[ATGT] Tai nạn trên cầu Nhật Tân khi thay lốp xe !

[anhtho]

Không biết các cụ biết vụ này chưa: thay lốp xe trên đường cầu Nhật Tân, đúng làn 90km/h, có người cảnh báo mà vẫn bị nạn.
Bởi vậy, kinh nghiệm sống còn là: nếu xe gặp trục trặc trên cao tốc, các cụ cố gắng đưa về bên lề phải và bật đèn hazard. Nếu xe ko thể di chuyển thì bật hazard còn bản thân phải tìm cách thoát khỏi xe và tìm cách cảnh báo sau.

Link:
https://www.dzuidzui.com/tai-nan-thuong-tam-tren-cau-nhat-tan-huong-di-noi-bai-khien-2/

 

[xe oto rùa]

Sao nó ko tạt vào bên phải mà thay nhỉ , đi thêm chục mét hỏng sao được lốp mà sợ

 

[Đặng Trung Mr]

Chia buồn với chủ xe

 

[Dodge Ram]

Liệu xe Ford có bị kết tội không giữ khoảng cách an toàn không?

 

[anhtho]

Liệu xe Ford có bị kết tội không giữ khoảng cách an toàn không?

Xe kia đỗ thì sao mà giữ khoảng cách ? Nếu lỗi thì lỗi ko làm chủ tốc độ, cụ thể là không chú ý.
Mà nói chung xe đỗ ở làn sát trái cực nguy hiểm, Lái xe ko phải bao giờ cũng 100% tập trung nhìn đường, đôi khi lãng đi 1, 2 giây mà gặp kiểu này thì ăn đòn. Đúng lúc chạng vạng giở giăng giở đèn thì càng nguy hiểm. Trước có vụ xe 16c trên cao tốc SG-Trung Lương đâm vào xe bồn tưới cây, đi mấy mạng.

 

[Dodge Ram]

Xe kia đỗ thì sao mà giữ khoảng cách ? Nếu lỗi thì lỗi ko làm chủ tốc độ, cụ thể là không chú ý.
Mà nói chung xe đỗ ở làn sát trái cực nguy hiểm, Lái xe ko phải bao giờ cũng 100% tập trung nhìn đường, đôi khi lãng đi 1, 2 giây mà gặp kiểu này thì ăn đòn. Đúng lúc chạng vạng giở giăng giở đèn thì càng nguy hiểm. Trước có vụ xe 16c trên cao tốc SG-Trung Lương đâm vào xe bồn tưới cây, đi mấy mạng.

À, Em muốn liên hệ với vụ xe Ỉn lùi trên Cao Tốc Thái Nguyên. Phiên sơ thẩm đã xử lái xe Cont 5 năm tù và bồi thường 500tr.

Thấy Cụ hay xuất hiện ở tin tức ATGT, mời Cụ sang đây bóng bàn cho đa chiều.

https://www.otofun.net/threads/tiep-vu-in-di-lui-tren-cao-toc-khoang-cach-mat-nguoi-nhan-ra-xe-phia-truoc.1399181/

 

[VW Golf]

Không biết các cụ biết vụ này chưa: thay lốp xe trên đường cầu Nhật Tân, đúng làn 90km/h, có người cảnh báo mà vẫn bị nạn.
Bởi vậy, kinh nghiệm sống còn là: nếu xe gặp trục trặc trên cao tốc, các cụ cố gắng đưa về bên lề phải và bật đèn hazard. Nếu xe ko thể di chuyển thì bật hazard còn bản thân phải tìm cách thoát khỏi xe và tìm cách cảnh báo sau.

Link:
https://www.dzuidzui.com/tai-nan-thuong-tam-tren-cau-nhat-tan-huong-di-noi-bai-khien-2/

Cái việc đơn giản nhất là: Lấy cái biển tam giác, chạy ngược lại 50-70met, đặt ở làn trái, thế thôi; vậy mà đồng chí lái xe không làm. Giờ thì đã trả giá.
Lại tiếc cái lốp nữa thì cũng chịu ông lái xe.
Lẽ ra ông nên chết 1 mình thì hơn, đừng kéo người khác (như đồng chí lái xe 16 chỗ) vô cùng.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Xe kia đỗ thì sao mà giữ khoảng cách ? Nếu lỗi thì lỗi ko làm chủ tốc độ, cụ thể là không chú ý.
Mà nói chung xe đỗ ở làn sát trái cực nguy hiểm, Lái xe ko phải bao giờ cũng 100% tập trung nhìn đường, đôi khi lãng đi 1, 2 giây mà gặp kiểu này thì ăn đòn. Đúng lúc chạng vạng giở giăng giở đèn thì càng nguy hiểm. Trước có vụ xe 16c trên cao tốc SG-Trung Lương đâm vào xe bồn tưới cây, đi mấy mạng.

Chiều chủ nhật vừa rồi suýt em hót một xe máy lên capô: nó phi ngược chiều sát trái như c.hó đứt xích, em thì kính cận lại bị nắng chiều xiên; may gấu em nhắc kịp giật lái sang phải (em có cam HT nhưng lười trích)

 

[anhtho]

Chú em bên Đức hôm giải thích nghĩa tại sao cao tốc bên đó lại gọi là autobahn, nó bảo đại loại là đường sắt dành riêng cho ô tô, bởi vậy họ phóng max limit.
Ở mình nhiều người vẫn coi đường cao tốc chẳng có gì hệ trọng. Chẳng qua chỉ là đi nhanh hơn thôi bởi vậy các tình trạng dừng đỗ, chạy luồn lách, nhập làn vô tội vạ, thậm chi đi cả ngược chiều không kể 2b hay 4b.
Chính em chứng kiến 1 lần ở Malaisia, trên cao tốc (mới chỉ là 2 làn như đường vành đai 3), có 1 chiếc PKL bị trục trặc, một chú lúi húi kiểm tra xe ở sát lề, còn một chú đứng cách đó khoảng 5m, 2 tay giơ cái khăn trắng vẫy liên hồi để báo động các xe đang tới.

 

[echnikj]

Bài này có bên quán rồi, xe đi 2 người, người chết trước đó đã kịp lên face để... cảnh báo: xe nổ lốp mọi người đi qua nhẹ chân ga.
Xe đỗ ở đó khá lâu, có 1 người đứng sát sau xe để... vẫy.
Họ cũng đoán ra nguy hiểm nhưng chưa hiểu đúng mức, và ko có kỹ năng xử lý.

 

[cerat]

ít nhất thì cũng lết vào làn khẩn cấp chứ.. thấy bảo có đăng tin lên OF tức là cũng chơi trên này lâu rồi sao vẫn bị cái lỗi lãnh nhách này nhỉ

 

[pham minh]

Lỗi đầu thuộc bác lái xe bán tải.còn ông lái xe 16 chỗ cũng ko oan. Đám xe 16 chỗ hầu hết chạy dịch vụ chở khách chạy rất láo luồn lách các kiểu. Cụ nào hay đi đường Võ chí Công buổi sáng đều biết.đám đó luồn lách đánh võng chạy cả vào làn xe máy bấm còi ung thủ

 

[anhtho]

Bài này có bên quán rồi, xe đi 2 người, người chết trước đó đã kịp lên face để... cảnh báo: xe nổ lốp mọi người đi qua nhẹ chân ga.
Xe đỗ ở đó khá lâu, có 1 người đứng sát sau xe để... vẫy.
Họ cũng đoán ra nguy hiểm nhưng chưa hiểu đúng mức, và ko có kỹ năng xử lý.

RIP
Người thì đã die rồi.
Cảnh báo là tốt. Nhưng mọi người nghĩ xem: có ai đang chạy xe lên cầu lúc đó lại check face không ?
Người được cảnh báo có khi đang ngồi gõ phím, còn người đang chạy xe lên cầu thì .. có thể chỉ đọc sau đó.
Hãy chú ý sự an toàn tại chỗ.

 

[h_mdc]

Đỗ giữa đường sửa lốp không tai nạn mới lạ, nhất là ban đêm nữa. Em thay lốp trên cao tốc giữa ban ngày ở làn dừng đỗ khẩn cấp, đã mang 3 cái ghế nhựa đỏ đặt cách quãng phía sau mà còn bị xe khách đè vỡ mất 1 cái.
Xin chia buồn.

 

[daknongb2k11]

có khi nào cụ ấy tiếc cái lốp kg

 

[boyboy1990]

Lỗi đầu thuộc bác lái xe bán tải.còn ông lái xe 16 chỗ cũng ko oan. Đám xe 16 chỗ hầu hết chạy dịch vụ chở khách chạy rất láo luồn lách các kiểu. Cụ nào hay đi đường Võ chí Công buổi sáng đều biết.đám đó luồn lách đánh võng chạy cả vào làn xe máy bấm còi ung thủ

Nếu nó đâm ở làn khẩn cấp thì đúng là ko oan, nhưng đây là làn ngoài cùng bên trái cụ ạ, và những ai đã từng qua cầu Nhật Tân buổi tối sẽ thấy rằng nếu đi làn ngoài cũng bên trái thì gần như mù dở vì ánh đèn pha phía bên kia rọi thẳng vào mặt.
2 đồng chí bị nạn có thể nói vừa dốt lại vừa ko may, nếu dừng trên cao tốc chưa chắc đã tèo, nhưng dừng làn đó trên cầu Nhật tân buổi tối thì chắc chắn ra đi.

 

[AudioHitech]

Sơ suất nên phải trả giá các cụ ạ. Không phải lúc nào cũng tỉnh táo mà xử lý hoàn hảo được.

 

[Dodge Ram]

Sơ suất nên phải trả giá các cụ ạ. Không phải lúc nào cũng tỉnh táo mà xử lý hoàn hảo được.

Có thời gian và đủ tỉnh táo để bốt lên phây mà không lết vào trong thì còn gì để nói nữa?!

 

[AudioHitech]

Có thời gian và đủ tỉnh táo để bốt lên phây mà không lết vào trong thì còn gì để nói nữa?!

Như thế thì mới đúng là thiếu tỉnh táo cụ ạ, ko lường trước đc cơ sự xảy ra. Post lên face để cảnh báo đúng là hành động sai lầm.

 

[Dr Derek]

ông bán tải cũng có ý thức cnahr báo nhưng chưa làm đúng , còn ông 16 chỗ chở khách cũng không oan. Bài học cho các lái xe khách. Nhiều lần rất khó chịu với kiểu đi đánh võng, lấn làn, vượt nguy hiểm của các cụ