fadil đc cái cách âm, đầm chắc cụ ak, k rõ e creta như nào....để e tìm xe lái thử ạ
e thấy dân mạng bánh tầm 3đồng 2 bản plus 2021 ạCụ lên đời bán lại Fadil bao nhiêu ạ, em đang tìm xe cho vợ đi
nhưng liệu Creta vỏ có dầy dặn, có chống ồn, hệ thống treo tốt k cụ nhỉ? e chưa lái thử Creta chưa biết ntn cụ ak
Ừm, đúng là so sánh xuyên hạng.
Nếu là xe nhập nguyên chiếc đặt hàng từ Deawoo chụp vỏ hãng khác thay cho Spark thì chắc so được về cách âm và đầm chắc! Em vẫn bệnh sợ xe liên doanh mãi chưa khỏi dù là hạng gì nên cứ phải nghiến răng mua xe nhập
Cụ có kinh nghiệm đau đớn gì với xe trong nước nhỉ?
Kinh nghiệm đau thương thì em chưa có vì chỉ mới chạy con 323 vài năm từ hồi 2000 rồi đổi sang xe nhập do hỏng lặt vặt. Nhưng em ngồi nhiều xe liên doanh đến giờ thường thấy lọc xọc, vặn vẹo và ồn. Các chủ xe hay kể lể ko lỗi nọ thì vấn đề kia nên em kị vì xe là để mình thoải mái hưởng thụ chứ hầu nó, chịu đựng nó thì em thôi
Hạng A so với hạng CUV B sao được cụ, đương nhiên là hơn hẳn rồi
cảm ơn cụ, e sợ vỏ mỏng, và ồn lắm cụ ak
em thì thấy tầm xe phổ thông hàng lắp trong nc giờ chất lượng cũng ổn rồi. hàng trong nc họ chọn giữ lại những option phù hợp với thị trường mình để giảm giá thành xuống cũng tốt.
AE giờ toàn đua full option chứ bản base bán đc ít nhất cụ ạ. Em thấy cũng chỉ có sấy ghế sấy volang là ít khi dùng chứ còn lại đều dùng ầm ầm
massage ghế e thấy cũng ít dùng cụ ak
Xe hạng A, B chạy 300-400km/ngày thì chưa mỏi lưng đã phải nghỉ do mệt vì ồn, sóc, lắc, .. nhưng xe C, D thường chạy được 600-800km/ngày thì lại cần massage ghế đấy ạ. Em toàn phi 1 phát vào Huế nên đang tính độ ghế massage cho Everest đây ạ
hì hì, e biết là khập khiễng, nhưng sợ creta vỏ có mỏng, hệ thống treo có ổn k? có ồn k cụ ak? cụ nào mà đi đc cả 2 con rồi có cái nhìn khách quan thì hay biết mấy ạ
e có con celerio, rẻ hơn fafil phải tầm 100 củ mà lại ăn uống khiêng khem này. cụ máu ko để e xúc con Xfc hoặc cx30?Cụ lên đời bán lại Fadil bao nhiêu ạ, em đang tìm xe cho vợ đi
