mỗi lần chảy dầu em thay mới hết rồi cụ ah.kiểm tra phớp thấy có 1 vết rách lần nào cũng thế. tính đến lần này em thay đến 7 lần rồi.
phớt rách thì nhớt láp chảy ra là đúng rồi cụ ạ. Cụ đổ nhớt láp phải đúng liều lượng, loại nhớt, đổ đầy quá có thể dẫn tới bục gioăng, phớt đấy cụ
Dầu láp còn có tên gọi khác là dầu cầu, dầu hộp số, nhớt hộp số… Loại dầu này có tác dụng bôi trơn bộ bánh răng truyền động bánh sau của xe tay ga, việc không chú ý tới dầu láp và thay định kì như quy định sẽ làm tổn hại các bánh răng khiến máy kêu to, gằn, ì hơn bình thường…, xe mới mua lúc vận hành trong láp sẽ ra các mạt sắt, cụ đi 8.000 km rồi thì em khuyên cụ nên đi thay càng sớm càng tốt đi ạ
nhưng tại sao tuổi thọ của phớt mới nó kém thế nhỉ. hay là trong khi thay thợ họ không lắp đúng kỹ thuật hả cụ?phớt rách thì nhớt láp chảy ra là đúng rồi cụ ạ. Cụ đổ nhớt láp phải đúng liều lượng, loại nhớt, đổ đầy quá có thể dẫn tới bục gioăng, phớt đấy cụ
Con Hayate nhà em đi lúc đầu cũng hỏng phớt lap, thay 1 lần đi vài tháng lại thấy chảy dầu, bực mình dek thay xem thế nào. Tư tay thay dầu lap 100ml 1 lần thì thấy lượng dầu tháo ra cũng còn khá khá => dầu thấm mất cũng không nhiều. Vậy là kệ cha nó! Giờ nhà em cứ tằng tằng mà đi thôi. Rẻ, đi phá tí chả sợ
Hôm nọ có bác chỉ giáo là 5000-6000km cụ ạ
ô tô thì em ko biết kết cấu láp nó như thế nào thì em chịu.
cái này thì em cũng không rõ thợ họ lắp có đúng kỹ thuật hay ko? nhưng có một điểm cụ lưu ý là nếu đổ quá nhiều dầu láp sai với dung tích cũng có thể bục phớt cụ nhé
, cụ lấy HDSD ra đọc xem nhà sx yêu cầu đổ bao nhiêu ml cho xe rồi đổ nhé Các hãng dầu máy cho xe gắn máy bây giờ đa phần bán dầu có chuẩn API cao cho xe chạy vài ngàn km, nên 1000km cụ thay cũng được, nhưng lưu ý là nếu dầu có màu vẫn đẹp thì túc tắc mà thay cho khỏi phí tiền. Dầu mới sẽ đặc sánh hơn dầu cũ, màu ánh nâu đẹp.
- Làm gì có sách hướng dẫn sử dụng nào bảo 1000Km thì thay dầu ? Với xe Hoda khuyến cáo là 3000km, còn nv head thì bảo 1500-2000km với lý do đường xấu và thời tiết khắc nghiệt.cái này thì em cũng không rõ thợ họ lắp có đúng kỹ thuật hay ko? nhưng có một điểm cụ lưu ý là nếu đổ quá nhiều dầu láp sai với dung tích cũng có thể bục phớt cụ nhé
Xe mới đa số 500 km đầu tiên là đã phải thay rồi cụ nhé, những lần sau thì từ 1500 - 2000 km, chứ đừng nói cụ đi cả 2000 km đến 1 vạn mới thay lần đầu
các cụ ơi đâu là dầu láp chứ có phải dầu máy đâu.chẳng lẽ bọn thợ của suzuki toàn ng tay nghề kém ah. em cứ để thế chạy mỗi lần kéo ga nó kèm theo 1 tiếng ồn ồn ở lápXe mới đa số 500 km đầu tiên là đã phải thay rồi cụ nhé, những lần sau thì từ 1500 - 2000 km, chứ đừng nói cụ đi cả 2000 km đến 1 vạn mới thay lần đầu
tiếng ồn ở láp một phần do cụ ko thay dầu láp dẫn đến láp bị hú đó
em thay rồi mà. nhưng nó cứ bị chảy dầu như thế bực mình wa. em đang tính cho nó đi ra chợ xe an dưỡngtiếng ồn ở láp một phần do cụ ko thay dầu láp dẫn đến láp bị hú đó
em chưa dùng su bao h, nhưng nghe nói su cũng rất bền
su bền thật chất lượng và giá rổ đều ôk đi thì bốc xăng ăn cũng ít, tương đương honda nhưng mỗi tội hay hỏng vặt.riêng dàn nhựa của su thì khỏi bàn cụ ah.em chưa dùng su bao h, nhưng nghe nói su cũng rất bền
