Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 8)

[tuangiga31mes2c]

tình hình là để thổi 2 con ốc bắt tay nắm này inox quán bó tay đẩy e sang gara chánh tủm chánh tủm ah

Cụ cứ hàn bulon thép thường vào chỗ 2 con ốc cũ thôi mà, chống gỉ bằng cách bơm đầy keo A500 vào trong thì còn lâu mới hỏng nhá.

 

[fly]

Cụ cứ hàn bulon thép thường vào chỗ 2 con ốc cũ thôi mà, chống gỉ bằng cách bơm đầy keo A500 vào trong thì còn lâu mới hỏng nhá.

vấn đề khoan thổi 2 con tán kia khó , mà lắp mỗi tay nắm hàn xì thì phức tạp quá e hem thít

 

[tuangiga31mes2c]

vấn đề khoan thổi 2 con tán kia khó , mà lắp mỗi tay nắm hàn xì thì phức tạp quá e hem thít

Chả có gì khó nhá, tại nhà cụ đi buôn quen rồi nên mới khó thôi. Cụ thử nghĩ phương án đừng động đến chỗ đó nữa nếu không muốn hàn xì, thử lắp dịch lên/xuống 1 chút có sao đâu.

 

[fly]

Chả có gì khó nhá, tại nhà cụ đi buôn quen rồi nên mới khó thôi. Cụ thử nghĩ phương án đừng động đến chỗ đó nữa nếu không muốn hàn xì, thử lắp dịch lên/xuống 1 chút có sao đâu.

nhưng chánh tủm bẩu k bắt vào đó k chắc, bần cùng e khoan chỗ khác

 

[tuangiga31mes2c]

nhưng chánh tủm bẩu k bắt vào đó k chắc, bần cùng e khoan chỗ khác

He he, đúng là... Cụ muốn chắc thì phải đệm thêm một miếng tôn lót vào chỗ bắt bulon giống nhà SX là được mà.

 

[Kave]

tình hình là để thổi 2 con ốc bắt tay nắm này inox quán bó tay đẩy e sang gara chánh tủm chánh tủm ah

cụ lại lắp tay cửa sau à

 

[fly]

He he, đúng là... Cụ muốn chắc thì phải đệm thêm một miếng tôn lót vào chỗ bắt bulon giống nhà SX là được mà.

xem có thọc vào chỗ kín đấy đc k, k thì e cũng định thế

cụ lại lắp tay cửa sau à

vâng, nhảy hố lâu rồi mà , nợ là nghề cuả e

 

[tierone]

em trước bắt cụ hieunam hướng dẫn bắt vít nhưng vít bắt vào sắt thôi! bôi keo vào là ok! dù sao tay nắm sau chỉ là trang trí thôi. có bao h e cầm vào đâu

 

[Hieunam]

Cái tay nắm sau khi bị cắt ốc. Nhìn bề mặt sơn kiểu j cũng sẽ nhìn thấy vết cũ. Mua mũi khoan 3mm ( mũi khoan chuyên khoan inox) khoan mồi vào. Sau đó dùng vít bắt tôn bắn vào là OK. Việc này e nghĩ với 1 thợ cơ khí ko có j là khó. E đã từng làm rất nhiều rồi.... Các cụ cứ làm thử đi, hỏng e đền cho cái mới lo gì

 

[fly]

Cái tay nắm sau khi bị cắt ốc. Nhìn bề mặt sơn kiểu j cũng sẽ nhìn thấy vết cũ. Mua mũi khoan 3mm ( mũi khoan chuyên khoan inox) khoan mồi vào. Sau đó dùng vít bắt tôn bắn vào là OK. Việc này e nghĩ với 1 thợ cơ khí ko có j là khó. E đã từng làm rất nhiều rồi.... Các cụ cứ làm thử đi, hỏng e đền cho cái mới lo gì

vấn đề là soi chán k thấy 1 dấu vết j cụ ợ, chắc của nhà cháu chỗ đó bả dày

 

[tuangiga31mes2c]

vấn đề là soi chán k thấy 1 dấu vết j cụ ợ, chắc của nhà cháu chỗ đó bả dày

Cụ mang xuống để chánh tìm ven, xiên 1 phát ăn ngay nhé, còn ko thì tìm mấy ông nghẹo trên đó nhờ.

 

[fly]

Cụ mang xuống để chánh tìm ven, xiên 1 phát ăn ngay nhé, còn ko thì tìm mấy ông nghẹo trên đó nhờ.

ý cụ là chánh tủm chích chuyên nghiệp ah , e đợi một món chánh tủm gửi rồi cho thợ bắn

 

[alibaba1514]

Kiểm tra hộp cầu chì trong xe xem có cái nào bị cháy ko.

Cụ thử đấu dây trực tiếp xem quạt có chạy không, kiểm tra cầu chì, kiểm tra mas.
Đủ điện thì quạt phải chạy, không chạy thì sửa quạt/thay mới.

Bẩm các cụ, nhà cháu kiểm tra hộp cầu chì trong xe thì không có cái nào cháy, hộp ở khoang máy cũng vậy. Nếu lấy dây điện nối lỗ 3 và 4 với nhau thì quạt chạy bình thường. Chưa bật A/C thì cổng 1 thông với cực ( - ) của bình, nếu đóng A/C thì đo tại lỗ 1 và 2 thì chỉ có tầm 5v, không đóng A/C thì lỗ 1 và 2 không có volt nào. Nhà cháu nghi là mất tín hiệu khi đóng A/C, vì chỉ có 5v mà không phải đủ 12v nên rơ le không đóng tiếp điểm. Các cụ tư véo cho nhà cháu là nó có thể bị đứt dây ngầm, hay hỏng con trở hoặc tiếp điểm nào trong xe nữa không ? và nên xử lý vấn đề này như nào ?. Nhà cháu định cho xe qua chỗ Chung Tỵ ở Dương Đình Nghệ cho họ làm, vì nói thật là mỗi chỗ đó gần nhà cháu, lại không nghỉ được để về công ty nhờ các cụ. Các cụ cho nhà cháu xin vài lời khuyên với ạ.

 

[trung_nguyen_naka]

Tình hình là CN này e thay máy phát, 2 lốp, ắc quy, chắn bùn sau, giao lưu cd-dvd (nếu còn xèng). Nên nhờ cụ chánh và các cụ trong Viện xem xét bố trí thời gian giúp em ca này. Nhân tiện bắt luôn căn bệnh vô lăng kêu o o mỗi khi đánh lái nữa.
Mắt đen 69 có thăm lại tình xưa ko

 

[nongdan2014]

Bẩm các cụ, nhà cháu kiểm tra hộp cầu chì trong xe thì không có cái nào cháy, hộp ở khoang máy cũng vậy. Nếu lấy dây điện nối lỗ 3 và 4 với nhau thì quạt chạy bình thường. Chưa bật A/C thì cổng 1 thông với cực ( - ) của bình, nếu đóng A/C thì đo tại lỗ 1 và 2 thì chỉ có tầm 5v, không đóng A/C thì lỗ 1 và 2 không có volt nào. Nhà cháu nghi là mất tín hiệu khi đóng A/C, vì chỉ có 5v mà không phải đủ 12v nên rơ le không đóng tiếp điểm. Các cụ tư véo cho nhà cháu là nó có thể bị đứt dây ngầm, hay hỏng con trở hoặc tiếp điểm nào trong xe nữa không ? và nên xử lý vấn đề này như nào ?. Nhà cháu định cho xe qua chỗ Chung Tỵ ở Dương Đình Nghệ cho họ làm, vì nói thật là mỗi chỗ đó gần nhà cháu, lại không nghỉ được để về công ty nhờ các cụ. Các cụ cho nhà cháu xin vài lời khuyên với ạ.

Tốt nhất là hẹn lịch cụ Chánh đi cụ.

 

[tuangiga31mes2c]

Cụ minck và các cụ xem như này mà sửa hết có 1lit, 10 phút là được luôn

Thợ ở đâu mà sửa rẻ thế cụ, để sang năm em qua.

 

[minck]

Cụ minck và các cụ xem như này mà sửa hết có 1lit, 10 phút là được luôn

A mà là thèng 29-03S là a dỗi, éo lấy 1 nít...cho về, mai đến

 

[tierone]

các cụ cho em hỏi sơn quây xe wagon h tầm hết bao nhiêu nhi? tết nhất đến nơi rồi ?

 

[Koạt mo]

các cụ cho em hỏi sơn quây xe wagon h tầm hết bao nhiêu nhi? tết nhất đến nơi rồi ?

Cụ để sau tết làm, thời điểm bày làm cập rập

 

[thanhhaunv]

các cụ cho em hỏi sơn quây xe wagon h tầm hết bao nhiêu nhi? tết nhất đến nơi rồi ?

Chỗ cụ KimChiNam cơ sở mới ở Trần Điền đang khuyến mại sơn quây 6.990.000 xe 5 chỗ đấy cụ.