[ATGT] Số lại CVT với MT.

[SubaruIL]

Cc thần thông quảng đại cho e hỏi có loại hộp số lại nt ko ?
Nếu xe hạng A nào ra bộ hộp số này, đảm bảo thành công vang dội.

 

[Nam Tào]

Số lại là số gì nhỉ ?

 

[SubaruIL]

Số lại là số gì nhỉ ?

Mắt kém quá, nó có thêm dấu mà e ko thấy. Cái chức năng tự suy luận nó viết đấy. Cụ thử viết cụm từ đó sẽ hiểu. Cảm ơn c đã soi lỗi jùm.

 

[Blacksea99]

Em nghĩ không thể có hộp số nào lai CVT với MT được. CVT dùng pulley + dây đai trong khi MT dùng hệ bánh răng

 

[SubaruIL]

Em nghĩ không thể có hộp số nào lai CVT với MT được. CVT dùng pulley + dây đai trong khi MT dùng hệ bánh răng

E lại nghĩ khó có j là ko thể, trường hợp này càng có thể.

 

[senhong]

E lại nghĩ khó có j là ko thể, trường hợp này càng có thể.

Mục đích sx ra hs CVT dùng để giảm giá thành(đa phần dùng cho xe nhỏ,chạy trong TP)
Bây giờ cụ lại gộp hai cái lại ,thì mục đích là giảm giá hay chạy tốt hơn ,?.. ntn cụ cho ý kiến em ko hiểu rõ ý cụ lắm!,,,
Thường thì đã có 4 loại hs để cho chúng ta lựa chọn(em lấy điển hình)
Số sàn... số CVT...số động...số có ly hợp kép(em thấy loại này chạy là chuẩn nhất,nhiều ưu điểm)
Còn cụ có cao kiến gì giải thích số Lai của cụ cho em mở rộng tầm nhìn...

 

[SubaruIL]

Lời c thốt ra là e đã biết gặp đại cao thủ rồi. E mạn phép lý giải như sau. Với hs lai như thế cho phép MT chỉ cần 4 cấp số, giải tốc độ mỗi cấp sẽ khá rộng do tỉ số truyền của CVT kết hợp. Vậy nó giải quyết vấn đề gì ? E xin thưa rằng nó cho phép đi trong TP nhàn như CVT mà vẫn ko mất đi cảm giác của MT. Tiết kiệm xăng cũng như khỏe máy hơn do tỉ số truyền luôn hợp lí hơn. Còn tất nhiên không giảm đc giá thành rồi, mong c góp ý thêm.

 

[bihero_114]

Việc của cụ là lựa chọn những gì NSX làm ra. Còn cụ muốn tạo ra ý tưởng phát triển hộp số mới thì nên sang Nhật, Mỹ, Đức để đầu quân cho các NSX danh tiếng

 

[SubaruIL]

Tất cả những vị trong ảnh có chung 1 đặc điểm là đều đã chết.

 

[ltcuc]

Đều có thể cụ ạ. Nhưng hiện tại thì chưa chỉ là vấn đề thời gian thôi.