Tắt máy rồi xe vẫn nổ máy-Tại sao?

[Rô-Ron]

…

 

[Tây Độc]

Xe này bác bán lại cho bọn KIA, có khi chúng nó trả bác 5 cái mới.

 

[saphia1115]

ủa, KM cũng có máy dầu hả các bác? Kia Morning hay kamaz vậy?

 

[vnz]

xe bác giống cái GTO twin turbos của em thế, tăt máy phải 30s sau turbo mới ngắt (l) KM thì em chịu

 

[Mandarker]

Các bác cho em thắc mắc tý ạ, chả là em đang đi cái KM đời 2004 nhưng rất đặc biệt là xe em dù đã tắt máy, rút chìa khóa nhưng xe vẫn nổ máy, phải chừng khoảng 30-40 giây sau khi em ra khỏi xe thì máy xe mới tắt. Em đã hỏi rất nhiều người, mang cả xe ra thợ nhưng bó tay ạ, chả ai hiểu nổi tại sao nó vậy. Bác nào có kinh nghiệm làm sao để máy tắt ngay khi mình tắt công tắc ko thì giúp em với ạ. Em cám ơn các bác nhiều.

ngộ nhể :21::21::21::21::21:

em dự là CPU của bơm xăng xe nó đao (b)(b)

 

[Lacet_ti]

Xe cụ là loại hiện đại, nó SX riêng cho Chủ tịch ChoMongHien nên OPtion ngon
Khi rut chìa ra, máy nó sẽ chạy 1 lúc để làm mát máy rồi mới tắt
Con này cụ cứ rao trên Ebay, có khi bán dc 1 triệu đô đó:21::21:

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Xe dung tích nhỏ mà bị vậy là chiện lớn đấy bác ợ. Hiện tượng này người ta gọi là bị "kích nổ" . Có thể do các nguyên nhân sau:

- Lắp bugi không đúng loại (bugi nóng quá). Bác nên hỏi thông số bugi của con Morning khác hoặc xem trong catalog để kiểm tra.

- Nếu kg phải bugi thì khả năng buồng đốt bị đóng muội. Cái này phải mở máy cạo muội, cực phức tạp.

- Một việc nữa bác cũng nên thử là chạy hết xăng A92 thì kiếm cây xăng A95 đổ thử. Nếu nổ ngon thì xe bác chơi xăng đểu rồi. Bác nên đi đổ xăng ở cây xăng khác (dù là A92).

 

[chuotlang]

xe bác giống cái GTO twin turbos của em thế, tăt máy phải 30s sau turbo mới ngắt (l) KM thì em chịu

Bác nói em mới để ý, em đang chạy Audi A4 2009 Turbo
Mà mỗi lần tắt máy thì động cơ nó vẫn kêu cái gì như tiếng quạt gió khoảng 10-30 giây, mà em cũng chẳng để ý hỏi hãng nữa :^)
Có nhiều lúc thì ngắt tiếng ngay

 

[minhab]

Sao thể loại Genesis của em nó chả thế nhỉ, thấy cũng Turbo đàng hoàng :21:

 

[chuotlang]

Sao thể loại Genesis của em nó chả thế nhỉ, thấy cũng Turbo đàng hoàng :21:

Em thì gặp 1 vài xe trong parking cũng như vậy rồi mà em ko hiểu nó là cái gì.
Đại loại là ù ù như tiếng quạt gió trong khoang 15s sau khi tắt máy, để hôm nào hỏi hãng vậy
Hay Turbo của Hàn nó khác nhỉ hehe

 

[Máy Chiếu]

Các bác cho em thắc mắc tý ạ, chả là em đang đi cái KM đời 2004 nhưng rất đặc biệt là xe em dù đã tắt máy, rút chìa khóa nhưng xe vẫn nổ máy, phải chừng khoảng 30-40 giây sau khi em ra khỏi xe thì máy xe mới tắt. Em đã hỏi rất nhiều người, mang cả xe ra thợ nhưng bó tay ạ, chả ai hiểu nổi tại sao nó vậy. Bác nào có kinh nghiệm làm sao để máy tắt ngay khi mình tắt công tắc ko thì giúp em với ạ. Em cám ơn các bác nhiều.

Máy vẫn nổ hay chỉ là tiếng quạt gió chạy ? Nếu chỉ là quạt gió thì cụ sang tham khảo bên Fiat, xe bên đó toàn thế :6:
P/S: máy vẫn nổ thì cụ cứ tắt máy cất chìa đi rồi vào số đi tiếp xem được không

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Các bác cho em thắc mắc tý ạ, chả là em đang đi cái KM đời 2004 nhưng rất đặc biệt là xe em dù đã tắt máy, rút chìa khóa nhưng xe vẫn nổ máy, phải chừng khoảng 30-40 giây sau khi em ra khỏi xe thì máy xe mới tắt. Em đã hỏi rất nhiều người, mang cả xe ra thợ nhưng bó tay ạ, chả ai hiểu nổi tại sao nó vậy. Bác nào có kinh nghiệm làm sao để máy tắt ngay khi mình tắt công tắc ko thì giúp em với ạ. Em cám ơn các bác nhiều.

Thợ bó tay chứ em thì không bó tay đâu ạ. Xe cụ đời 2004 thì chắc chắn nhập xe cũ và rất có thể là xe số sàn. Bệnh này em chữa chưa đầy 1 phút.
Bây giờ cụ khai trước cho em đi: 1, đúng là xe số sàn không?, 2 Tay điều khiển từ xa xe cụ trông nó như thế nào? 3: Xe mới bị hay bị lâu rồi và bị bệnh trong trường hợp nào?

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Ôi hy vọng em gặp đúng thầy đúng thợ. Cụ phán bệnh đúng quá đi, xe em số sàn. Em chả biết tả cho cụ cái điều khiển từ xa nó thế nào nữa, nó có tổng là 4 cái nút . 3 cái xếp hàng dọc, 1 cái to nhất ở hàng ngang, có cả 1 cái antene có thể kéo ra kéo vào. Mà nói thật với cụ em chả hiểu cái này để làm cái gì nữa. Xe em bị lâu rồi cụ ạ và em cũng chả nhớ nó bắt đầu bị trong trường hợp nào. Còn hiện trạng thì lúc nào cũng vậy cụ ạ.

Em đã bảo là em không bó tay mà lị!!!!
Cái bộ ĐKTX ấy dùng phức tạp lắm, không biết tiếng Hàn thì lại càng khó, em đã tháo ra vứt đi rất nhiều rồi.
Để chữa bệnh này thì vì lý do an toàn, nhất thiết phải vứt nó đi hoặc chuyển sang chế độ "cho mượn xe" nhưng mà mò ra được thao tác thì cũng khó vì đồ chơi Hàn khá phức tạp và nhiều chủng loại.
Nếu cụ không thích nó thì cho em, em sẽ tháo ra miễn phí.:21::21:

 

[Viking]

Thợ bó tay chứ em thì không bó tay đâu ạ. Xe cụ đời 2004 thì chắc chắn nhập xe cũ và rất có thể là xe số sàn. Bệnh này em chữa chưa đầy 1 phút.
Bây giờ cụ khai trước cho em đi: 1, đúng là xe số sàn không?, 2 Tay điều khiển từ xa xe cụ trông nó như thế nào? 3: Xe mới bị hay bị lâu rồi và bị bệnh trong trường hợp nào?

Xong
Con vợ hai số đen
Đang định nhõng nhẽo chồng tí thì gặp đúng côn đồ.
Xe Huyndai mà gặp nhà Hát tóp thì không có xăng cũng phải nổ :6::6::6::6:

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Thế túm lại là bệnh này do bộ DKTX gây nên,vậy là vấn đề đơn giản hơn rất nhiều rồi. Mà em hỏi cụ, cụ khai trí cho em tý là bộ ĐKTX này nó có tác dụng gì hả bác? Em hầu như chưa sử dụng nó bao giờ. Thỉnh thoảng xe em nó dở chứng gào rú báo động ầm ĩ mặc dù chả ai sờ mó gì em chỉ biết ấn loạn xà ngầu 1 lúc vào cái ĐK này thì nó tắt. Em chỉ biết mỗi trò này của nó.
Chế độ " cho mượn xe" là thế nào cụ ơi? Cám ơn cụ nhiều.

Em đã bảo là nó rất lằng nhằng mà lại, em cũng đang chơi một cái đây dưng mà thỉnh thoảng vưỡn quên cách sử dụng.
Bộ này nói chung là hay, nói ra thì dài lắm nhưng đại loại nó là liên kết 2 chiều với xe, một số thông tin sẽ báo ngược lại tay điều khiển (màn hình, tiếng kêu, rung), có thể nổ máy từ xa, mở cốp, mở cửa, các chế độ cài đặt hẹn giờ nổ máy, báo nhiệt độ trong xe, cài đặt cho xe máy xăng, máy dầu, số sàn, số tự động, xe xài turbo..... . CHế độ cho mượn xe là chế độ tắt mọi chức năng khác, chỉ còn chức năng khóa và mở cửa bằng ĐK TX.

 

[30h1917]

Em đã bảo là nó rất lằng nhằng mà lại, em cũng đang chơi một cái đây dưng mà thỉnh thoảng vưỡn quên cách sử dụng.
Bộ này nói chung là hay, nói ra thì dài lắm nhưng đại loại nó là liên kết 2 chiều với xe, một số thông tin sẽ báo ngược lại tay điều khiển (màn hình, tiếng kêu, rung), có thể nổ máy từ xa, mở cốp, mở cửa, các chế độ cài đặt hẹn giờ nổ máy, báo nhiệt độ trong xe, cài đặt cho xe máy xăng, máy dầu, số sàn, số tự động, xe xài turbo..... . CHế độ cho mượn xe là chế độ tắt mọi chức năng khác, chỉ còn chức năng khóa và mở cửa bằng ĐK TX.

hàn xẻng làm hiểm quá

 

[vnz]

Em thì gặp 1 vài xe trong parking cũng như vậy rồi mà em ko hiểu nó là cái gì.
Đại loại là ù ù như tiếng quạt gió trong khoang 15s sau khi tắt máy, để hôm nào hỏi hãng vậy
Hay Turbo của Hàn nó khác nhỉ hehe

phụ thuộc vào cái đồng hồ turbo nữa bác ạ, ngày trước em lắp đồng hồ turbo riêng, set nó tắt turbo sau khi tắt máy 30s, có thể set nhiều hơn nhưng thường bọn em set 30s

 

[guidingstar]

hàn xẻng làm hiểm quá

Không hiểm mấy, chẳng qua tại ta chưa biết cách sử dụng cụ ợ. :21:
Có con điều khiển này mà biết dùng hết chức năng có suớng hơn là không có không. Có mà không dùng được, lại không tìm cách sử dụng mà muốn vất đi quay về đồ cổ, nghe hơi tiêu cực tí

 

[chuotlang]

phụ thuộc vào cái đồng hồ turbo nữa bác ạ, ngày trước em lắp đồng hồ turbo riêng, set nó tắt turbo sau khi tắt máy 30s, có thể set nhiều hơn nhưng thường bọn em set 30s

Bác lắp đông hồ riêng chắc bác hiểu hơn em nhiều về vấn đề này rồi.
Em thấy nhiều xe vậy mà ko biết ra sao, ko lẽ họ cũng nhiều ngu kiến như em mà ko hỏi?
Em nghĩ chắc bình thường thôi, đồng hồ turbo thì em chưa thấy qua, nhưng mà em biết xe em thì khoảng 20% sau số lần tắt máy thì nó kêu như vậy, trước kia ko phải turbo thì ko bao h xuất hiện vấn đề này.
Mà động cơ em đi ngày nào cũng như nhau, tại sao lúc nọ lúc kia thì em chưa giải thích nổi, bác biết giải thích em nhé, ko 1 tháng nữa em mới đi bảo dưỡng cơ, chờ hỏi hãng lâu quá :21:

 

[dngduc]

Các bác cho em thắc mắc tý ạ, chả là em đang đi cái KM đời 2004 nhưng rất đặc biệt là xe em dù đã tắt máy, rút chìa khóa nhưng xe vẫn nổ máy, phải chừng khoảng 30-40 giây sau khi em ra khỏi xe thì máy xe mới tắt. Em đã hỏi rất nhiều người, mang cả xe ra thợ nhưng bó tay ạ, chả ai hiểu nổi tại sao nó vậy. Bác nào có kinh nghiệm làm sao để máy tắt ngay khi mình tắt công tắc ko thì giúp em với ạ. Em cám ơn các bác nhiều.

Qua đêm ắc quy xe cụ có bị sụt không ? Sau khi tắt máy, cụ có thấy đèn nào trên tablo sáng lờ mờ không ?