Spark Máy rỉ dầu ở joăng , và có hiện tượng nóng nhanh

[kenzzz]

Xin kính chào các kụ ! E mới gia nhập diễn đàn và cũng có con xe còi mới dùng , có điều e cũng chưa hiểu biết nhiều lắm , nên hnay mạn phép post vấn đề này lên diễn đàn để mong các kụ chỉ bảo với ạ !

Là thế này , e có cái xe Spark 2009 nó bị rỉ dầu ở phần máy như hình dưới đây , e không biết rỉ như thế này khi đi lâu thì có ảnh hưởng gì đến con xe yêu quý của e không ạ !

E đã kiểm tra cái que thăm nhớt phía dưới , và thấy cái que vẫn còn đến cái chấm tròn thứ 2 tính từ dưới lên như hình dưới đây ạ !

Và e vẫn đang đi bình thường ,kim báo nóng máy ( phía trong xe ) vẫn ở mức 50/50 tức là nằm ở giữa khi đi lâu ( khoảng 30km ) ạ

Xin các kụ chỉ dạy ạ !

 

[cptu176]

Cứ để cố đi cũng chả sao đâu cụ ạ, nhưng cụ nên thay gioăng đi cho sạch sẽ và đỡ hao dầu (hao dầu ko đáng mấy), thay cái gioăng này đơn giản và rẻ thôi...

Cụ nói thợ siết chặt lại mấy con ốc nắp máy, chạy một thời gian mà vẫn ngấm thì hẵng thay...

Kim báo nóng máy ko liên quan đến cái này, cụ phải kiểm tra nước làm mát, két nước, chứ 50/50 là hơi cao, kim nhiệt độ chỉ ở mức 11h nếu đi lâu là chuẩn...

 

[beo171081]

Bệnh này là bệnh truyền kỳ của matiz rồi bác ah, hở joang mặt máy tháy hết có 2 lít trong 15p là khít ngay

 

[Ka_nhep]

Xe spark của em cũng chảy dầu như cụ chủ nhưng nhẹ hơn tý,em cũng vào hóng các cụ chỉ dạy.

 

[kenzzz]

Cảm ơn các cụ đã chỉ bảo e ạ

 

[hai_phuc.autote]

Chảy gioăng nắp máy.tháo ra chạy lại keo là ok,hoặc thay gioăng mới.bệnh này ko phải là bệnh truyền kỳ của spark mà đến lúc nó thấm dầu,xe nào cũng vậy thôi cụ ạ.đến lúc nó chảy là chảy thôi.gioăng vẫn mềm thì tháo ra chạy lại keo là ok.

 

[vip tien sinh]

Bệnh này là bệnh truyền kỳ của matiz rồi bác ah, hở joang mặt máy tháy hết có 2 lít trong 15p là khít ngay

Cái này là zoăng lắp giàn cò, hông phải mặt máy. Ra chợ mua 80k, về tự thay được. Hông thì bỏ ra vệ sinh bằng xăng sạch sẽ, rùi bơm keo silicon vô hai mặt zoăng là ok.

 

[hai_phuc.autote]

Bệnh này là bệnh truyền kỳ của matiz rồi bác ah, hở joang mặt máy tháy hết có 2 lít trong 15p là khít ngay

Trong thời gian 15' mà cụ thay xong cái gioăng nắp máy của e spark.em tặng cụ ngay con xe mới tinh,về cụ tự đi đăng ký.nếu máy còn nóng,riêng thời gian cho cụ luay huay đã mất 15'.

 

[HTT4488]

Bệnh này là bệnh truyền kỳ của matiz rồi bác ah, hở joang mặt máy tháy hết có 2 lít trong 15p là khít ngay

Đấy không phải joang mặt máy. Mà là jioang nắp giàn cò cụ ạ. Nếu mà jiong mặt máy thì to chuyện

 

[thuhuyen83]

Xin kính chào các kụ ! E mới gia nhập diễn đàn và cũng có con xe còi mới dùng , có điều e cũng chưa hiểu biết nhiều lắm , nên hnay mạn phép post vấn đề này lên diễn đàn để mong các kụ chỉ bảo với ạ !

Là thế này , e có cái xe Spark 2009 nó bị rỉ dầu ở phần máy như hình dưới đây , e không biết rỉ như thế này khi đi lâu thì có ảnh hưởng gì đến con xe yêu quý của e không ạ !

E đã kiểm tra cái que thăm nhớt phía dưới , và thấy cái que vẫn còn đến cái chấm tròn thứ 2 tính từ dưới lên như hình dưới đây ạ !

Và e vẫn đang đi bình thường ,kim báo nóng máy ( phía trong xe ) vẫn ở mức 50/50 tức là nằm ở giữa khi đi lâu ( khoảng 30km ) ạ

Xin các kụ chỉ dạy ạ !

Xe cụ thay zoang 15p la xong nhiệt ko vấn đề gì đâu như thế là bình thường, xe cụ chắc máy vẫn ngon lắm

 

[luonghuuduong]

goăng lắp máy, 15 phút không làm được đước đâu, cụ nào làm được tả em từng công đoạn, em nhìn đường ga chỗ lạp có vẻ âm ẩm hả cụ

 

[hai_phuc.autote]

goăng lắp máy, 15 phút không làm được đước đâu, cụ nào làm được tả em từng công đoạn, em nhìn đường ga chỗ lạp có vẻ âm ẩm hả cụ

Đg ga chỗ nạp gọi là đg hạ áp.cơ mà cụ viết sai lỗi chính tả....sorry cụ.

 

[hoangvubg]

Cứ để cố đi cũng chả sao đâu cụ ạ, nhưng cụ nên thay gioăng đi cho sạch sẽ và đỡ hao dầu (hao dầu ko đáng mấy), thay cái gioăng này đơn giản và rẻ thôi...

Cụ nói thợ siết chặt lại mấy con ốc nắp máy, chạy một thời gian mà vẫn ngấm thì hẵng thay...

Kim báo nóng máy ko liên quan đến cái này, cụ phải kiểm tra nước làm mát, két nước, chứ 50/50 là hơi cao, kim nhiệt độ chỉ ở mức 11h nếu đi lâu là chuẩn...

Đây là zoăng nắp giàn cò, thay đơn giản thôi. Nhưng mà cụ bảo là kim nhiệt độ mà chỉ ở mức 11h mà cụ bẩu chuẩn là em thấy khét rồi đấy, kim nhiệt độ chỉ từ 9h đổ xuống mới chuẩn chứ cụ???

 

[cptu176]

Đây là zoăng nắp giàn cò, thay đơn giản thôi. Nhưng mà cụ bảo là kim nhiệt độ mà chỉ ở mức 11h mà cụ bẩu chuẩn là em thấy khét rồi đấy, kim nhiệt độ chỉ từ 9h đổ xuống mới chuẩn chứ cụ???

9h thì nó nằm ngang hả cụ nó tầm 10, 11h là chuẩn, khoảng ấy nước làm mát tầm 80 độ.

 

[hoangvubg]

9h thì nó nằm ngang hả cụ nó tầm 10, 11h là chuẩn, khoảng ấy nước làm mát tầm 80 độ.

Không đâu cụ ơi! xe em trời nóg cũg như lạnh kim chỉ đều k thể quá 9h cụ ạh! và xe nào cuũg thế cụ ạh! 11h là hơi nóg rồi cụ ạh! cụ kiểm tra lại xem!
Có cụ nào xá nhậc hộ em với k?

 

[cptu176]

Không đâu cụ ơi! xe em trời nóg cũg như lạnh kim chỉ đều k thể quá 9h cụ ạh! và xe nào cuũg thế cụ ạh! 11h là hơi nóg rồi cụ ạh! cụ kiểm tra lại xem!
Có cụ nào xá nhậc hộ em với k?

Xe cụ là xe gì ạ? Nếu chỉ 9h thì có thể bị tháo van hằng nhiệt rồi đấy ạ, như thế chạy tốn xăng...

Nếu xe cụ là Matiz hoặc Spack thì em dám khẳng định luôn đấy

 

[hoangvubg]

K ạh! xe em là mazda 323 cụ ạh!
Các xe khác em cũg thấy nó chỉ chỉ tầm 9h thôi mà. Em đã đi qua 1-2-3-4-5 xe rồi cụ ạh! đêù thế mà, trog đó co 1 xe matiz.

 

[doubletow]

Rỉ dầu em thấy nhiều xe hàn quốc bị lắm, khả năng do khí hậu mình không phù hợp lắm hay do chất lượng gioăng kém

 

[baccop1981]

Con vợ hai của e bệnh như vợ hai của bác . Bác báo giá e theo với