Pin xịn rẻ hơn pin độ sao không mua lại đi mua hàng trôi nổi cụ ơi.
Fb đâu phải của Vin mà cụ theo fb. Còn em nhận thông báo trực tiếp từ app của Vin thì chắc không sai.
Yadea chưa chắc đã lành. Đi xe điện các cụ nghiên cứu kỹ phần pin. Em hỏi AI so sánh thử 2 dòng xe giá sêm sêm là Evo200 và Yadea G5.
| Phiên bản | VinFast Evo200 | Yadea G5 |
|---|---|---|
| Giá niêm yết | 18 triệu đồng (chưa bao gồm pin) | 21,9 triệu đồng (Lite), 39,99 triệu đồng (Tiêu chuẩn) |
| Giá pin mua đứt | ~19,9 triệu đồng | Không công bố |
| Giá lăn bánh tham khảo | ~43,86 triệu đồng (bao gồm pin) | ~46,06 triệu đồng (Tiêu chuẩn) |
| Tiêu chí | VinFast Evo200 | Yadea G5 |
|---|---|---|
| Kích thước (DxRxC) | 1804 x 683 x 1127 mm | 1810 x 700 x 1160 mm |
| Chiều dài cơ sở | Không công bố | 1270 mm |
| Khoảng sáng gầm xe | Không công bố | 130 mm |
| Trọng lượng | 97 kg (bao gồm pin LFP) | 96 kg (bao gồm pin) |
| Công suất danh định | 1500 W | 1200 W |
| Tốc độ tối đa | 70 km/h | 52 km/h (Chế độ Sport) |
| Quãng đường/sạc | ~200 km | 65 km (Chế độ Eco), 55 km (Chế độ Sport) |
| Loại pin | Pin LFP (Lithium sắt phốt phát) | Pin lithium-ion 18650 của Panasonic |
| Dung lượng pin | 3,5 kWh | 60V - 24Ah (~1,44 kWh) |
| Thời gian sạc | Không công bố | 6-8 giờ |
| Tiêu chuẩn chống nước | IP67 | IPX7 (động cơ), IPX6 (toàn xe) |
| Tiện ích thông minh | Ứng dụng VinFast App, khóa thông minh | Kết nối Bluetooth, định vị GPS, mở khóa qua app, cổng sạc USB |
| Tiêu chí | Pin LFP (Lithium Iron Phosphate) | Pin Lithium-ion Panasonic (18650) |
|---|---|---|
| Hóa học | LiFePO₄ | NMC/NCA (Nickel-Manganese-Cobalt hoặc Nickel-Cobalt-Aluminum) |
| Dòng sử dụng | Chủ yếu xe điện bền bỉ, năng lượng mặt trời | Chủ yếu laptop, xe điện nhỏ gọn |
| Ví dụ sử dụng | VinFast, Tesla Model 3 bản tiêu chuẩn | Yadea G5, xe điện Tesla bản hiệu năng cao |
| Tiêu chí | Pin LFP | Pin Lithium-ion (Panasonic) |
|---|---|---|
| Chu kỳ sạc xả | 2.000 – 3.000 chu kỳ (10 năm) | 500 – 1.000 chu kỳ (3–5 năm) |
| Mức chai pin sau 1.000 chu kỳ | ~10–15% | ~25–30% |
| Sạc đầy thường xuyên có hại không? | Không – rất ổn định | Có thể làm giảm tuổi thọ pin |
| Nhiệt độ ảnh hưởng | Hoạt động tốt ở nhiệt độ cao hơn | Nhạy cảm hơn với nhiệt độ cao |
| Yếu tố | LFP | Li-ion Panasonic |
|---|---|---|
| An toàn cháy nổ | Rất an toàn, ít nguy cơ cháy nổ | Có thể cháy nổ nếu bị va đập mạnh hoặc quá nhiệt |
| Ổn định hóa học | Rất ổn định | Ít ổn định hơn, cần hệ thống quản lý pin tốt hơn |
| Tiêu chí | LFP (VinFast Evo200) | Li-ion Panasonic (Yadea G5) |
|---|---|---|
| Tuổi thọ pin | 🟢 Cao hơn, bền hơn |  Ngắn hơn |
| Độ an toàn | 🟢 Rất cao | 🟡 Tốt nhưng kém hơn |
| Trọng lượng | Nặng hơn (~28 kg) | 🟢 Nhẹ hơn (~12–15 kg) |
| Giá thành | 🟡 Cao hơn | 🟢 Rẻ hơn |
| Phù hợp | 🟢 Người dùng dài hạn, sạc thường xuyên | 🟢 Người dùng ngắn hạn, đi gần |
Khổ. Nhưng em máu pin LFP, xe nhà em toàn xe đời đầu, pin Lithium-ion chán chết đi được có 70 km lại phải sạc mà tuổi thọ cực chán, có mua lại pin zin thì vẫn nó. Nếu dùng pin độ thì có pin LFP, an toàn mà dung lượng cao. Quan trọng là ít phải sạc. Giá như Vin sản xuất pin LFP cho các dòng đời đầu Klara, Impes thì em cũng chẳng kêu ca.
Pin lithium như pin điện thoại thì 2 năm. Nhưng pin LFP thì lâu đấy cụ.
