Thảo luận So sánh Civic RS 1.5T và Elantra Sport 1.6T

[Nguyen Van Nam TKV]

- Hai chiếc này đều máy tubo. Elantra 1.6T cho thông số đầu ra như cs 200hp và momen xoắn 265Nm ấn tượng hơn Civic RS chút. Chưa kể hộp số ly hợp kép 7 cấp của Elantra Sport ấn tượng hơn CVT của Civic RS.

Nhưng theo các cụ vận hành thực tế thì chiếc nào hay hơn về bốc thể thao và cảm giác lái?

Civic RS thì lại ưu thế mác xe Nhật, và của 1 hãng lớn có truyền thống công nghệ động cơ xe thể thao.

Em vodka mời các cụ vào phân tích.

 

[TVA tractor]

Mỗi con một vẻ.

 

[RAVA]

-Mua xe mà chỉ ngó catalog thì cứ Hyundai-Kia, Ford với Mazda mà mua, còn thực tế thì đi mua con khác?

 

[TVA tractor]

-Mua xe mà chỉ ngó catalog thì cứ Hyundai-Kia, Ford với Mazda mà mua, còn thực tế thì đi mua con khác?

Về động cơ xăng thì Toyota và Honda là trùm của Châu Á cả về chất lượng, ổn định và hiệu năng.

- Hyundai mạnh về động cơ dầu hơn, và có kinh nghiệm ở các dòng xe tải và xe khách hơn.

 

[Conyzoides]

- Hai chiếc này đều máy tubo. Elantra 1.6T cho thông số đầu ra như cs 200hp và momen xoắn 265Nm ấn tượng hơn Civic RS chút. Chưa kể hộp số ly hợp kép 7 cấp của Elantra Sport ấn tượng hơn CVT của Civic RS.

Nhưng theo các cụ vận hành thực tế thì chiếc nào hay hơn về bốc thể thao và cảm giác lái?

Civic RS thì lại ưu thế mác xe Nhật, và của 1 hãng lớn có truyền thống công nghệ động cơ xe thể thao.

Em vodka mời các cụ vào phân tích.

Phân tích thì dài nhưng ngắn gọn nhất đó là động cơ của hai hãng: Động cơ huyndai được build từ động cơ Gamma 1.6L T-GDI giới thiệu từ năm 2011. Động cơ này trên thế giới có báo cáo là dễ bị rò rỉ dầu qua nắp van đầu xi lanh ở ngưỡng 4.8 - 6.4 vạn km. Ống nạp nhanh bẩn nên khi nổ máy tại chỗ máy rung và không ổn định, khi đạp ga thì dễ bị hụt sức kéo (mà nhiều người lầm tưởng là turbo lag). Động cơ Honda thì mới hơn, khá hiệu quả do động cơ làm mát tốt. Chính vì thế mà ở các nước lạnh, động cơ có thể không đủ nóng để vận hành ở nhiệt độ lý tưởng. Đây cũng là lí do làm cho hơi xăng ngưng tụ và đọng lại ở khoang chứa dầu nhớt mà không bay hơi vào khoang đốt nhiên liệu. Xăng trộn nhớt dễ khiến chết máy. Tuy nhiên ở những nước nhiệt đới như VN thì chẳng bao giờ sợ gặp lỗi này.

Ngoài động cơ thì cái xe còn đắt ở một tá các thứ khác nữa. Civic có trợ lực điện biến thiên theo tốc độ, đánh lái chính xác nhất trong phân khúc. Toàn bộ xi lanh động cơ làm từ nhôm đúc giống các dòng xe sang. Cụ thể hơn nữa cụ lên Xehay mà xem. Elantra thì thông số hơn, trước khi lấy xe em đi thử rồi và quyết định lấy Civic. Elantra khoang xe bé hơn, nội thất không sắc sảo bằng, màn hình không có android auto, cách âm động cơ không tốt bằng nhưng cách âm gầm tốt hơn chút.

 

[TVA tractor]

Phân tích thì dài nhưng ngắn gọn nhất đó là động cơ của hai hãng: Động cơ huyndai được build từ động cơ Gamma 1.6L T-GDI giới thiệu từ năm 2011. Động cơ này trên thế giới có báo cáo là dễ bị rò rỉ dầu qua nắp van đầu xi lanh ở ngưỡng 4.8 - 6.4 vạn km. Ống nạp nhanh bẩn nên khi nổ máy tại chỗ máy rung và không ổn định, khi đạp ga thì dễ bị hụt sức kéo (mà nhiều người lầm tưởng là turbo lag). Động cơ Honda thì mới hơn, khá hiệu quả do động cơ làm mát tốt. Chính vì thế mà ở các nước lạnh, động cơ có thể không đủ nóng để vận hành ở nhiệt độ lý tưởng. Đây cũng là lí do làm cho hơi xăng ngưng tụ và đọng lại ở khoang chứa dầu nhớt mà không bay hơi vào khoang đốt nhiên liệu. Xăng trộn nhớt dễ khiến chết máy. Tuy nhiên ở những nước nhiệt đới như VN thì chẳng bao giờ sợ gặp lỗi này.

Ngoài động cơ thì cái xe còn đắt ở một tá các thứ khác nữa. Civic có trợ lực điện biến thiên theo tốc độ, đánh lái chính xác nhất trong phân khúc. Toàn bộ xi lanh động cơ làm từ nhôm đúc giống các dòng xe sang. Cụ thể hơn nữa cụ lên Xehay mà xem. Elantra thì thông số hơn, trước khi lấy xe em đi thử rồi và quyết định lấy Civic. Elantra khoang xe bé hơn, nội thất không sắc sảo bằng, màn hình không có android auto, cách âm động cơ không tốt bằng nhưng cách âm gầm tốt hơn chút.

Cụ có kinh nghiệm thế. Xe Nhật thông số trên Catalogue không cao nhưng vận hành luôn hơn các xe Hàn và kể cả Đức Âu về thực tế.

Nhược điểm của Civic RS có thể là ôm cua chưa thực sự bám như dòng cao cấp.

 

[Conyzoides]

Cụ có kinh nghiệm thế. Xe Nhật thông số trên Catalogue không cao nhưng vận hành luôn hơn các xe Hàn và kể cả Đức Âu về thực tế.

Nhược điểm của Civic RS có thể là ôm cua chưa thực sự bám như dòng cao cấp.

Phân khúc ý em là phân khúc C thôi. Xe cao cấp là ở phân khúc khác rồi không so được đâu. Nội cái dẫn động cầu trước là đã không ôm cua ngọt so với bọn xe sang được rồi. Căn bản cùng phân khúc C, khi so với các xe dẫn động cầu trước khác thì Civic là thuộc dạng ngon nhất rồi.

 

[TVA tractor]

Phân khúc ý em là phân khúc C thôi. Xe cao cấp là ở phân khúc khác rồi không so được đâu. Nội cái dẫn động cầu trước là đã không ôm cua ngọt so với bọn xe sang được rồi. Căn bản cùng phân khúc C, khi so với các xe dẫn động cầu trước khác thì Civic là thuộc dạng ngon nhất rồi.

Cụ chạy Civic RS thấy dải tua cao ví dụ như 5000-6000v/p tiếng máy có dễ chịu không?

Nhiều dòng chỉ êm ở dải thấp, lên dải cao thì ồn không chịu được.

 

[Conyzoides]

Cụ chạy Civic RS thấy dải tua cao ví dụ như 5000-6000v/p tiếng máy có dễ chịu không?

Nhiều dòng chỉ êm ở dải thấp, lên dải cao thì ồn không chịu được.

Thi thoảng em bật sport lúc vượt container thì thấy tiếng máy cũng dễ chịu, nhiều lúc còn thấy không đủ sport cho lắm vì tiếng máy hơi nhỏ haha. Cụ nào đi civic bản 1.5 cũng phải thừa nhận là máy êm.

 

[Trung Thanh HGP]

em thấy civic đầm hơn và đi sướng hơn. không gian cũng rộng rãi hơn Elantra cụ ạ

 

[TVA tractor]

em thấy civic đầm hơn và đi sướng hơn. không gian cũng rộng rãi hơn Elantra cụ ạ

Nước ga đầu (từ lúc xuất phát) thì con nào mạnh cụ?

 

[Fim]

cụ hỏi mãi về con Civic mà chưa xuống tay à

 

[TVA tractor]

cụ hỏi mãi về con Civic mà chưa xuống tay à

Elantra đã ra bản mới, dự kiến VN cuối năm nay sẽ ra mắt.
- Nhưng có điều, ở bản mới này không nghe thấy nói đến 1 biến thể hiệu suất cao.

 

[4zero]

Em cũng hóng

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Cảm ơn các cụ.

 

[cerat]

hai con này ko nên mua. Con elatra hộp số dct thì lởm còn bỏ tiền để mua civic thì làm con M6 ngon hơn, chưa kể civic hộp số cvt chỉ dành cho phụ nữ trẻ em

 

[iambeehd]

Cháu sẽ lấy civic vì dáng ăn khách quá

 

[Nguyen Van Nam TKV]

hai con này ko nên mua. Con elatra hộp số dct thì lởm còn bỏ tiền để mua civic thì làm con M6 ngon hơn, chưa kể civic hộp số cvt chỉ dành cho phụ nữ trẻ em

Em không nghĩ như cụ.

 

[Honda Ôtô Bắc Giang]

Mỗi con 1 vẻ bác ạ

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Cụ cứ ra SR cả 2 hãng chạy thử là chuẩn nhất ạ
Nhân tiện bên em đang có 1 RS Trắng km sốc cho các cụ ạ. Giao xe toàn quốc luôn ạ

Mỗi con 1 vẻ bác ạ

Vẫn tồn xe 2019 nhiều à cụ?