Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 1)

[wagon2005]

ok ! có thế chứ

Thớt này là thớt kỹ thuật của nha wg bác chém gió sang thớt khác vote -

 

[Hieunam]

Vậy lúc đó bác kiểm tra mắt xăng của CHK xem mức xăng đến đâu (thông thường các CHK đều có mắt này ở bên cạnh, WG không biết dư lào ). Mức chuẩn là xănng ở 1/2 ô kính thôi.

Gặp trường hợp ngộp xăng, như xe bọn em thường phải đạp lút chân ga (nhẹ nhàng để xăng không bơm thêm vào họng hút) cho bướm ga mở hết lấy nhiều gió, và đề dài hơi mới nổ được.

Còn khi mức xăng ngập ô kính, nguyên nhân là do kim 3 cạnh không đóng kín. Có thể do kim bị bẩn, hay đường ống xăng vào CHK có cặn rồi gây hở. Một số xe nhà em bị tình trạng này rồi.

Về cái CHK này em cũng muốn đc tìm hiểu lắm, lúc nào bác up thêm vài tấm hình lên thì e cũng như các bác nhà wg mới tự kiểm tra đc ạ .

 

[Blucky]

Gặp vấn đề với điều hòa Wagon nhà mình

Các bác cho em hỏi có xe bác nào gặp lỗi điều khiển điều hòa như xe em không nhé. Điều hòa xe em lúc ăn lúc không, lỗi xác định là do cái mạch điều khiển rơ le ở cái hộp màu đen, dưới táp lô trước ghế phụ. Nếu mình lấy tay day day cái các dây điện chỗ giắc cắm thì điều hòa lại hoạt động. Em đưa xe đi garage mấy lần những lần nào cũng vậy, thợ chỉ sờ sờ ở cái hộp này nó lại chạy được mấy hôm rồi đâu lại vào đấy. Em hỏi thì thợ phán có thể cắt dây đấu tắt không qua cái hộp đen đó thì sẽ chạy ổn định. Em hỏi các bác, đã có bác nào cắt dây đấu tắt điều hòa mà không qua hộp điều khiển không và nếu đấu như thế có ảnh hưởng gì đến các bộ phận khác không và chạy có ổn định không các bác.
Rất mong các bác có kinh nghiẹm chỉ giúp em. Cám ơn các bác trước nhé.

 

[BuiDucCong1552]

Điều hòa xe WG nhà mình chỉ có 2 chế độ ECO và AC, rơ le ở cái hộp màu đen như cụ bảo là rơ le điện tử (e thấy mấy bác thợ điện bảo thế), nó sẽ ngắt điều hòa sớm hơn khi chọn ECO và muộn hơn khi chọn AC. Mấy bác thợ bảo dòng WG hay bị lỗi cái rơ le đấy lắm, trước xe e cũng bị rồi cũng chỉ day day cái giắc lại ngon lành cành đào luôn, chưa thấy bị lại. Còn nếu đấu rơle cơ không qua hộp đen thì sẽ không chọn được chế độ ECO hay AC nữa đâu mà nó mặc định một chế độ thôi ạ.

 

[wagon2004]

Các cụ cho hỏi điều hòa WG nếu để số 1 thì mát ít mà để số 2 cái quạt gió nó kêu to quá không biết có khắc phục được không mà cái lọc gió điều hòa nằm ở đâu các cụ nhỉ

Mong tin các cụ

 

[Blucky]

Hai chế độ ECO/AC của xe em thì không còn nữa, bật cái nào nó cũng như nhau. Các bác đã có bác nào đấu tắt điều hòa không qua cái hộp đen này chưa nhỉ? Em định cho thợ đấu tắt nhưng chỉ sợ nó ảnh hưởng tới các chế độ chạy máy và quạt làm mát động cơ. Ngoài chứng năng điều khiển điều hòa, quạt làm mát, cái hộp đen này còn điều khiển cái gì nữa không các bác nhỉ?
Quat gió số 2 kêu em dự là do mòn cổ góp động cơ quạt, cái này phải thay mới hết bác ạ.

Điều hòa xe WG nhà mình chỉ có 2 chế độ ECO và AC, rơ le ở cái hộp màu đen như cụ bảo là rơ le điện tử (e thấy mấy bác thợ điện bảo thế), nó sẽ ngắt điều hòa sớm hơn khi chọn ECO và muộn hơn khi chọn AC. Mấy bác thợ bảo dòng WG hay bị lỗi cái rơ le đấy lắm, trước xe e cũng bị rồi cũng chỉ day day cái giắc lại ngon lành cành đào luôn, chưa thấy bị lại. Còn nếu đấu rơle cơ không qua hộp đen thì sẽ không chọn được chế độ ECO hay AC nữa đâu mà nó mặc định một chế độ thôi ạ.

 

[Hieunam]

Nóng nực 1 tí mà đã thấy nhiều cụ ....kêu ca điều hóa thế . Điều hòa xe em thì lại bị hiện tượng.....lạnh sun cờ him....thế mới
Để lạnh như vậy các bác phải vào hội WGC thì mới đc chăm sóc vợ 2 đúng cách đc ợ .

 

[wagon2005]

Các cụ cho hỏi điều hòa WG nếu để số 1 thì mát ít mà để số 2 cái quạt gió nó kêu to quá không biết có khắc phục được không mà cái lọc gió điều hòa nằm ở đâu các cụ nhỉ

Mong tin các cụ

Quạt gió điều hòa của cụ bị gãy 1-2 nan rồi,khi bật nấc 1 thì không kêu nhưng càng bật to thì cái nan gãy ấy văng rộng ra tạo tiếng kêu rất khó chịu.hôm rồi bạn em mang ra gara thay cái cánh quạt mất 400 k và 300 k tiền công.Nếu có thời gian cụ tự tháo và mang lên chợ mua cái cùng loại về lắp là ngon ngay..

 

[wagon2005]

Các bác cho em hỏi có xe bác nào gặp lỗi điều khiển điều hòa như xe em không nhé. Điều hòa xe em lúc ăn lúc không, lỗi xác định là do cái mạch điều khiển rơ le ở cái hộp màu đen, dưới táp lô trước ghế phụ. Nếu mình lấy tay day day cái các dây điện chỗ giắc cắm thì điều hòa lại hoạt động. Em đưa xe đi garage mấy lần những lần nào cũng vậy, thợ chỉ sờ sờ ở cái hộp này nó lại chạy được mấy hôm rồi đâu lại vào đấy. Em hỏi thì thợ phán có thể cắt dây đấu tắt không qua cái hộp đen đó thì sẽ chạy ổn định. Em hỏi các bác, đã có bác nào cắt dây đấu tắt điều hòa mà không qua hộp điều khiển không và nếu đấu như thế có ảnh hưởng gì đến các bộ phận khác không và chạy có ổn định không các bác.
Rất mong các bác có kinh nghiẹm chỉ giúp em. Cám ơn các bác trước nhé.

Điều hòa xe WG nhà mình chỉ có 2 chế độ ECO và AC, rơ le ở cái hộp màu đen như cụ bảo là rơ le điện tử (e thấy mấy bác thợ điện bảo thế), nó sẽ ngắt điều hòa sớm hơn khi chọn ECO và muộn hơn khi chọn AC. Mấy bác thợ bảo dòng WG hay bị lỗi cái rơ le đấy lắm, trước xe e cũng bị rồi cũng chỉ day day cái giắc lại ngon lành cành đào luôn, chưa thấy bị lại. Còn nếu đấu rơle cơ không qua hộp đen thì sẽ không chọn được chế độ ECO hay AC nữa đâu mà nó mặc định một chế độ thôi ạ.

Cái này nhà mình lắp nhiều rồi cứ gặp bác mr Bean chỉ uống xong 2 cốc bia là bác lắp xong cho cái thermotestart tự điều chỉnh lạnh sun đến độ nào tùy thíc.

 

[Blucky]

Bác Mr. Bean đâu rồi chỉ giáo em cái nhỉ. Cái remotestart đấy nó như thế nào, mua ngoài trợ trời có không bác nhỉ, nói remotestart thì các bác thợ ở garage có biết hết không các bác. Nếu mà mình tự lắp được thì các bác tư vấn em với. Nếu lắp cái remotestart mà ổn định và điều chỉnh độ lạnh được thì quá xịn rồi.

 

[wagon2005]

Bác Mr. Bean đâu rồi chỉ giáo em cái nhỉ. Cái remotestart đấy nó như thế nào, mua ngoài trợ trời có không bác nhỉ, nói remotestart thì các bác thợ ở garage có biết hết không các bác. Nếu mà mình tự lắp được thì các bác tư vấn em với. Nếu lắp cái remotestart mà ổn định và điều chỉnh độ lạnh được thì quá xịn rồi.

Cụ lấy số phôn của bác mrbean ở trang 1 rồi liên hệ nhé,

 

[superwagon]

Bác Mr. Bean đâu rồi chỉ giáo em cái nhỉ. Cái remotestart đấy nó như thế nào, mua ngoài trợ trời có không bác nhỉ, nói remotestart thì các bác thợ ở garage có biết hết không các bác. Nếu mà mình tự lắp được thì các bác tư vấn em với. Nếu lắp cái remotestart mà ổn định và điều chỉnh độ lạnh được thì quá xịn rồi.

cái remotestart là cái gì nhể ????? chính xác nó là thermostat loại này bán nhiều ở chợ trời hoặc các cửa hàng sử chữa điện lạnh

 

[wagon2005]

Bác Mr. Bean đâu rồi chỉ giáo em cái nhỉ. Cái remotestart đấy nó như thế nào, mua ngoài trợ trời có không bác nhỉ, nói remotestart thì các bác thợ ở garage có biết hết không các bác. Nếu mà mình tự lắp được thì các bác tư vấn em với. Nếu lắp cái remotestart mà ổn định và điều chỉnh độ lạnh được thì quá xịn rồi.

cái remotestart là cái gì nhể ????? chính xác nó là thermostat loại này bán nhiều ở chợ trời hoặc các cửa hàng sử chữa điện lạnh

Đúng là cái cụ nói rồi nghe nó cứ giống nhau nên nhầm,cụ supper đã sửa sai mời cụ blacky ra chợ hỏi nhé.

 

[HuyArt]

Các cụ cho hỏi điều hòa WG nếu để số 1 thì mát ít mà để số 2 cái quạt gió nó kêu to quá không biết có khắc phục được không mà cái lọc gió điều hòa nằm ở đâu các cụ nhỉ

Mong tin các cụ

Xe Wagon không có lọc gió cụ ạ

 

[tung132th]

Hôm qua Hà nội mưa to không biết nhà mình có cụ nào đi lội nước như mấy cụ bên nhà vịt không nhỉ .
Em thì tầm đấy đi đón con qua tuyến Thái Hà Chùa Bộc suýt thì ngât ở giữa phố , một chân đạp ga , chân côn và toàn chạy số 1 , hic hic may mà thoát dc tuyến đấy .
về nhà tự dưng nghĩ ra hay là chế thêm cái ống bô kéo dài lên trên các cụ nhỉ vì em thấy chết máy toàn do nước ngập vào ống bô thôi mà

 

[bluestar2006]

Hôm qua Hà nội mưa to không biết nhà mình có cụ nào đi lội nước như mấy cụ bên nhà vịt không nhỉ .
Em thì tầm đấy đi đón con qua tuyến Thái Hà Chùa Bộc suýt thì ngât ở giữa phố , một chân đạp ga , chân côn và toàn chạy số 1 , hic hic may mà thoát dc tuyến đấy .
về nhà tự dưng nghĩ ra hay là chế thêm cái ống bô kéo dài lên trên các cụ nhỉ vì em thấy chết máy toàn do nước ngập vào ống bô thôi mà

Nên ưu tiên chế cái ống hút gió trước bác ơi

 

[Hieunam]

Hôm qua Hà nội mưa to không biết nhà mình có cụ nào đi lội nước như mấy cụ bên nhà vịt không nhỉ .
Em thì tầm đấy đi đón con qua tuyến Thái Hà Chùa Bộc suýt thì ngât ở giữa phố , một chân đạp ga , chân côn và toàn chạy số 1 , hic hic may mà thoát dc tuyến đấy .
về nhà tự dưng nghĩ ra hay là chế thêm cái ống bô kéo dài lên trên các cụ nhỉ vì em thấy chết máy toàn do nước ngập vào ống bô thôi mà

Theo em thì gặp tình huống đó thì đưa xe lên cao rồi...đi bộ về cho chắc! Bác có biết khi bị thủy kích thì thiệt hại như thế nào ko? E ko dám nghĩ nữa

 

[tung132th]

Theo em thì gặp tình huống đó thì đưa xe lên cao rồi...đi bộ về cho chắc! Bác có biết khi bị thủy kích thì thiệt hại như thế nào ko? E ko dám nghĩ nữa

Dạo này cụ cũng CNTT thật web đầy đủ nhỉ ^^
Cụ vẫn nợ em cái đèn công tơ mét đó và cả cái đèn gầm

 

[HuyArt]

Theo em thì gặp tình huống đó thì đưa xe lên cao rồi...đi bộ về cho chắc! Bác có biết khi bị thủy kích thì thiệt hại như thế nào ko? E ko dám nghĩ nữa

Xe WG có thể lội nước được nếu cụ làm theo cách này:
- Tháo lọc gió
- Đi lùi, số 1, đều chân ga
- Lắp thêm ống nhựa mềm vào ống pô xả vắt cao lên trên
Đấy là cụ muốn làm những điều mà người khác không dám làm, còn không cứ theo tư vấn của cụ Hiếu Nam mà làm

 

[superwagon]

Nên ưu tiên chế cái ống hút gió trước bác ơi

lỗ hút gió của xe wagon nằm trong khoang máy và có vị trí tương đối cao, nếu wagon mà bị sặc nước chắc lúc ấy nước phải ngang cánh cửa rồi