Thanks cụ nhưng mà em nghĩ chắc k phải tuột dây vì vẫn hạ kính xuống được và khi kéo lên bằng nút ở cửa lái em có bấm cả nút kéo lên ở cưa hỏng thì kính dừng k lên được nữa, bỏ tay ra khỏi nút ở của hỏng kính lại lên bt.
.. Tại 1 thời điểm chỉ ăn tiếp điểm từ 1 chỗ thôi cụ à . Lí do thiệt đơn giản là nếu bên trên ấn lên kính, bên dưới ấn hạ kính thì chập mạch hết cả sao . Thế nên ko thể nhận lệnh tại 2 vị trí cùng lúc đâu . Ở trên là em nói các xe dùng công tắc trực tiếp, một số xe dùng điện từ thì nó sẽ khác chút. Đôi điều chia sẻ với các cụ 
Xe em cũng thế,em nghĩ là không sao,cụ kiểm tra nút khoá kính ở cửa chính xem sao.
phải mở khóa thì mới lên xuống được chứ cụ, thôi để hôm nào em mang ra gara kiểm tra vậy, kể ra cũng chả sao nhưng thôi cứ sửa không có đèo ai đó đi họ lại bảo xe lởm!!!
Cụ chuẩn. Chỉ là cách đấu rơ le các cặp tiếp điểm thường đóng/ thường mở để nhận lệnh 1 vị trí.Động cơ lên đc thì chổi than tất nhiên là chưa cần kiểm tra, vấn đề là nút khiển tại ghế ko đc
Xuống đc mà ko lên được thì 1 điều hiển nhiên là tiếp điểm để đóng chiều lên bị lỗi thôi.
Còn việc ấn đồng thời 2 gạt ở 2 chỗ khác nhau thì quá rõ rồi, làm sao nó có thể lên đc hả cụ
