Thảo luận Tại sao liberty lại rớt giá quá nhanh?!

[meomatto]

Sao bên tây bên ý họ đi ầm ầm mà chả thấy hỏng gì cả bên ta thì nhoắt cái là kêu hỏng là sao các bác nhỉ?

 

[alpharemeo]

xe đẹp là thích rồi, cảm giác thích thì đi mới vui, rớt giá tính sau. e còn con zip, k bán cứ để đấy thi thoảng lôi ra đi cho gọn nhẹ.

 

[CuChuoi12g]

quá đơn giản, tốn xăng,bảo dưỡng thì cao,bánh nhỏ đi ko để ý dễ xòe = mất giá .

 

[Hoang.Berty]

cũng bình thường thôi cụ . Năm 2010 e mua con lib nhập cả đky biển các thứ hết 92tr . Sau 4 năm e bán đc có 3x triệu . Cùng thời đấy e cố mua con SH việt thì chả lỗ nthe đâu nhưng sở thích mua về dùng thì cứ mua thôi a

 

[quataovang2011]

Theo cá nhân e thì libeti nó nhanh ta máy hơn sh nhiều

 

[anh_cp]

Em cũng đang định mua cho vợ cả 1 em li theo các cụ có nên mua k ạ

 

[trangiangxd]

Phải chăng là em nó phàm ăn ạ?

 

[Vespalx8888]

Em thấy nó cũng kiểu như Apple thôi các cụ ạ. Cải tiến liên tục thì các đời trước sẽ mất giá thảm hại . Thôi thì có tiền cứ đẹp mà xài, ít tiền thì dùng loại vừa vừa thôi

 

[hùngauto]

bác nào thích đi dáng xe thon nhỏ thì cứ tìm tới Liberty ABS, đi còn ngon hơn mấy chiếc vision chán

cụ lại so sánh lbt với vs thì so làm gì, cá nhân em thấy là tiếng máy dòng pi này ko được êm, nhất là những e được tầm 2 tuổi mỗi lần nghe tiếng đề thấy lọc xọc như cho ốc vít vào rổ xóc

 

[Ps.Emotional]

Xe Li hình như rất nhiều xe bị lỗi bình xăng, đổ khoảng 50k là hay tràn xăng ra ngoài, nhưng để 1 lúc sau thì xăng xuống chỉ còn già nửa bình. Cảm giác như kiểu tắc, xăng xuống rất chậm.

 

[Nine Eleven]

Tốn xăng hơn xe cùng phân khúc của Honda, chi phí sửa chữa bảo dưỡng đắt. Ngày xưa em đi con Li việt 150cc mà cũng ăn uống gần 3 lít/100km, mỗi lần mang vào hãng bảo dưỡng lại tốn tiền triệu, mãi sau này mới biết đến Piaggio Cúc Thiện trên phố Huế thì mới ra đấy mua phụ tùng cho rẻ, bảo dưỡng toàn ra Piaggio Ý Việt ở Hàng Chuối. Nhưng sau chán đi xe máy quá em để lại cho thằng em có 30tr rồi lên đời 4b luôn

 

[alpharemeo]

Ở HN tiêu dùng theo phong trào (quan điểm cá nhân), mấy xe phụ tùng rẻ thì hay đc chuộng, nhỡ có lăn đùng ra hỏng hóc, sửa chữa thay thế cũng dễ, rồi là kiểu nhu cầu mua giống nhau khá nhiều, nên dùng cũ, dùng lướt cũng dễ bán. Thành ra với 2 bánh thì dân cứ Honda mà táng, 4 bánh thì Toyota phần đông.
Có đợt còn điên rồ sốt con Spacy cũ gần 200 củ, bảo Mama bán thì Mama không nghe, bẵng đi 1 đợt, vẫn có ông trả 80, mà xe đấy lúc cua rẽ ko thích, bánh thì rẽ, nhưng phần đầu vẫn thẳng, cảm giác cứ sợ sợ, yên thì hơi thấp, lốp cũng nhỏ, lúc muốn leo lên cái lề hơi cao 1 chút là bất tiện....
Nên xe nào cũng có ưu nhược, mất giá hay ko thì lại phụ thuộc vào nhu cầu của ng tiêu dùng thôi

 

[thachnhung]

Trước cháu phát sợ mỗi lúc phải dỗ con khóc vì e hàng xóm đề nổ con Lx của Pi khi đi ra ngoài nên không có cảm tình với bác Pi này dù có là dòng huyền thoại!

 

[metalmit]

Li abs giờ đề êm lắm, đi cũng êm các cụ ạ.
Mấy năm nữa thì cũng không biết như nào, nhưng mà em cũng chả quan tâm. Vì cái em quan tâm nhất là ABS, cực kì an toàn.
Hỏng xe này thì ta thay xe khác, chứ rủi hỏng người thì thay thế nào được các bác. Vài chục triệu mất giá đâu đánh đổi được sự an toàn của mình trên đường.

 

[Việt2710]

Em đi Li có thấy bị lỗi gì đâu các bác.

 

[lyhuyhoang2606]

Em trước đi Honda xong vợ em nghỉ đẻ để xe ko đi , em sợ hỏng nên lấy Vespa ra chạy.
Chạy liền tù tì nửa năm thấy ngon lành chỉ việc đổ xằn và đi, xăng thì tốn thật nhưng đc cái ngồi xe nó cũng thoải mái hơn ngồi con Future của em nên cũng thấy ổn
Đến lúc em đi phải đinh, ko để ý bị nát lốp thay lốp cùi cũng 650k gấp đôi lốp Honda
Thay ắc quy cũng mớ tiền, rồi chân chống thì yếu, dựng xe trong bãi bị ai quệt vào là đổ kềnh, có hôm gửi xe ra thấy vỡ đèn pha, chắc do ai làm đổ, mà phải chịu hiccc
Nói chung lợi bất cập hại, em trở về với Honda yêu vấu thôi ,.l,

chuẩn chân trống lắp thêm quá yếu cụ à, em đang đi ăn dựng xe bọn trẻ nghịch đổ xe cũng đi tong mất cái đèn ức chế ko chịu đc , hỏi mấy bố sửa xe bố nào cũng chém gần củ , hãi vãi

 

[Prelax]

E k biết li sao nhưng động vào lx là e thấy chán kinh. Đề nổ thì pành pành lọc xọc, chạy thì xe sậm sựt thua lead, hơn mỗi cái dáng.

 

[lenguyen457]

Quan điểm thiết kế và triết lý kinh doanh của các hãng xe là hoàn toàn khác nhau.
HD hướng đến đối tượng bình dân, điềm đạm, đơn giản, dễ bảo trì, tiết kiệm... nên có thể nhìn thấy xe honda đi ra ruộng đồng.
piagio/ vespa tập trung vào thiết kế trời trang, kiêu sa, lịch lãm...
Cũng như oto, có dòng xe cho địa hình hiểm trở, có dòng xe đi trong phố.
Khó có thể so sánh.

 

[meomatto]

Nói chung tất cả đã là quá khứ khi máy iget cải tiến từ 3v ie ra đời. Thêm cái Abs nữa thì đang rất ổn. Ko còn cái cảnh đề xe cả xóm nghe thấy và uống xăng như nước lọc nữa rồi các bác nhé. Chưa biết năm sau thì thế nào nhưng tạm thời thế là 1 bước tiến đáng kể của Piaggio rồi.

 

[0902136522]

Các cụ cho e hỏi ngoài lề tí là lbt đời 2014 -2015 thì giá bây h tầm bao nhiêu nhỉ các cụ .