Tại sao xe Ford ít được quan tâm tại Việt Nam

[thuytrieudo]

em thấy bảo đồ xe ford đắt là do khi hỏng một bộ phận gì thì phải thay cả cụm đồ đó, vì thế mà đắt, phải không các cụ?

 

[NewCyberCafe]

Em chạy từ lúc mới cứng tháng 10 năm 2005 đên bây giờ là đúng 2 năm. Chạy được 7 vạn
Tính ra em đi trung bình (7 vạn / (365x2)) = 95 km một ngày.
Everest ăn khoảng 9lit/100km x 8.700 ( lấy trung bình vì trước đây giá rẻ hơn) = khoảng 80.000. Lấy 80.000 x 730 ngày = 58 triệu.
Tính ra em chi riêng cho nhiên liệu là 58 triệu cho 2 năm.
Nếu chạy 1 em Sedan như Camry thì : 10 lít x 11.000 = 110.000 x 730 = 80 triệu
Nếu chạy 1 em Land Cruiser thì : 18 lít x 11.000 = 198.000 x 730 = 145 triệu
Tính thế mới thấy là Ford Everest ăn nhiên liệu chỉ bằng con số lẻ của Land Cruiser.

Sao cụ lúc thì nhân giá xăng 8.700, lúc thì nhân giá 11.000 để kết luận abc kia thế hở cụ???

 

[xentoc]

em thấy bảo đồ xe ford đắt là do khi hỏng một bộ phận gì thì phải thay cả cụm đồ đó, vì thế mà đắt, phải không các cụ?

Nếu bác hỏng mô tơ cửa, ra chợ giời mất vài trăm, nhưng với FORD thì phải thay cả cụm mất hơn 1 củ.
Nếu rotuyn hỏng phớt bác cỏ thể làm lại mất vài trăm, với FORD nên thay cả cụm mất hơn 20 củ
Dẫu sao, khi đã mua xe đã qua sử dụng em thấy rằng FORD 'HUYỀN' là gái bao đáng giá

 

[Vịt]

Nếu bác hỏng mô tơ cửa, ra chợ giời mất vài trăm, nhưng với FORD thì phải thay cả cụm mất hơn 1 củ.
Nếu rotuyn hỏng phớt bác cỏ thể làm lại mất vài trăm, với FORD nên thay cả cụm mất hơn 20 củ
Dẫu sao, khi đã mua xe đã qua sử dụng em thấy rằng FORD 'HUYỀN' là gái bao đáng giá

Cụ doạ thế này thì anh em vãi hết cả...Ai dám mua ford nữa hả cụ

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

xentoc viết
Nếu bác hỏng mô tơ cửa, ra chợ giời mất vài trăm, nhưng với FORD thì phải thay cả cụm mất hơn 1 củ.
Nếu rotuyn hỏng phớt bác cỏ thể làm lại mất vài trăm, với FORD nên thay cả cụm mất hơn 20 củ
Dẫu sao, khi đã mua xe đã qua sử dụng em thấy rằng FORD 'HUYỀN' là gái bao đáng giá

Em xác nhận việc này nhưng đính chính cái mà bác xentoc goi là rotuyn thì chính xác nó là cái thước lái ạ!!!!
Với Ford Lazer thì đồ máy gầm các gara toàn mua đồ Mazda 323 về thay cho rẻ hơn, Mondeo 2.0 thì mua đồ của Mazda 6.
Máy phát điện của Escape thì hỏng bất kỳ chi tiết nào cũng phải thay cả củ giá 13tr, không chế của loại khác vào được trong khi loại phụ tùng này của các hãng khác thì thường có thể thay bất kỳ chi tiết nào.
Tương tự với FIAT, cái cụm họng hút gió giá 12tr trong khi cụm này được lắp bởi 4~5 chi tiết chính, hỏng 1 trong số này, thay cả cụm!

 

[tuanle]

bác ơi, có hãng nào không thay cả củ hả bác, vấn đề "củ" TOY liệu có rẻ hơn "củ" FORD hay không thôi, còn đã ra ngoài thì nói làm gì, xe TOY chạy nhiều, thợ ngó xe là biết bệnh, sẵn hàng "nhái" thay nhanh thì giá rẻ, xe FORD ngó mặt thấy lạ, phụ tùng hiếm, có sửa ngoài cũng đắt hơn

"củ" hãng nhé, em để bác tự gọi nếu bác muốn tìm hiểu, bác gọi mà hỏi 2 "củ" gương hậu FOCUS và 2 "củ" ALTIS xem (phải hỏi chính hãng nhé), giá bất ngờ đấy

cái xe Mondeo của bố em hồi ngập nước nó làm mấy bộ phận điện ở sàn bị chập cheng, cụ thể là cai solenoid cần số và cái điều khiển gương hậu mát mát lúc đc lúc không, vào CityFord họ cũng đòi thay "củ", cái solenoid giá 2tr, cái kia chưa thấy báo nhưng cũng cỡ đó, mang xe qua Saigonford thử thấy NV bên đó nói có thể chữa "củ" không cần thay với giá hạt dẻ hơn, để hôm nào xe đi tỉnh về thay xong em report cho các bác tham khảo nhá

Mondeo 2.5 nhà em chạy hơn 100.000km rồi, nếu không ngã vào vũng nước thì mấy cái kia chắc chưa hỏng đâu, chỉ phải thay nhún 2 lần thôi vì offroad các tỉnh nhiều quá

thông tin thêm: động cơ Focus 2.0 là loại Duratec HE đời mới nhất giống như loại lắp trên Mondeo nhập khẩu chứ không phải loại vứt đi đâu nhá, em chả biết lắm vể kỹ thuật nhưng cứ mới nhất là ngon rồi, có điều Ford làm marketing kém quá

 

[Need_4_Speed]

Ford nước ngoài có nhiều lựa chọn các bác nhỉ. Em quan tâm Ford Focus dễ đến 30 option mất: kiểu dáng, động cơ, hộp số các kiểu lắp lẫn nhau.
Em thích 1 em Focus S nhưng số manual mà ở VN cóc có nhỉ.
Ship từ Tây về không biết giá tăng thế nào các bác nhỉ :^)

 

[chickfly]

Híc, hồi 2006 em mua con Focus S cũng băn khoăn giống bác! Tại sao một thương hiệu nổi tiếng thế giới, hãng xe là một trong "3 ông lớn" của ngành oto Mỹ...vậy mà o được ưa chuộng tại Vịt Nam:102:

Bây giờ thì em biết, lý do:
1. Xe Mỹ---> chính vì là xe Mỹ (xe của bọn đã oánh VN) nên VN o thích lắm,hihi
2. Tốn xăng! Mặc dù đã cố gắng khắc phục để cạnh tranh nhưng xe Mỹ vẫn tốn nhiên liệu hơn. Con Focus S vẫn tiêu thụ cao nhất trong phân khúc 1.8 - 2.0. Chẳng con nào chạy 100 km dưới 12.5 lit, đều từ gần 13 - 14 lit/100km
3. Không hiểu sao xe của Ford ồn hơn mấy con của GM,và các hãng xe châu Âu, Nhật
4. Phụ tùng phải chính hãng, thay đồ lởm là biết tay nhau ngay!:102: Mà đò thay thì đắt, vào hãng lại còn phải chờ đặt hàng rõ lâu. Mua có gạt nước sau của con FOCUS S mất 2 tháng (vì hãng ở VN o có hàng,híc)

Nhưng có điều lạ là đúng nhu bác gì ở trên nói ấy, xe FORD cũ bán đi thì giá rẻ và được nhiều người tìm mua!:^)

 

[Ford Everest AT]

năm 2005 em đi Áo, bọn Tây nó đưa đón mình bằng xe Forcus 5 cửa mà VN mình chưa nhìn thấy bao giờ. Mãi sau trước khi về mới biết là máy dầu, công nghệ TDCi, chạy phê kinh, đến tận cuối 2008 mới thấy VN có TDCi của FE AT nên em múc luôn + thấy mấy lời khen ngợi FE AT của bác Tuấn Hon trên 4R này ->em bắt đền bác Tuấn hon nhé, vuốt luôn bác thêm lần nữa

 

[A 3 5]

em đang thik Focus mà nge các bác nói thế này thì có lẽ chuyển sang mua i30 mất thui

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Em chỉ chê Escape, Mondeo với Focus thôi ... các con còn lại chạy khá ngon. Đọc kỹ bài trên của em nhé, những xe Ford thiết kế tổng thể đều f ò ... chỉ có xe chôm kỹ thuật của Mazda là chạy ổn định

 

[PhongTieu]

Dân ta hay ví xe FORD = xe PHÒ mà các bác, tiếng lành đồn xa, tiếng dữ đồn còn xa hơn .

 

[mr_hieu1]

Giả nhời giúp cụ:
1. Thương hiệu USA: đúng cụ ạ và sai cũng bởi thế
2. Mẫu mã: Ổn, cái này cũng đúng đến Laser ra mắt ở VN từ 2000-2001 mà bây giờ vẫn còn ổn nữa là
3. Giá cả hấp dẫn: cũng đúng, nếu so dòng xe, option.. thì đúng là TOY ko lại đc về giá

Vậy 3 vấn đề cụ đưa ra đều đúng nhưng cuối cùng lại sai, thế mới lạ nhưng theo quan điểm của của em tại vì For mất giá khi bán lại, còn vì sao mất giá thì em cũng chệu ko giải thích đc. Nhưng có điều rất kỳ là xe For cũ thì rất nhiều cụ săn lùng (sao nhiều cụ khôn thế nhỉ)

em thấy đúng nhé
ford bán lại rất mất giá chả hiểu sao nữa nhưng em thấy đi ford sướng hơn TOY mà

 

[thehai]

Em thấy ford forcus đc đấy chứ, hàng Đức đó,vì trên xe nhiều chỗ ghi made in.... Em cũng định lấy forcus sau rồi quyết định lại civic:mad: vì mọi người nói nhiều quá nào là đồ đắt, hay hỏng ,uống xăng... e ko lại đc nên đành ...

 

[Jumong]

từ hồi còn chưa biết lớp lá em đã thích ô tô rồi các bác ạ! Đến năm lớp 6 - 12 tuổi là em thấy kết FORD luôn, dù nhà ko có, chưa một lần ngồi thử,..... Em cũng nhiều lần tự hỏi tại sao mình không kết Toy hay Mit, Isu hay Dea...., chỉ cần mỗi lần thấy xe Ford là em sướng điên. Theo em, nếu xét Ford với Toyota trên mọi góc độ, phương diện tốt và xấu,....em vẫn bỏ phiếu cho Ford. Xe của Ford luôn có thiết kế đẹp hơn, khó chán hơn...so với xe của Toy. Trang thiết bị trên xe của Ford luôn ấn tượng hơn so với trên Toy ( đặc biệt là cửa "ngó" lên trời - chưa dòng toy nào có)..............

 

[BodyMaster]

em đang thik Focus mà nge các bác nói thế này thì có lẽ chuyển sang mua i30 mất thui

Chân thành khuyên bác lái thử hai con xe này rồi quyết định...đừng chỉ nghe nói mà đã thay đổi ý đinh..hy vọng là bác sẽ cảm nhận rất rõ sự khác biệt về công nghệ..(c)

 

[BodyMaster]

Em chỉ chê Escape, Mondeo với Focus thôi ... các con còn lại chạy khá ngon. Đọc kỹ bài trên của em nhé, những xe Ford thiết kế tổng thể đều f ò ... chỉ có xe chôm kỹ thuật của Mazda là chạy ổn định

Bác NOZA nói sai rồi...về công nghệ Ford khá tốt chỉ là chất lượng không ổn định thôi...bác lại quá lời khi nói Ford "chôm kỹ thuật của Mazda"...thực tế Ford đã từng sở hữu 34% Mazda nên Mazda có thể gọi là cty con của Ford thôi..và được Ford chuyển giao rất nhiều công nghệ..nhờ có Ford mà Mazda mới có SUV (Tribute, CX-7, CX9)..nhưng chất lượng xe Mazda kế thừa được truyền thống của người Nhật nói chung nên rất ổn đinh...Mazda không phải là hãng xe lớn trên thế giới..nhưng từ khi bắt tay với Ford thì Mazda đã trở thành hãng xe có tỷ lệ tăng trưởng nhanh nhất thế giới..các mẫu xe mới của Mazda đều đạt được các giải thưởng và thành công vượt bậc..Mazda 2, Mazda 3, Mazda 3 Speed, Mazda 5 (MPV), Mazda 6, Tribute, CX 7, CX9..Hy vọng bác nhìn nhận Ford khách quan hơn..(c)

 

[Galaxy]

Em đi xe Ford rùi! Em bít vì sao dân mình ko ưa nó rùi! vì nó quá ăn xăng và đồ thì lại đắt ợ...:102:

 

[LAMNGUYEN]

cho em có tí ý kiến!
Theo em,bất kể xe gì gì đi nữa có bền,có ổn định hay không là do người sử dụng tất,phải yêu xe như con,quý xăng như máu các bác ah,thằng nhỏ bị hắt hơi sổ mũi thì lo mà mua thuốc,mà trị cho hết,.đừng để thật nặng hết chạy nổi mới đưa vô gara lúc đó lại phát sinh này nọ rồi phải sửa,phải thay lúc đó lại than sao hư nhiều,tốn kém...
Được như vậy Lada còn ngon nữa nói chi đến Toyota...Nếu thấy đúng các bác mời rượu em nhé!!!!!!!!!!!(b)(b)(b)

 

[xeđạp]

Em đi xe Ford rùi! Em bít vì sao dân mình ko ưa nó rùi! vì nó quá ăn xăng và đồ thì lại đắt ợ...:102:

Em thì lại nghĩ bác chưa đi xe ford đới.