em thì thấy trên đây có nhiều ý kiến cho rằng để cũng dc không sao, vì chỉ những xe đời cũ mới cần tắt.
Vâng, khi em khởi là nó tự tắt rồi lại có, nhưng như vậy có phải tiêu chuẩn an toàn do hãng tạo ra. Chứ nếu mỗi lần lên xe tắt toàn bộ rồi khởi cũng khá mất công, nhiều khi bận ko để ý ko tắt rồi lại lăn tăn.
Vậy là Xe cụ có chức năng ngắt và khởi động sau khi máy đc khởi động rồi. Em nghĩ nhà SX họ tính vấn đề này rồi... Xe em Toy già nên mới tắt trước khi khởi động thôi, mà nhiều hôm em vẫn để cả... đề phát vẫn nổ luôn....
thế để an toàn hơn thì nên như vậy ạ.
Cụ cẩn thận quá, em thì chả bao giờ để ý đến khoản này.
Từ động cơ sẽ chia ra 2 dây curoa, 1 dây cho xe chuyển động và 1 dây cho chạy điều hoà. Như vậy thì tắt điều hoà thì lực kéo xe khoẻ hơn. Chắc ai đó nhầm tý, vì còn 1 chuyện khác là: khi tắt điều hoà mà mở cửa kính ra thì sức cản (từ không khí) lại mạnh hơn.
Cảm ơn cụ, em thấy mấy ông thầy xui bật điều hòa mở hết cả hai cửa trước ra nên em chả hiểu ntn vì em cũng nghĩ như cụ bật điều hòa làm sao xe khỏe hơn đc.
Đây là trường hợp xuống dốc mà xe vẫn chạy nhanh nên bật điều hòa, mở kính để điều hòa góp phần ghì xe lại.
em thấy cái này chuẩn này, nhưng khi đề máy nên bật hay ko bật điều hòa ạ, hay cứ tắt đi để đề cho khỏe.
Không cần thiết, ECU nó tự tắt quạt gió, đèn ( trừ đèn vị trí) khi đề máy. Lốc lanh chỉ đóng sau khi máy chạy ổn định.
Vâng bác, khi em để máy thì toàn bộ các thiết bị sử dụng điện đều tắt rồi khởi động lại ngay khi xe đã nổ máy, thôi vậy cứ để cho tiện, còn cẩn thận thì tắt cũng dc nếu nhớ ra.
Tắt điều hòa trước khi dừng xe nếu chở người già và trẻ con.
