Cái bác đấy chắc là mới ở đó thì phải , chứ trước đây quanh hồ Đền Lừ thì chỉ có 1 bác màu cam, 1 bác màu xanh và 1 bác màu trắng thôi ợ! Hơn nữa cái nhà máy nước đấy là Tương Mai thì đúng hơn ( nằm trên đường Nguyễn Đức Cảnh - góc hồ đền Lừ ). Nếu có dịp mời bác lượn qua chỗ chợ Mai Động ( nhà em ) thì lại đc ....ngắm thêm 2 em nữa da trắng nữa cơ ạ
.
Từ hôm gắn xong cái trợ lực đã thấy ăn ít cơm chưa ợ? chỉ thấy ít.....comment hẳn
Chuyện cả 1 đống $ chứ có phải là ít đâu mà ....ko đẹp
.
Oan e quá cụ CT, sáng thứ 7 trước khi về quê là e lên post bài ngay. Giờ vừa từ quê về đến nhà là e lượn ầm ầm ngay. Mấy cậu trông xe gần nhà e thấy e hnay lùi lụa quá ra hỏi ngay anh mới lắp trợ lực à. Công nhận là sướng thật cụ ạ, giá trị của xe như tăng lên gấp đôi. Mấy hôm trước e chẳng giám cho ai đi thử xe vì sợ bị so sánh với U oát, nhưng hôm nay về quê, ai biết lái xe e cho đi thử hết. Ai cũng mắt tròn, mắt dẹt khen lên khen xuống.Từ hôm gắn xong cái trợ lực đã thấy ăn ít cơm chưa ợ? chỉ thấy ít.....comment hẳn
E kết cái đuôi gió của bác lắm đấy. cả bộ cản trước, cản sau nữa. Dựng 2 xe gần nhau mới thấy lắp cái đuôi gió vào nhìn xe thon, gọn, xinh xắn hẳn.
Em biết ngay mà, lắp xong trợ lực điện bác nào cũng thích đi vào phố nhỏ hoặc đường tắc để quay đầuOan e quá cụ CT, sáng thứ 7 trước khi về quê là e lên post bài ngay. Giờ vừa từ quê về đến nhà là e lượn ầm ầm ngay. Mấy cậu trông xe gần nhà e thấy e hnay lùi lụa quá ra hỏi ngay anh mới lắp trợ lực à. Công nhận là sướng thật cụ ạ, giá trị của xe như tăng lên gấp đôi. Mấy hôm trước e chẳng giám cho ai đi thử xe vì sợ bị so sánh với U oát, nhưng hôm nay về quê, ai biết lái xe e cho đi thử hết. Ai cũng mắt tròn, mắt dẹt khen lên khen xuống.
. Dưng bác có nhớ lời em dặn là khi lái nhớ....thò 1 tay ra ngoài ko đấy ợ 
Em đổi lại là thò một tay sang bên ghế phụ ạEm biết ngay mà, lắp xong trợ lực điện bác nào cũng thích đi vào phố nhỏ hoặc đường tắc để quay đầu
Của em đấy cụ ạ, em cũng giống cụ, lúc nào đưa cháu sang ngoại là để xe ở đấy. Nếu cụ mê e ấy thực sự thì em cho xem kỹ hơn
em tưởng cụ ở Trần Khát Chân cơ màCủa em đấy cụ ạ, em cũng giống cụ, lúc nào đưa cháu sang ngoại là để xe ở đấy. Nếu cụ mê e ấy thực sự thì em cho xem kỹ hơn
Ngoại e dưới đấy, vè che mưa có chưa cụem tưởng cụ ở Trần Khát Chân cơ mà
chắc chỉ mâý hôm nưa hàng về thôi cụ ợ! Có gì em hú cụ nhá
Em chuyển bài của bác sang thớt chém gió rồi nhá! Mời bác sang bên đó giao lưu cùng các cụ các mợ nhà WGC cho rôm rả.- Em mới mua con Su-Wagon đời 2004,có hiện tượng dầu đọng trên nắp của lọc gió,em nghe thợ bảo là hiện tượng hở xec-mang,em lo quá không biết làm thế nào,khói ống xả thì ko có hiện tượng gì,máy vẫn êm như thường,xin hỏi các bác xem hiện tượng như vậy ảnh hưởng thế nào đến xe và cách khắc phục với,em là bạn học của bác Hòa Khỉ-Thành viên của hội Wagon.Help!
Từ nay có xe đi nên sướng quá làm bài thơ gửi các Bác có Wagon và tương lai sẽ có ..
Hôm qua em mới tậu Wagon
Hết thời đau *** với ê mông
Thôi thì còn chút tiền dành dụm
Vét sạch lên đời, với mấy ông.
Cũng chỉ vì nghe miệng thằng Hòa
Sướng cái lỗ tai suốt tháng qua
Cho nên em mới về thủ thỉ
Bảo Gấu ,thằng này nói không ngoa
Wagon-Hà Nội chẳng có nhiều
Chắc được trăm con ,chứ bao nhiêu
Trông dáng đã thô lại còn xấu
Tập tạ ba năm mới nên theo
Em cũng vi vu thử xem sao
Cứ tưởng wagon nó thía lào
Đề dăm sáu phát,không thèm nổ
Kéo le,ga đạp phóng ào ào...
Tay lái Wagon,tay lái cơ
Cũng may tập tạ đến bây giờ
Đánh sang bên trái gồng cơ bụng
Quẹo phải,nhấc mông để đánh đu
Wagon cũng chẳng có củ gương
Nhìn sang con Mẹc,nghĩ mà thương
Vô chuồng, mở kính ra quan sát
Vừa thụt,vừa xoay mới đúng đường.
Taplo nguyên bản đếch có gì
Mỗi cái đài băng Cổ La Hy
Tiếng rè như tiếng gà thiến sót
Tức mình,em lẳng mẹ nó đi
Hòa khẩy bảo em,thế là xong
Chọn ngày kết nạp hội Wagon
Mang theo đôi củ,rồi ra mắt
Uống bia,chém gió..lại long nhong
Em thấy ,giờ đây oách lắm rồi
Cũng là đẳng cấp,cũng ăn chơi
Nắng mưa ,gió bão không còn sợ
Thằng Tích,thằng Thông chỉ thế thôi .(Hai thằng này cũng học cùng Hòa Khỉ)
Gấu bảo em rằng,cưới vợ hai
Đừng nên khoe cái lũ chân dài
Bọn nó bám vô,là xôi hỏng
Em cười....cười tận đến sáng mai..
Theo em cũng không nên bỏ qua cái van thông hơi động cơ bác ạ. Nếu cái van này bị tắc cũng làm hơi dầu phì ra lung tung, ngược lên cả lọc gió.Em chuyển bài của bác sang thớt chém gió rồi nhá! Mời bác sang bên đó giao lưu cùng các cụ các mợ nhà WGC cho rôm rả.
Còn hiện tượng như cụ nói thì em dự là zoang mặt máy của cụ ko kín nên mới có hiện tượng đó ( thay zoang là hết ). Các cụ cáo kiến xin bổ xung giúp cụ Sugon với nhá
Gần như bác nói đấy ạ. Khi sec măng hở hoặc bộ hơi kém do xi lanh, thì ở kỳ nổ có một lượng hơi lọt từ buồng đốt xuống các te, nó đồng thời làm dầu máy bị cháy và nhanh đen hơn, đồng thời áp suất hơi này dồn lên phía trên nắp máy, theo đường ống thông từ nắp máy tới bầu lọc. Đó là lý do bác nhìn thấy dầu ở nắp bầu lọc.
Hề hế, em dò mìn thế đâm ra trúng!Của em đấy cụ ạ, em cũng giống cụ, lúc nào đưa cháu sang ngoại là để xe ở đấy. Nếu cụ mê e ấy thực sự thì em cho xem kỹ hơn
e sợ quá táp vào lề đường ngay (Lúc đấy chỉ nhớ mọi người bảo là phải dừng xe ngay).
May quá, gọi điện cụ CT hướng dẫn kiểm tra quạt gió và nước làm mát, lúc mới dừng quạt gió vẫn chạy nên làm theo hướng dẫn cụ chủ tịch e cho thêm nước làm mát. Xong xuôi đâu đấy, e bật máy kiểm tra, bật cả gió và điều hòa thì quạt gió cứ im lìm lìm. E sợ quá, gọi lại cho cụ CT, rồi kiểm tra các giắc điện, thấy nó bẩn bẩn, e đoán quạt gió bị chập chờn do cái giắc này bẩn rồi, lôi RP7 hôm qua cụ CT bảo mua vất lên xe khi cần thiết dùng, hôm nay dùng đến ngay, sịt cho vài phát,
cấm vào,kiểm tra, quạt gió lại đâu vào đấy. Một lần nữa e cám ơn cụ CT nhiều ạ. Ko có kinh nghiệm và hiểu biết về xe đi đường xa thật không yên tâm tí nào ạ. Đợt này e phải chịu khó học hỏi kinh nghiệm hơn nữa ạ.
