Các bác là điển hình tiêu biểu của kiểu "nghe nói"
và các bác trong cái hội Cruze í thì trình quay tay phải nói là siêu sao 
Quan trọng là biết về xe, biết sử dụng hợp lý, còn mất giá là đương nhiên, mang tiếngg nhiều lỗi từ xưa rồi, lại còn chăm sóc khách hàng kém nên hiện tại dẫu có nhiều cái tốt cũng ko thể làm lu mờ được quá khứ he heCác bác là điển hình tiêu biểu của kiểu "nghe nói"
Chevy Cruze LTZ sử dụng động cơ Ecotec, nó là gì thì mời gúc, loại động cơ sử dụng trên Cruze LS từ năm 2015 trở về trước mới dùng động cơ E-tech ii của DW.
Các bác có cần xem xe chạy hơn chục vạn cây chuối mà cái máy còn nguyên ko em giới thiệu cho xem, ông chủ xe của bác là loại đi xe ko chăm xe, lại sử dụng dòng Lacetti CDX thì hỏng hộp số là chuyện đương nhiên, kèm thêm là việc hết nước làm mát dẫn tới thổi zoăng mặt máy, thì việc làm lại máy với ông í là chuẩn luôn.
Nhẽ ra việc giảm giá xe so với các xe cùng phân khúc C khác phải là một lợi thế, và là một điều kiện tốt để các bác có cơ hội sở hữu một chiếc xe, thì các bác lại e ngại theo tâm lí đám đông, phần thưởng luôn dành cho người dũng cảm ahihi.
Nhưng em thừa nhận, một số lỗi trên dòng xe nài rất chi là buồn cười (như đóng nắp bình xăng ko chuẩn nó báo lỗi, đổ xăng kém chất lượng nó cũng hiện, đỗ xe dốc nhưng nổ máy với vòng tua máy cao nó cũng báo lỗi áp suất động cơ yếu code 84 .....), nhưng mấy cái lẻ tẻ đó xử lí hoặc ko xử lí nó cũng tự hết
Em cũng đang phấn đấu đôi niên nữa lên đời, kiếm lấy con Cruze LTZ đi cho nhàn cái chân, chứ đạp côn con Cruze LS nhọc nhọc làQuan trọng là biết về xe, biết sử dụng hợp lý, còn mất giá là đương nhiên, mang tiếngg nhiều lỗi từ xưa rồi, lại còn chăm sóc khách hàng kém nên hiện tại dẫu có nhiều cái tốt cũng ko thể làm lu mờ được quá khứ he he
Ps: một người đang sử dụng Orlando (và thấy ngon quá) cho hay
Cụ nên mua Morning nhập, đi 3 năm mất giá 50tr, cực tiết kiệm và dễ thanh khoản, cơ mà đi có cực khoái ko ế
Cụ hiểu nhầm ý em rồi, em mua xe để phục vụ bản thân và gia đình chứ không phải so đo bán lỗ mấy chục triệu. Chỉ là đang kiếm mấy em xe lướt 2016-2017 thì thấy Cruze LTZ mất giá kinh quá nên muốn tìm nguyên nhân, xem có đáng để múc không.Cụ nên mua Morning nhập, đi 3 năm mất giá 50tr, cực tiết kiệm và dễ thanh khoản, cơ mà đi có cực khoái ko ế
Đọc các bài sẵn có trên diễn đàn là rõ, ko riêng cruze mà tất cả xe Chevrolet đều bị vậy, nhưng giá tiền ko đánh giá chất lượng xe
. Xe em chạy công nhận là thô sơ, nội thất đơn giản tối đa. Được cái rộng rãi, gia đình 4-5 người chạy thích cực. Kiểu dáng oai như cóc, em vào bãi xe các chú trông xe cứ đưa vào xếp cạnh Audi với Mẹc làm ngượng vãi lái
Mấy chị cơ quan em còn bảo xe em phải tiền tỉ í nhể, em bẩu đúng dồi, nhưng là 1 tỉ mua 3 xeCụ nào nói mất giá 100 củ/năm làm em hãi. Em chạy con LS đời 2011, vừa rồi hỏi thử bán tính ra thất thoát có 50tr/năm chứ mấy
Em cũng là người dũng cảm như Cụ.Lúc mua bị bạn bè chê tơi tả,nào thì hấp mua xe này,điên mới mua,nào hay hỏng vặt.Các bác là điển hình tiêu biểu của kiểu "nghe nói"
Chevy Cruze LTZ sử dụng động cơ Ecotec, nó là gì thì mời gúc, loại động cơ sử dụng trên Cruze LS từ năm 2015 trở về trước mới dùng động cơ E-tech ii của DW.
Các bác có cần xem xe chạy hơn chục vạn cây chuối mà cái máy còn nguyên ko em giới thiệu cho xem, ông chủ xe của bác là loại đi xe ko chăm xe, lại sử dụng dòng Lacetti CDX thì hỏng hộp số là chuyện đương nhiên, kèm thêm là việc hết nước làm mát dẫn tới thổi zoăng mặt máy, thì việc làm lại máy với ông í là chuẩn luôn.
Nhẽ ra việc giảm giá xe so với các xe cùng phân khúc C khác phải là một lợi thế, và là một điều kiện tốt để các bác có cơ hội sở hữu một chiếc xe, thì các bác lại e ngại theo tâm lí đám đông, phần thưởng luôn dành cho người dũng cảm ahihi.
Nhưng em thừa nhận, một số lỗi trên dòng xe nài rất chi là buồn cười (như đóng nắp bình xăng ko chuẩn nó báo lỗi, đổ xăng kém chất lượng nó cũng hiện, đỗ xe dốc nhưng nổ máy với vòng tua máy cao nó cũng báo lỗi áp suất động cơ yếu code 84 .....), nhưng mấy cái lẻ tẻ đó xử lí hoặc ko xử lí nó cũng tự hết
Cụ còn được sử dụng máy Ecotech ko bị lỗi mấy, chứ em chậy ls 2010 máy e-tech ii của DW mà lái ko chuẩn thì kiểu gì cũng bị oà ga, đang đi giảm ga cắt côn là chết máy
Xe của em là bản LTZ,nói chung thời điểm 2015 mà giá đó là hợp lý rồi Cụ ạ.Vì rẻ hơn tầm 200tr so với các xe cùng phân khúc.Em đi tham khảo mấy con cùng phân khúc.Sau đó quyết định múc em Cruze.Đổ xăng thoải mái luônCụ còn được sử dụng máy Ecotech ko bị lỗi mấy, chứ em chậy ls 2010 máy e-tech ii của DW mà lái ko chuẩn thì kiểu gì cũng bị oà ga, đang đi giảm ga cắt côn là chết máy
Lái xe MT mà sang số như AT (vòng tua máy cao) thì mới ổn, nên em thấy nó ko phù hợp mấy với chạy trong phố, vừa loe ngoe đạp ga số 1, vòng tua lên 2000 vòng vận tốc 22 cây chuối 1 giờ, vừa cắt côn chuyển số 2 thì xe máy ô tô dàn hàng ngang trước mặt, lại đạp côn nháy phanh, vận tốc tụt xuống 10 cây chuối 1 giờ, lúc này mà ép côn để số 2 chạy tiếp thì sớm muộn cũng bị chết máy khi giảm tốc đạp côn, do đó chấp nhận xe nó giật nhẹ 1 cái, là phải chuyển về số 1 để di chuyển tiếp thì mọi việc sau đo mới yên lành
Nói chung, so với số tiền bỏ ra, thì Cruze em thấy cũng khá ổn.
.
Cụ này tính mới chuẩn này, tiền chênh lệch đổ xăng với bảo dưỡng tẹtXe của em là bản LTZ,nói chung thời điểm 2015 mà giá đó là hợp lý rồi Cụ ạ.Vì rẻ hơn tầm 200tr so với các xe cùng phân khúc.Em đi tham khảo mấy con cùng phân khúc.Sau đó quyết định múc em Cruze.Đổ xăng thoải mái luôn
