Xe em mua từ mới và đk 09/2012 (VIN 2011), xe đã chạy được gần 72000 Km (7,2 vạn).
Bảo dưỡng định kỳ trong hãng Su. Đã thay 04 lốp Mit (2020), Cặp má phanh sau, Acquy.
Đánh giá sau hơn 12 niên sử dụng, các cụ tham khảo, có gì em nói vậy
Ưu điểm:
- Nhập Nhật bản, nên đồ đạc bền, nhựa nội thất trông khôn ko kiểu ọp ẹp dại dại
- Cảm giác lái, tăng tốc tốt.
- Chi phí nuôi thấp, xe lành ko hỏng vặt, chỉ thay dầu và đổ xăng (đồ thay thế có sẵn ko hiếm vì xe chạy nhiều ở NN)
- Ra ngoài đường ít đụng hàng, leo trèo lội nước thì vô đối.
- Chế độ cài cầu: 4H (chạy bth), Khóa vi sai (4H và 4L) cho đường off-road.
Nhược điểm:
- Tất cả chạy bằng cơm trừ điều hòa và hộp số AT (04 số) là tự động, 02 túi khí.
- Chạy nội thành không đc êm ái vì giảm xóc cứng, chạy đủ tải êm hơn,
- 12l/nội thành, 7-8l/đường trường (4x4).
Cụ nào cần vui lòng call or inbox tt giúp em.
Xe nguyên bản ko nâng cấp hay độ đẽo thêm gì.
ODO 12/2024
Ghế theo xe, khi nhập về, là ghế nỉ. Nhà máy Suzuki VN khuyến mại lắp thêm ghế da, nên chất lượng ko tốt cho lắm.
Bảo dưỡng định kỳ trong hãng Su. Đã thay 04 lốp Mit (2020), Cặp má phanh sau, Acquy.
Đánh giá sau hơn 12 niên sử dụng, các cụ tham khảo, có gì em nói vậy
Ưu điểm:
- Nhập Nhật bản, nên đồ đạc bền, nhựa nội thất trông khôn ko kiểu ọp ẹp dại dại
- Cảm giác lái, tăng tốc tốt.
- Chi phí nuôi thấp, xe lành ko hỏng vặt, chỉ thay dầu và đổ xăng (đồ thay thế có sẵn ko hiếm vì xe chạy nhiều ở NN)
- Ra ngoài đường ít đụng hàng, leo trèo lội nước thì vô đối.
- Chế độ cài cầu: 4H (chạy bth), Khóa vi sai (4H và 4L) cho đường off-road.
Nhược điểm:
- Tất cả chạy bằng cơm trừ điều hòa và hộp số AT (04 số) là tự động, 02 túi khí.
- Chạy nội thành không đc êm ái vì giảm xóc cứng, chạy đủ tải êm hơn,
- 12l/nội thành, 7-8l/đường trường (4x4).
Cụ nào cần vui lòng call or inbox tt giúp em.
Xe nguyên bản ko nâng cấp hay độ đẽo thêm gì.






ODO 12/2024



Ghế theo xe, khi nhập về, là ghế nỉ. Nhà máy Suzuki VN khuyến mại lắp thêm ghế da, nên chất lượng ko tốt cho lắm.

