Hãng họ ko cho dầu vào cốc lọc à Cụ.
Cảm ơn Cụ nhé!
-E thay dầu trong hãng từ Toy, Hon, Ford, Kia, Hyundai....hơn 2 chục năm nay chưa thấy thợ họ cho dầu vào cốc lọc bao giờ?
Lọc nó nằm ở vị trí trên đáy các te nên khi thay lọc thợ thường đổ dầu vào lọc trước để tránh thiếu dầu.( các cụ thay lọc để ý khi tháo lọc ra vẫn có 1 lượng dầu trong lọc). Khi đổ dầu từ trên xuống nó chỉ xuống thẳng đáy các te chứ ko có vào lọc.
-Cái đấy e tưởng nó có quy trình rồi, thay dầu mà thay cả lọc thì sẽ đổ nhiều dầu hơn, hãng họ cũng tính tiền nhiều hơn?
-Xe e thì chả bao giờ thay dầu can cả, ngày xưa có lần mang con Kia MN vào Hyundai GP thấy họ thay dầu can Shell, còn thừa lại phải xách về kích rích? Mà trong hãng e thấy họ đong bằng đồng hồ gắn trên vòi kết hợp với sd thăm dầu nên chắc là độ chính xác cũng cao? Mà e hơn 2 chục năm nay toàn thay dầu hãng cho đến 2-3 chục con xe, từ xm cho đến ô tô thấy chả sao cả. E thấy trừ xe máy phân khối lớn hoặc ô tô sport hiệu suất cao hay xe sang, xe có y/c bd đặc biệt, xe chạy trong môi trường khắc nghiệt...thì mới cần dầu loại tốt, còn ko chả cần, chỉ tốn tiền vì quảng cáo thôi?
Dạ cảm ơn Cụ nhé!Em trước hay thay hãng nhưng tết rồi thay bên ngoài nên mới để ý ạ!
theo sách hướng dẫn sử dụng là 60.000 km- 36 tháng trong điều kiện khắc nghiệt
Cái can dầu thừa lần sau còn dùng được ko cụ? (Với xe đi ít). Như e khoảng 5 tháng thay 1 lần, nghĩa là lần sau cái can dầu dở đã mở được 5 tháng. E cũng toàn ra hãng thay cho nhàn
Như ông a em đang chạy thì phải thay dầu can loại 1 vạn. Vì 1 tháng ông đi trung bình 5000km rùi 
Vậy thì cụ không đọc sách hướng dẫn hoặc k hiểu rồi, ví như xe của em sách HD nói nếu không thay cốc lọc dầu thì xe đổ 4 lít dầu, nếu có thay cốc lọc thì xe phải đổ 4,3 lít dầu như vậy sẽ khônv thiếu dầu trong động cơ
Ơ thế cụ ko hiểu ý em giải thích ạ.
Hiểu mà, nhưng dầu đổ trc vào lọc là k đúng, dầu phải chảy qua lọc mới đúng
