Tài mới! Canh góc phải!?

[Traubotube]

Môn CHỊCH không ngoại lệ nhề

Thì rõ. Các cụ đứng lên mà k biết...là các cụ chê.
Mờ chưa đi đến chợ đã tiêu hết xèng là các mợ mắng.
Có lẽ em mời cụ 15cm45p vào tư vấn thêm kinh nghiệm

 

[tomtomchát]

Lái mới ai cũng dính lỗi này. Cứ đi nhiều thành quen, mà căn xa ra, non một tí. Thực hiện đúng câu: tài già căn non, tài non căn già.
Cũng có 1 cách mà hồi mới học em áp dụng là căn đường thẳng của bánh bên lái, sau đó cộng thêm chiều rộng xe . Sau đi quen thì chẳng áp dụng cái gì hết.
Hồi mới lái, có lần đi trên đường khá vắng, thấy 2 mẹ con nhà nọ đi xe máy phía trước, em nghĩ, mấy ông tài già căn sát thế, mình thử xem sao. Nghĩ là làm, xe em chạm luôn gương vào tay lái của mợ ý. Bị mợ ấy tế cho

(Câu 15 trong thành ngữ : https://www.otofun.net/threads/nhung-cau-thanh-ngu-cua-canh-lai-xe-huu-ich.518461/page-19 ).

Tks bác anhtho!
Bữa em đi vào ngõ, thấy có mình mình, thế là thử né bà ve chai bên góc phải. Nào ngờ hốt lun bả, may mà vừa lúc bả tính xuống xe hay sao nên ko ngã, chỉ chao đảo tay lái, vì đầu xe quẹt vào bịch ve chai khá to đằng sau, may mà ko trầy xe. Bị ông thầy rẹt cho trận. Hết dám đi gần!
Mà rõ ràng mìn ngồi trong xe thấy còn xa ả phết, ko hiểu thế nào mà vẫn cạ như thường!
Xem youtube thấy mấy thầy dạy mấy ông đi thực tế, cứ nói là nhìn cái góc kính mà canh, em ko hiểu mấy! Hay có bác kêu mình xuyên tâm xe (chỗ hay để màn hình) ra phía trc kính hoặc mép capo trc thì đó là bánh xe phải trc...
Coi ra phải đi nhiều hoặc canh xa xa tí cho chắc. Hihi

Ạ các cụ, xưa e chỉ dám căn vào xe tĩnh, lại là xe cỏ, hoặc bất cứ cái gì rẻ rẻ, cứng cứng như cột mốc, xe cải tiến, xe bò kéo... các cụ lấy thịt ra căn thì liều quá

 

[bihero_114]

Lái nhiều, quen với xe nào thì căn xe đó chuẩn hơn. Quen sedan rồi chuyển sang SUV to cũng chẳng căn chuẩn ngay được. Cụ có thể tập bằng cách cắm 1 cái cọc tre nhỏ cao, hoặc dựng 1 cái xe máy rồi tập tiến lại gần để có cảm giác, nhìn thấy tay nắm sau xe máy trở lên là khoảng cách rất gần rồi. Cập lề thì có thể căn xem mình ngồi cách vỉa hè phía trước bao nhiêu là sát lề bằng cách dóng song song ra đằng trước, lắp gương cầu lồi để nhìn lốp sau, chỉnh ngược lại bánh trước. Đầu tư thêm tí nữa thì lắp camera cập lề dưới gương

 

[Pvsc]

Em căn phát đầu, toi 20 triệu
Sau vụ đó, chuẩn luôn
Trộm vía nghìn lần em.

Giống bà chị em, căn thế nào đền luôn cái cột nhà để xe

 

[ubisapro]

Cứ căn non rồi dần dần quen sẽ sát lại. E đến giờ nếu ko bí quá thì cũng căn non 1 chút cho ... nhẹ lòng. Căn già quá, nhiều lúc dễ hên xui lắm, cảm giác của mỗi người, mỗi ngày đâu có giống nhau đâu

 

[honda_cub79]

Em có bằng rồi nhưg chưa đc cầm lái nên là ko biết cái góc đó nó ntn cả

Cụ đùa hay thật vợi

 

[15cm45p]

Thì rõ. Các cụ đứng lên mà k biết...là các cụ chê.
Mờ chưa đi đến chợ đã tiêu hết xèng là các mợ mắng.
Có lẽ em mời cụ 15cm45p vào tư vấn thêm kinh nghiệm

Cái môn này các cụ muốn lâu và nghệ thuật thì phải có sk và phải có tí mẹo
Em có thể cả tiếng mới cho ra, tất cả phụ thuộc vào đối tác, nếu đối tác máu muốn lâu thì lâu còn đối tác mệt thì e cho out khi đối tác lên đỉnh phát cuối

 

[Chevroletspack4D]

Xin chào tất cả các bậc tiền bối!
Em mới gia nhập OF. Dĩ nhiên là tài mới ạ!
Lời đầu em xin gửi lời chúc sức khỏe tới tất cả ACE!
Dù mới có bằng nhưng em đã được chạy khá xa ( dĩ nhiên là có ông thầy ngồi cạnh và đường tương đối dễ đi). Nhưng em vẫn không thể nào canh được cái góc phải đầu xe mình. Mong ACE chỉ giáo!
Ví dụ như canh khoảng cách giữa đầu xe phải và người đi xe máy hoặc khi tấp vào lề thì mình nhìn sao để biết ạ? Hay khi đi vào ngõ hẹp mình canh sao để ko va chạm phía góc phải đầu xe của mình với ngta ạ?
Thực tế em đã cầm lái cả 4 chỗ và 7 chỗ mà vẫn không tự tin canh góc đó!
Em xin chân thành cám ơn!

Vấn đề của cụ thì đi nhiều sẽ quen thôi.
Cá nhân tui hồi mới lái thì trước khi lên xe thường chạy xung quanh kiểm tra xe, tiện thể ước lượng đầu, mít hai bên cách lề hoặc chướng ngại vật bao xa, sau đó trèo lên xe ngắm xem các mốc đầu, mít hai bên ở vị trí nào. Tốt nhất là khi xe đỗ sát một bức tường nào đó bên phải sẽ lấy mốc tốt hơn (VD: Khi đỗ sát tường bên phải thì gương xe cách tường khoảng bao nhiêu cm, bánh sau, bánh trước cách mép dưới cùng của tường bao nhiêu cm, mít xe cách vật cản đằng sau bên phải ?; trèo lên xe thấy đầu bên phải xe nằm ở độ cao bao nhiêu cm tính từ mép cuối của tường với sàn, mép kính chắn gió cửa phụ cách tường bao nhiêu cm, nhìn gương hậu bên phải thấy mít cách vật cản sau?... rất nhiều vị trí để lấy mốc. Sau đó thử tiến vào, lùi ra với các mốc đó 2 lần là quen. Khi ra đường thì cứ các mốc đó mà chạy - càng chạy nhanh thì mốc phía trước càng cần ước lượng sớm hơn, nếu đến gần 1 cụ đi xe máy (hoặc vật cản) mà cụ đó nằm trong mốc giới hạn thì ko nên vượt. Áp dụng như vậy cho việc vào ngõ nhỏ, đầu phải xe mà cao hơn mốc chuẩn thì lấy lái ra hoặc ko vào nữa. Nếu như gặp mợ lead chở hàng cồng kềnh thấp hơn đầu phải capo thì phải cộng thêm khoảng cách của món hàng đó ...). Cách này tui áp dụng có 3 tháng là mọi nẻo đường, ngõ xóm Hà Nội tui đi hết, chưa bị va quệt hay xước xát gì, 4 năm nay vỏ xe vẫn nguyên zin. Hóng kinh nghiệm các cụ khác...

 

[Ngonghinh]

Cái này phụ thuộc cảm giác, tự mình học được, ko ai dạy được. Ngoài cảm giác thì mỗi cá nhân sẽ có một vài mẹo nhỏ chỉ áp dụng được trên cái xe mình quen.

Ví dụ: lùi xe, em nhìn gương hậu thấy mép tay nắm cửa sau đúng vạch là y như rằng đã đậu đúng cách cái vạch đó 40 cm.

Vậy bác nên học vài mẹo. Ví dụ như thấy con dream đằng trước mà vẫn thấy đèn hậu thì có nghĩa là cách khoảng 1.5 m. Tất nhiên cũng chỉ áp dụng xe mình.

Đọc truyện Nỗi buồn chiến tranh, thấy lính xe tăng có học được kinh nghiệm là chẹt phải cái gì thấy mềm mềm êm ru thì y như rằng đấy là chẹt phải người.

Sang Banglades thấy xe nào cũng độ thêm 1 que cắm cờ góc phải, tha hồ lách chẳng bao giờ va chạm.

Chuẩn cụ ạ.

 

[Mip]

Lắp CAM 360. E xin hết.

 

[tienbamboo]

Cái này phụ thuộc vào cảm giác lái và quen xe là chính. Xe mình hay đi thì căn dễ hơn nhiều, chứ đang còn học lái hoặc nhảy lên 1 con xe khác thì tất nhiên phải căn non dè dặt rùi ạ

 

[hungleo]

(y) (y) (y) (y)