[Thảo luận] Street twin 2020 rung tay lái. Xin kính nghiệm các cụ ạ!

[taminhkhoa]

Chào các cụ.
E có chiếc street win 2020. Chạy tầm trên dưới 100km/h bị hiện tượng:
- Rung tay lái (tê tay rất khó chịu)
- Tay lái kiểu hơi đảo đảo, lắc lắc 1 chút.
Em xin ý kiến các cụ đã trải nghiệm xe này rồi thì xe em như vậy thì có j khác thường ko. Ko biết phải do lốp, vành hay giảm sóc gì ko?
Và phương án khắc phục ra sao ạ.
Chứ tầm xe trên 300t chạy có 100km mà thế là ko ổn ạ.
Đội ơn các cụ ạ. Volka e đã chuẩn bị 1 nhà rồi nhé ạ.

 

[Ryan848]

Em nghĩ có 1 số vấn đề sau cụ thử kiểm tra:
1. Xe có thể bị đâm đụng dẫn tới: cong vênh tay lái, cổ phốt/ổ bi có vấn đề, chảng 3 lệch...cụ thử kiểm tra.
2. Lốp: lốp độ size ko phù hợp, hoặc lốp zin thợ vào lốp sai. Cái khác nữa là lốp zin con này khá cùi, trơ ko bám đg lắm, cụ có thể lên lốp khác.
3. Cụ xem giảm sóc có bị xì nhớt ko?
Tạm thời em chỉ nghĩ ra từng đó vấn đề thôi.

Chào các cụ.
E có chiếc street win 2020. Chạy tầm trên dưới 100km/h bị hiện tượng:
- Rung tay lái (tê tay rất khó chịu)
- Tay lái kiểu hơi đảo đảo, lắc lắc 1 chút.
Em xin ý kiến các cụ đã trải nghiệm xe này rồi thì xe em như vậy thì có j khác thường ko. Ko biết phải do lốp, vành hay giảm sóc gì ko?
Và phương án khắc phục ra sao ạ.
Chứ tầm xe trên 300t chạy có 100km mà thế là ko ổn ạ.
Đội ơn các cụ ạ. Volka e đã chuẩn bị 1 nhà rồi nhé ạ.

 

[taminhkhoa]

Em nghĩ có 1 số vấn đề sau cụ thử kiểm tra:
1. Xe có thể bị đâm đụng dẫn tới: cong vênh tay lái, cổ phốt/ổ bi có vấn đề, chảng 3 lệch...cụ thử kiểm tra.
2. Lốp: lốp độ size ko phù hợp, hoặc lốp zin thợ vào lốp sai. Cái khác nữa là lốp zin con này khá cùi, trơ ko bám đg lắm, cụ có thể lên lốp khác.
3. Cụ xem giảm sóc có bị xì nhớt ko?
Tạm thời em chỉ nghĩ ra từng đó vấn đề thôi.

Chảng 3 e thấy còn mới tinh. chưa dấu hiệu mở cụ ah.
Mang ra hãng kiểm tra được cụ nhỉ.

 

[Ryan848]

Chảng 3 e thấy còn mới tinh. chưa dấu hiệu mở cụ ah.
Mang ra hãng kiểm tra được cụ nhỉ.

Tất nhiên là dc rồi cụ, nên gần mạn Long Biên cụ qua Lệnh Motor kiểm tra xem.
Cậu này cũng hay làm dòng Triumph nên cũng quen tay.

 

[taminhkhoa]

Tất nhiên là dc rồi cụ, nên gần mạn Long Biên cụ qua Lệnh Motor kiểm tra xem.
Cậu này cũng hay làm dòng Triumph nên cũng quen tay.

vâng cụ ạ.

 

[Alexandre Ciskob]

Cụ ktra kỹ cái lốp xem sao. Hoặc có thể mượn luôn bánh trước của ae bạn bè lắp thử vào và chạy

 

[taminhkhoa]

Dạ. Có cụ nào có kinh nghiệm khác nữa ko ạ.

 

[taminhkhoa]

Mấy hôm nay tự nhiên chạy thấy mượt hơn các cụ ạ.

 

[Diep1979]

Chạy 100 km rung tay thì cụ kiểm tra lại vòng bi, lốp, vành, giảm sóc...
Cháu chạy xsr 155 mà lên êm ru

 

[hungkienpham]

Rung tay lái như cụ tả em nghĩ nếu đường đẹp thì do máy bị rung cụ nhé. Cụ kiểm tra tất cả các cao su giảm chấn gắn máy vào khung xe và các cao su giảm chấn của tay lái nữa. Đặc biệt gù tay lái theo xe có bị thay loại khác không? Nếu gù không phù hợp làm cho tay lái cũng rung.

 

[taminhkhoa]

Rung tay lái như cụ tả em nghĩ nếu đường đẹp thì do máy bị rung cụ nhé. Cụ kiểm tra tất cả các cao su giảm chấn gắn máy vào khung xe và các cao su giảm chấn của tay lái nữa. Đặc biệt gù tay lái theo xe có bị thay loại khác không? Nếu gù không phù hợp làm cho tay lái cũng rung.

Cảm ơn cụ đã chia sẻ với thêm ạ

 

[bmwp0wer]

Chào các cụ.
E có chiếc street win 2020. Chạy tầm trên dưới 100km/h bị hiện tượng:
- Rung tay lái (tê tay rất khó chịu)
- Tay lái kiểu hơi đảo đảo, lắc lắc 1 chút.
Em xin ý kiến các cụ đã trải nghiệm xe này rồi thì xe em như vậy thì có j khác thường ko. Ko biết phải do lốp, vành hay giảm sóc gì ko?
Và phương án khắc phục ra sao ạ.
Chứ tầm xe trên 300t chạy có 100km mà thế là ko ổn ạ.
Đội ơn các cụ ạ. Volka e đã chuẩn bị 1 nhà rồi nhé ạ.

Rung tay lái nếu rung rần là do ghi đông và cấu trúc máy khung (thêm gù ghi đông kiểm nghiệm thôi cụ), rung rần thì tùy dải vòng tua, có dòng xe rung ở dải 4000-6000rpm , có xe ở dải 6-9000rpm. Như con tiger 900 bị dải 6-8000rpm, 3 máy rung cứ rần rần khá khó chịu. Còn rung do lốp kiểu đảo xe đảo ghi đông luôn chứ xe ko cân bằng đc. Mà khi test cụ cần tháo hết thùng top ra ko nó vẩy đít test ko chuẩn.

 

[Ryan848]

taminhkhoa chạy xe mấy tháng trải nghiệm thế nào cụ?
Em mới qua Lệnh Motor thay má phanh + bảo dưỡng lặt vặt, định lên cái ghi dông cho cao hơn mà nó rộng quá (84cm), zin khoảng 78cm mà em đã thấy vướng víu rồi

 

[taminhkhoa]

taminhkhoa chạy xe mấy tháng trải nghiệm thế nào cụ?
Em mới qua Lệnh Motor thay má phanh + bảo dưỡng lặt vặt, định lên cái ghi dông cho cao hơn mà nó rộng quá (84cm), zin khoảng 78cm mà em đã thấy vướng víu rồi

Nói chung với nhu cầu của e thì e thấy dùng lâu được.
E ko chạy kiểu cục xúc, ko đam mê tốc độ. Thỉnh thoảng đường vắng mới kéo 100-140kmh cho cảm xúc tý xong lại bình thường. Với lực máy đột vọt của e này e thấy đáp ứng đc như cầu
Ghi đông thì cụ tìm thật kỹ loại ghi đông nào cho phù hợp. Thấy ghi đông cao thì thành dáng xe khác.
E lắp gù của Evotech. Đi hơi gù chút nhưng hiện tại tạm ổn. Tại e chưa đi tour xa bao giờ nên chưa đánh giá đc hết cụ ah.

 

[Ryan848]

Nói chung với nhu cầu của e thì e thấy dùng lâu được.
E ko chạy kiểu cục xúc, ko đam mê tốc độ. Thỉnh thoảng đường vắng mới kéo 100-140kmh cho cảm xúc tý xong lại bình thường. Với lực máy đột vọt của e này e thấy đáp ứng đc như cầu
Ghi đông thì cụ tìm thật kỹ loại ghi đông nào cho phù hợp. Thấy ghi đông cao thì thành dáng xe khác.
E lắp gù của Evotech. Đi hơi gù chút nhưng hiện tại tạm ổn. Tại e chưa đi tour xa bao giờ nên chưa đánh giá đc hết cụ ah.

Cụ chạy thế là ác đấy, em chạy loanh quanh HN chỉ chạm tới 100km/h là cùng
Em đổi qua phương án lên cục gù tròn này rồi

 

[taminhkhoa]

Cụ chạy thế là ác đấy, em chạy loanh quanh HN chỉ chạm tới 100km/h là cùng
Em đổi qua phương án lên cục gù tròn này rồi

Cục này cao hơn đc 2cm, trước e cũng lắp, nhưng tay e ngắn nên vẫn thấy hơi với, lên evotech đc 3,5cm thì tạm ổn hơn chút cụ ah.

 

[enychi]

Hiện tượng rung và lắc tay lái trên chiếc Street Win 2020 khi chạy tốc độ 100 km/h có thể do lốp mòn không đều, áp suất lốp không đúng hoặc bánh xe mất cân bằng. Ngoài ra, vành xe bị cong hoặc lệch cũng là nguyên nhân gây ra tình trạng này. Cụ nên kiểm tra hệ thống lốp, vành và cả giảm xóc tại garage uy tín để xác định vấn đề chính xác. Nếu cần, cụ có thể cân bằng động bánh xe và thay lốp mới để cải thiện. Với xe tầm giá trên 300 triệu, việc này là cần thiết để đảm bảo cảm giác lái ổn định và an toàn.