SOS-Các pro chỉ cách xử lý khi bánh trước bên lái bị kẹt xuống rãnh gạch

[HieuXuan]

Chào các pro

Tối qua em lái xe về muộn, căn lái thế nào tụt bánh trước xuống rãnh gạch của bãi gửi xe. Rãnh sâu khoảng 30 cm, rộng chỉ hơn bánh xe khoảng 5-7cm (01 bánh trước bên lái tụt hẳn xuống, 01 bánh sau ở trên), sát rãnh là bức tường

Mới lái lại chưa xử lý tình huống này bao giờ, nhờ các cụ chỉ giáo. Xe em có kích các cụ nhé.

Ngóng cổ chờ tin các cụ

 

[HieuXuan]

Kính các cụ V2 em là i20 các cụ nhé, gầm thấp thôi

 

[HieuXuan]

Góc bánh xe với rãnh tạo thành góc khoảng 35 độ các cụ nhé

 

[mr.ken_no1]

Trong TH này thì cụ nhờ mấy bác bảo vệ ở đó và nhờ thêm người nếu cần để bê nó lên thôi
1 cụ óp phơ trong CH của em cũng bị vậy và em cũng 1 lần bị thế toàn nhờ người bê

 

[HieuXuan]

Trong TH này thì cụ nhờ mấy bác bảo vệ ở đó và nhờ thêm người nếu cần để bê nó lên thôi
1 cụ óp phơ trong CH của em cũng bị vậy và em cũng 1 lần bị thế toàn nhờ người bê

Cụ cứ khéo đùa, vợ 2 em chứ có phải vợ cả đâu mà khiêng lên được ạ

 

[HieuXuan]

Cụ cứ khéo đùa, vợ 2 em chứ có phải vợ cả đâu mà khiêng lên được ạ

Với lại đây là bãi gửi xe cơ quan nên các bác bảo vệ cũng chẳng thạo mấy việc này lắm, toàn là nữ nữa ạ.

 

[anhtho]

Trong TH này thì cụ nhờ mấy bác bảo vệ ở đó và nhờ thêm người nếu cần để bê nó lên thôi
1 cụ óp phơ trong CH của em cũng bị vậy và em cũng 1 lần bị thế toàn nhờ người bê

Cách này chuẩn. Em đã từng bị hụt rãnh con Lada. 3 - 4 ông xúm lại là vật được nó lên.
Nhưng cũng tùy địa hình, và bánh trước thì nặng hơn (xe em bị bánh sau). Cụ có thể xếp mấy viên gạch, có tấm ván tạo thành đường nghiêng và đề pa cho xe vọt lên. Cũng có thể kích lên và sau đó lót tấm ván rồi đánh lái đi ra.

 

[hn03]

- Nếu rộng thì 3 người là nhấc được lên. EM bị 1 phát rùi. Nếu góc hẹp thì kích lên, đánh vô lăng hết lái rồi tiến hoặc lùi ra là okie

 

[HieuXuan]

- Nếu rộng thì 3 người là nhấc được lên. EM bị 1 phát rùi. Nếu góc hẹp thì kích lên, đánh vô lăng hết lái rồi tiến hoặc lùi ra là okie

Vâng, mai em xử lý rồi báo cáo các cụ ạ

 

[ar3a]

Cụ kích lên, thả mây viên gạch xuống.

 

[HieuXuan]

Kính các cụ

Theo hướng dẫn, sau khi xem xét tình hình em làm như sau:

1. Bỏ kích và hạ độ cao tối đa, lựa chỗ cao của gầm xe cho vào. Nhớ là để đúng khe rãnh của kích

2. Nâng kích khi bánh xe cao hơn mặt rãnh 1 chút

3. Luồn gạch kê vào rãnh dưới bánh xe
4. Hạ kích
5. Nổ máy lùi
Tổng thời gian khoảng 20 phút. Sau vụ này thấy trình độ của mình lên một chút
V2 em giờ đã an toàn như cũ, thiệt hại là phần ốp nhựa bị bong ốc, chắc mấy hôm nữa phải nẹp lại

Cảm ơn các cụ đã tư véo nhiệt tình cho em

 

[chuotdong]

Cụ áp dụng tổng hợp các biện pháp thì ổn rồi, nhưng không có kích thì chắc phải nhờ 2 cụ khỏe nâng lên thôi nhỉ, dĩ nhiên phải có chỗ đứng

 

[ar3a]

Chúc mừng cụ chủ thành công. Sở dĩ em tư.vấn cho.cụ chủ dùng.kích vì đây là cách.an toàn nhất cho dù có hơi mất thời gian. Em có một lần sa bánh sau xuống rãnh, vừa lười vừa sĩ nên cố lùi lùi tiến tiến. Rồi cũng thoát lên được sau 5-10 phút đánh vật nhưng nhìn đến cái lốp trông thương lắm. Từ đó em rút ra kinh nghiệm là dùng kích cho lành.

 

[HieuXuan]

Chúc mừng cụ chủ thành công. Sở dĩ em tư.vấn cho.cụ chủ dùng.kích vì đây là cách.an toàn nhất cho dù có hơi mất thời gian. Em có một lần sa bánh sau xuống rãnh, vừa lười vừa sĩ nên cố lùi lùi tiến tiến. Rồi cũng thoát lên được sau 5-10 phút đánh vật nhưng nhìn đến cái lốp trông thương lắm. Từ đó em rút ra kinh nghiệm là dùng kích cho lành.

Cảm ơn cụ, em nghĩ đây là cách đơn giản và phổ biến nhất. KHông phải tìm thanh gỗ hay nhờ người giúp. Có phải lúc nào nhờ được 3, 4 người để nhấc đâu cụ nhỉ

 

[lonelydriver]

Chào các pro

Tối qua em lái xe về muộn, căn lái thế nào tụt bánh trước xuống rãnh gạch của bãi gửi xe. Rãnh sâu khoảng 30 cm, rộng chỉ hơn bánh xe khoảng 5-7cm (01 bánh trước bên lái tụt hẳn xuống, 01 bánh sau ở trên), sát rãnh là bức tường

Mới lái lại chưa xử lý tình huống này bao giờ, nhờ các cụ chỉ giáo. Xe em có kích các cụ nhé.

Ngóng cổ chờ tin các cụ

Kính cụ

Cách an toàn nhất là cụ kích bánh bị tụt lên rồi kê gạch ở dưới mà cho xe ra... Hehehehe.. Hơi lâu một chút nhưng chắc chắn
Nếu cụ đủ khỏe thì ko cần kích mà cụ bê đầu xe lên nhờ bảo vệ bãi xe kê gạch, đá...

Lần sau chú ý khi lái

 

[ThienRacer]

Xếp gạch hoặc vật cứng thành hình bậc thang và để chế độ lùi cụ nhé!
- Hàng thứ 1: Đặt 1 viên sát bánh
- Hàng thứ 2: Đặt 2 viên tiếp theo viên thứ nhất
- Cứ như thế đặt khi nào gạch cao bằng rãnh thì thôi.

Cụ nhớ lấy cái gì đè vào hàng cuối cùng để gạch khỏi trượt là ok.
Chúc cụ cứu đc xe an toàn!

 

[AcidS]

Em thì em gọi cứu hộ ^^

 

[vanvuong]

Xời, chuyện này dễ, lần sau nếu tụt xuống rãnh 30 cm thì cần 3 viên gạch, xếp 2 viên dưới 1 viên trên sát vào bánh xe. Xe nhỏ hơn 2.0 thì nhờ thêm 1 ông ủn đầu + cài số lùi, mồm hô 1 2 3 vừa đủn vừa nhả côn tăng ga. Nếu bánh xéo 35 độ cứ để nguyên vo lang là lên. Em thề, không đầy 3p.

 

[bang c nang cap]

Đọc bài này em lại nhớ hôm vừa rồi đi trên đường bờ hồ tây gặp 1 cụ đi trên hè xuống bị treo bánh trước. Cụ ấy lấy gạch chèn vào bánh rồi lên ga to ầm lên. Vào số tiến không lên, cụ ấy vào số lùi rồi ga thốc lên. Viên gạch bay như tên lửa sang bên kia đường, nhìn phát khiếp!

 

[lagor]

tụt bánh sau thì còn cố được. Chứ tụt bánh trước thì cụ hú thêm mấy mạng nữa ra, xem phương án kê gạch rồi nhấc lên thôi, đừng nổ máy kéo ra, nguy hiểm trong không gian hẹp, nguy hiểm cho các mạng kia ợ.
Trường hợp xấu nhất thì dùng kích kích cao lên rồi kê gạch thôi. đơn giản ợ