Đánh giá Sedona 2.2 Cân độ chụm sau 1000km

[jundat]

Tình hình là sau 1000km vác xe đi cân thử độ chụm kiểu hên xui. Hoá ra xe xuất xưởng của TH ra cũng chưa chuẩn lắm. Màn hình cân đỏ lè vì độ chụm lệch rất nhiều.
Sau khi cân thì xe không bị lệch lái (bỏ hai tay khỏi vô lăng xe cứ đi về một bên). Tức là tay sẽ đỡ mỏi hơi khi cứ phải lúc nào cũng ghì lái. Lúc này chỉ việc đặt tay lên vô lăng để điều khiển bình thường.
Cân bằng động cũng lệch tí xíu và mỗi bánh phải gắn thêm một cục chì nho nhỏ.

Nghe có vẻ thừa nhưng đây là một điều cần thiết khi lấy xe mới.
Tổng thiệt hại 800 cho cân chụm và 200 cho cân bằng động.
Hạt rẻ cho cảm giác lái tiêu chuẩn.

 

[sannguyen]

Tình hình là sau 1000km vác xe đi cân thử độ chụm kiểu hên xui. Hoá ra xe xuất xưởng của TH ra cũng chưa chuẩn lắm. Màn hình cân đỏ lè vì độ chụm lệch rất nhiều.
Sau khi cân thì xe không bị lệch lái (bỏ hai tay khỏi vô lăng xe cứ đi về một bên). Tức là tay sẽ đỡ mỏi hơi khi cứ phải lúc nào cũng ghì lái. Lúc này chỉ việc đặt tay lên vô lăng để điều khiển bình thường.
Cân bằng động cũng lệch tí xíu và mỗi bánh phải gắn thêm một cục chì nho nhỏ.

Nghe có vẻ thừa nhưng đây là một điều cần thiết khi lấy xe mới.
Tổng thiệt hại 800 cho cân chụm và 200 cho cân bằng động.
Hạt rẻ cho cảm giác lái tiêu chuẩn.

Giá đắt nhỉ cá nhân nhà cháu thấy tầm 600k cho cả hai thôi ạ !

 

[porsche gt]

Cụ cẩn thận ghê, cân chỉnh độ chụm em thấy sau vài năm, ro tuyn hơi mòn rồi mới làm

 

[jundat]

Vâng, nhưng đúng là thử mới thấy là xe xuất ra không chuẩn như mình vốn nghĩ.

 

[mAd_lOvE]

Giá đắt nhỉ cá nhân nhà cháu thấy tầm 600k cho cả hai thôi ạ !

Giá tuỳ theo xe mà bác. Bác vác Morning ra khéo chỉ 400

 

[Bụi Thiên Thần]

Tình hình là sau 1000km vác xe đi cân thử độ chụm kiểu hên xui. Hoá ra xe xuất xưởng của TH ra cũng chưa chuẩn lắm. Màn hình cân đỏ lè vì độ chụm lệch rất nhiều.
Sau khi cân thì xe không bị lệch lái (bỏ hai tay khỏi vô lăng xe cứ đi về một bên). Tức là tay sẽ đỡ mỏi hơi khi cứ phải lúc nào cũng ghì lái. Lúc này chỉ việc đặt tay lên vô lăng để điều khiển bình thường.
Cân bằng động cũng lệch tí xíu và mỗi bánh phải gắn thêm một cục chì nho nhỏ.

Nghe có vẻ thừa nhưng đây là một điều cần thiết khi lấy xe mới.
Tổng thiệt hại 800 cho cân chụm và 200 cho cân bằng động.
Hạt rẻ cho cảm giác lái tiêu chuẩn.

nhìn như cụ làm ở Nguyễn Khánh Toàn ạ.

 

[Toan Duyen Transport]

Xe mới đi 1000km mà đã phải chỉnh thì e thấy chán thật, xe e altis 2011 nhập DL chạy dịch vụ gần 26vkm rồi chả cân chỉnh bao giờ mà vô lăng bỏ tay ra xe cứ thẳng tắp

 

[HAICON]

Trong quê e có 1 dàn 6 con chạy khách bị lỗi ăn lốp bánh sau, mang vào hãng kt mà bó tay. Thấy bảo ko xử lú đc

 

[khanhtung]

xe to đắt hơn xe nhỏ hay thế nào hả các cụ? xe em làm toàn bộ là 550k

 

[gocart]

Xe mới đi 1000km mà đã phải chỉnh thì e thấy chán thật, xe e altis 2011 nhập DL chạy dịch vụ gần 26vkm rồi chả cân chỉnh bao giờ mà vô lăng bỏ tay ra xe cứ thẳng tắp

Chỉnh độ chụm là làm thêm, thích thì nhích, không thích chả sao.