[Thảo luận] sửa cần số

[Xeđịahình]

em vừa sửa cần đi số của tempra xong , tổng thiệt hại 250 000. Bây giờ cần số ra vào ngon hẳn . Mekong gia công lại cho em cái bạc cần đi số mất cả ngày mới xong

 

[isabinh]

hôm nào bác cho iem thử cái cần số đó một tý nhá

 

[Phan3H]

Em hỏi chút:

Cần số của em nhiều khi vào số 1, nó tự nhiên lại trả về MO. Chả hiểu tại sao thế nhỉ?

Có phải do cái bạc cần số ko các bác?

 

[SpecX7426]

E cũng bị giắt cần số - vào số ko được ngọt, nhiều khi lựa mãi mới vào được. Ko hiểu là có phải do bạc ko các bác nhỉ?

 

[nquanvu2001]

Em chào các bác, em mới ra nhập hội FIAT thôi, em cũng đi xe FIAT TEMPRA như bác Xe địa hình, nhưng xe em cũ rồi nên phải sửa nhiều lắm, riêng về điện nếu vào hãng mất gần 8 triệu mà xe em giá chỉ 60tr nên em đành tìm chỗ ngoài để sửa. Em đem xe cho cậu em chạy taxi trên Nội Bài đưa vào xưởng ở Phủ Lỗ sửa điện hết 1,8tr mà như mới khoảng 90%, em phải đi lại toàn bộ đường dây mới và mấy con sensser ở cánh cửa. Xe em đồ chế rất nhiều, toàn chế từ TOYOTA như:giảm sóc:700N/1 cái, bơm xăng:380N/cái, quạt gió,củ đê...không biết như vậy có sao không? Hiện nay em chạy vẫn tốt,em không thể gặp các bác vào Chủ nhật được vì em toàn đi làm thêm vào ngày đó, em phải đi khám bệnh ở Hải dương đi bằng xe Tempra rất đầm và tốc độ 80-90km/h muốn đi nhanh hơn nhưng sợ bắn tốc độ.Ý của các bác thế nào.

 

[Xeđịahình]

ok , bác tặng em ít vote đi nhể

hôm nào bác cho iem thử cái cần số đó một tý nhá

 

[Xeđịahình]

Em ếch ộp về máy móc nhưng em nghĩ không phải đâu. Bác cứ tưởng tượng cái bạc cần số cứ như cái bạc quạt ý , khi nó mòn đi thì ra vào số hơi dặt dẹo tí. Bác đã nhìn thấy cần số của xe bus đời cũ chưa (xe 05 chẳng hạn) tài cầm cần số rồi quay....vòng tròn mới vào được số).

Thôi bác cứ vào gara của bác Bờ Lách hay bác Râu Bạc là xong ngay.(y)

Em hỏi chút:

Cần số của em nhiều khi vào số 1, nó tự nhiên lại trả về MO. Chả hiểu tại sao thế nhỉ?

Có phải do cái bạc cần số ko các bác?

 

[Xeđịahình]

bác cứ vào gara kiểm tra đi , sửa đi cho nó sướng(b)

E cũng bị giắt cần số - vào số ko được ngọt, nhiều khi lựa mãi mới vào được. Ko hiểu là có phải do bạc ko các bác nhỉ?

 

[Xeđịahình]

xe của tem từ hồi mua đến giờ thay mỗi cái thước lái. Mekong đã cố gắng sửa nhung không được vì cái thước lái cũ bị sước cái piston. Các đời fiat sau này thay dễ dàng chi tiết này , đời tempra thì không được. Còn thay vài thứ lặt vặt khác (cu roa, bi ti cam, ban ép côn, giá đỡ trong vô lăng, vài cái giắc...) có vậy thôi. Toang bộ gương kính điện vẫn chạy ngon. Riêng kính bên lái chỉ 1 chạm thôi nhé . Động cơ chưa phải làm gì. à hôm nọ thay cái ắc quy Atlas của Hàn Quốc hết 900. Em đổi cái bình ắc quy hỏng lấy cái dây câu bình ắc quy để dự phòng trong xe.

Nói chung từ ngày mua xe đến giờ , xe chạy ổn định, mức ăn xăng 9-10l/100 km.

Em chào các bác, em mới ra nhập hội FIAT thôi, em cũng đi xe FIAT TEMPRA như bác Xe địa hình, nhưng xe em cũ rồi nên phải sửa nhiều lắm, riêng về điện nếu vào hãng mất gần 8 triệu mà xe em giá chỉ 60tr nên em đành tìm chỗ ngoài để sửa. Em đem xe cho cậu em chạy taxi trên Nội Bài đưa vào xưởng ở Phủ Lỗ sửa điện hết 1,8tr mà như mới khoảng 90%, em phải đi lại toàn bộ đường dây mới và mấy con sensser ở cánh cửa. Xe em đồ chế rất nhiều, toàn chế từ TOYOTA như:giảm sóc:700N/1 cái, bơm xăng:380N/cái, quạt gió,củ đê...không biết như vậy có sao không? Hiện nay em chạy vẫn tốt,em không thể gặp các bác vào Chủ nhật được vì em toàn đi làm thêm vào ngày đó, em phải đi khám bệnh ở Hải dương đi bằng xe Tempra rất đầm và tốc độ 80-90km/h muốn đi nhanh hơn nhưng sợ bắn tốc độ.Ý của các bác thế nào.

 

[Mèo sạch thỉu]

Em chào các bác, em mới ra nhập hội FIAT thôi, em cũng đi xe FIAT TEMPRA như bác Xe địa hình, nhưng xe em cũ rồi nên phải sửa nhiều lắm, riêng về điện nếu vào hãng mất gần 8 triệu mà xe em giá chỉ 60tr nên em đành tìm chỗ ngoài để sửa. Em đem xe cho cậu em chạy taxi trên Nội Bài đưa vào xưởng ở Phủ Lỗ sửa điện hết 1,8tr mà như mới khoảng 90%, em phải đi lại toàn bộ đường dây mới và mấy con sensser ở cánh cửa. Xe em đồ chế rất nhiều, toàn chế từ TOYOTA như:giảm sóc:700N/1 cái, bơm xăng:380N/cái, quạt gió,củ đê...không biết như vậy có sao không? Hiện nay em chạy vẫn tốt,em không thể gặp các bác vào Chủ nhật được vì em toàn đi làm thêm vào ngày đó, em phải đi khám bệnh ở Hải dương đi bằng xe Tempra rất đầm và tốc độ 80-90km/h muốn đi nhanh hơn nhưng sợ bắn tốc độ.Ý của các bác thế nào.

Hôm nào em đem đốt-lò nhà em đến đấy thử nhé, tình hình thế nào sẽ ới lên để ae biết nhé

 

[Fiat_ELX]

Em chào các bác, em mới ra nhập hội FIAT thôi, em cũng đi xe FIAT TEMPRA như bác Xe địa hình, nhưng xe em cũ rồi nên phải sửa nhiều lắm, riêng về điện nếu vào hãng mất gần 8 triệu mà xe em giá chỉ 60tr nên em đành tìm chỗ ngoài để sửa. Em đem xe cho cậu em chạy taxi trên Nội Bài đưa vào xưởng ở Phủ Lỗ sửa điện hết 1,8tr mà như mới khoảng 90%, em phải đi lại toàn bộ đường dây mới và mấy con sensser ở cánh cửa. Xe em đồ chế rất nhiều, toàn chế từ TOYOTA như:giảm sóc:700N/1 cái, bơm xăng:380N/cái, quạt gió,củ đê...không biết như vậy có sao không?

Ý kiến rất hay, AE nên thử new garare này một phen.

 

[Raubac]

hôm nào bác cho iem thử cái cần số đó một tý nhá

Vợ cả bác ấy oánh chít

 

[jolie2003]

tưởng bác đi giật cần số , nghe tít thấy phê quá
Lúc nào cần số của bác hỏng đi sửa thì rủ chúng em với nhé. Xe của chúng em cũng hỏng cần số nhưng toàn lười đi sửa thôi Xong là mình of ở quán bia nhẩy

 

[Xeđịahình]

vào hãng đôi khi người ta cũng chế hàng hãng khác vào nếu chủ xe yêu cầu đấy ạ, cạnh tranh mà bác. Nếu khách chạy hết thì Mekong sống thế nào được

Em chào các bác, em mới ra nhập hội FIAT thôi, em cũng đi xe FIAT TEMPRA như bác Xe địa hình, nhưng xe em cũ rồi nên phải sửa nhiều lắm, riêng về điện nếu vào hãng mất gần 8 triệu mà xe em giá chỉ 60tr nên em đành tìm chỗ ngoài để sửa. Em đem xe cho cậu em chạy taxi trên Nội Bài đưa vào xưởng ở Phủ Lỗ sửa điện hết 1,8tr mà như mới khoảng 90%, em phải đi lại toàn bộ đường dây mới và mấy con sensser ở cánh cửa. Xe em đồ chế rất nhiều, toàn chế từ TOYOTA như:giảm sóc:700N/1 cái, bơm xăng:380N/cái, quạt gió,củ đê...không biết như vậy có sao không? Hiện nay em chạy vẫn tốt,em không thể gặp các bác vào Chủ nhật được vì em toàn đi làm thêm vào ngày đó, em phải đi khám bệnh ở Hải dương đi bằng xe Tempra rất đầm và tốc độ 80-90km/h muốn đi nhanh hơn nhưng sợ bắn tốc độ.Ý của các bác thế nào.

 

[kiavuong]

Em chào các bác, em mới ra nhập hội FIAT thôi, em cũng đi xe FIAT TEMPRA như bác Xe địa hình, nhưng xe em cũ rồi nên phải sửa nhiều lắm, riêng về điện nếu vào hãng mất gần 8 triệu mà xe em giá chỉ 60tr nên em đành tìm chỗ ngoài để sửa. Em đem xe cho cậu em chạy taxi trên Nội Bài đưa vào xưởng ở Phủ Lỗ sửa điện hết 1,8tr mà như mới khoảng 90%, em phải đi lại toàn bộ đường dây mới và mấy con sensser ở cánh cửa. Xe em đồ chế rất nhiều, toàn chế từ TOYOTA như:giảm sóc:700N/1 cái, bơm xăng:380N/cái, quạt gió,củ đê...không biết như vậy có sao không? Hiện nay em chạy vẫn tốt,em không thể gặp các bác vào Chủ nhật được vì em toàn đi làm thêm vào ngày đó, em phải đi khám bệnh ở Hải dương đi bằng xe Tempra rất đầm và tốc độ 80-90km/h muốn đi nhanh hơn nhưng sợ bắn tốc độ.Ý của các bác thế nào.

Quá tốt bác chiến thế này rẻ quá còn gì khéo anh em phải nhờ bác hết thôi

 

[Fiat_tempra]

ISA binh mà dám thử tempra hả?

Ông Bình đừng có TV, Hôm nọ xem Tempra xong chạy mất dép lại còn đòi thử xe người ta. Bác xediahinh bán lại cho isabinh xem co dám mua ko

 

[Xeđịahình]

bác isa B này kết xe temp ra nhà em rồi đấy ạ. Hôm nọ gạ mua nhưng quyết không bán

 

[kiavuong]

Tempra là lựa chọn số 1 của bác isabinh đấy các bác,bác ấy mà thấy ở đâu có Tempra là bác ấy đến ngay
Cho em hỏi chuyện ngoài lề tý các bác nhé:Em không biết vote thế nào các bác chỉ giúp em với,em cảm ơn các bác

 

[nghia heniken]

Em lại khai quật đề tài này cho các cụ bàn luận, chuyện về 8 năm trước, lúc mà ở cuối đề tài bác XEDIAHINH còn hỏi thế nào để vod bài ấy
Đã 8 năm trôi qua thế xe pháo các bác thế nào rồi, số má đã sửa chữa gì chưa ạ

 

[danca]

em vừa sửa cần đi số của tempra xong , tổng thiệt hại 250 000. Bây giờ cần số ra vào ngon hẳn . Mekong gia công lại cho em cái bạc cần đi số mất cả ngày mới xong

cái này ở chỗ e hiện nay làm chỉ mất từ 70k đến 130k tùy theo mức độ thay một số bạc hay thay toàn bộ bạc,thay xong đi số như xe mới.So với giá cả của năm 2007 cụ xe địa hình làm thì quá rẻ các cụ nhỉ ?