra bao nhiêu nhá:

View attachment 8314867

Socola nhân rượu.
Nhà em có máy thổi, nhưng chưa có kẹo ngon này để thử đây.

 

[SUV FULLSIZE]

Em ủng hộ phản đối rượu bia nhưng không phải vì nguyên nhân nó dẫn đến TNGT.
Mình cũng phải có giai đoạn làm rắn như nước Nga mới giảm được bia rượu và nhiều hệ lụy khác của nó.
Nhưng để so sánh cấm rượu bia với cấm mũ bảo hiểm thì hơi khó. Cái mũ nó rẻ tiền, hiệu quả, thiết thực...nếu không may quên không đội thì cũng chỉ bị phạt 1 chút, lại không ảnh hưởng gì ngươi đi ô tô.
Còn phạt nồng độ còn thì kể cả người đi xe đạp, xe ô tô lại càng nặng tội, hình phạt thì nặng, thực sự rất nặng luôn.Mà cái khó khăn nhất, tranh cãi lớn nhất là...các Cụ cứ nói ủng hộ, nhưng thử hỏi 365 ngày/năm chẳng nhẽ mình không có hôm nào đi đầy tháng cháu nội, đi đám cưới bạn đồng nghiệp, đi ăn mừng hợp đồng lớn mới ký, mới chia tay người yêu, li dị vợ, con được học bổng... Biết không uống là tốt, nhưng mình đâu phải cái máy, đi làm rồi về ngủ... Mà chót uống dăm ly buổi tối, sáng đi làm đã hết chưa hay chưa.?
Uống rượu có thể gây tai nạn nhưng thức đêm làm việc quá sức sáng cũng có thể gây tai nạn, hoặc nhiều khi biển báo, phân nàn thiếu khoa học cũng gây ra nhiều tai nạn thì phạt, trách ai được.

Những dịp như thế cụ cứ uống tẹt bô, ko ai cấm, nhưng uống xong mời cụ đi taxi, xe ôm đừng lái là được. Còn mấy con số thống kê 2-3% kia ở mình em ko tin.

 

[camry2025]

Mặc dù cũng thèm lắm nhưng em ủng hộ, đã uống thì không lái, không bàn nữa.

 

[canavaro88]

Thế bên Mỹ, bên Tây phạt nặng vì có nồng độ cồn khi lái xe là do rượu bia là nguyên nhân gây tại nạn chính? à các cụ?

Em nghĩ ko là nguyên nhân chính thì cũng là nguyên nhân khá lớn. Vì cơ sở hạ tầng họ ngon, biển bảng, luồng, làn, ý thức, việc ấp bằng lái của họ tốt hơn nên việc lấn làn, phòng nhanh vượt ẩu gây tai nạn này nọ ko cao như mình.

Những dịp như thế cụ cứ uống tẹt bô, ko ai cấm, nhưng uống xong mời cụ đi taxi, xe ôm đừng lái là được. Còn mấy con số thống kê 2-3% kia ở mình em ko tin.

Em cũng chẳng phải thích bia rượu gì, và 1 năm cũng dăm ba lần uống rồi đi taxi về. Tối đã taxi về thì sáng lại phải taxi đi 2 lượt 600-700k không rẻ, không tiện khi chỉ uống 1-2 chén nhưng còn hơn mất 20-30tr. Chấp nhận và ủng hộ thôi.
Nhưng em đang nói việc uống ly vang, chén rượu thuốc trước khi đi ngủ cung ko phải là quá xấu.
Với em - Quản lý một cách khoa học thì dù sao vẫn hơn quản lý một cách hà khắc.

 

[cha biet chi]

Đang kiếm ăn ngon sao lại thay đổi dk ạ.còn rượu bia chỉ 1 phần thôi ạ.

 

[Giohanoi]

Duy lý trí
Không chấp nhận thực tế.
Không bắt đúng bệnh thì không chữa đc bệnh.
Kiểu chữa đău đầu bằng cách chặt luôn cái đầu.
Vn tất cả tai nạn giao thông đều do ý thức tham gia giao thông.

Vật chất quyết định ý thức. Nếu luật pháp nghiêm minh thì người dân sẽ tôn trọng và tuân thủ pháp luật , ý thức cũng từ đó mà ra. Kết luận chính xác nhất là do luật pháp và người thực thi pháp luật không nghiêm dẫn đến ý thức chấp hành luật không tốt. Bởi thế nên dân VN ra nước ngoài lái xe ngoan như cún. Về VN lại xuất hiện thói xấu ngay ...

 

[mega_fun]

Không biết, nhưng biết chắc ông SAB lỗ nặng khi chơi với ta

 

[ung_sung_tu_tai]

Chưa quản được thì cứ cấm đã, khi nào có các hướng dẫn cụ thể cho từng mức độ ban hành & thực hiện sau, nhưng công nhận là giảm hẳn tai nạn & có ý thức hơn khi tham gia giao thông or va chạm giao thông

Dạ

Làm ngặt nồng độ từ năm ngoái chứ không mỗi năm nay. Và số vụ tai nạn năm ngoái, năm nay ở khoảng 11.5k-11.7k vụ, so với hồi 2018 là khoảng 18.8k vụ
Cái con mệ cái thằng viết bài, íu dám so sánh 2023 với 2018 mà lại so 2022 với 2023 để ngoạc mồm lên gào là không giảm.