[CLB xe] Santafe 2007 MLX 2.2 ăn nhớt

[autotk42]

Bẩm các cụ,
Xe em MLX 2.2 2007, chạy 13v. Lần trước em đi thay nhớt thấy thợ báo bị hao 2l nhớt, em vừa đi vừa theo dõi thì thấy hao thật, mới chạy 2K mà nhớt đã xuống vạch L( khi thay nhớt ở giữa vạch L và H). Hiện xe em vẫn đi bình thường, không thấy có hiện tượng khói trắng hay khói đen, lên cao tốc vẫn vít ầm ầm 120km/h với vòng tua khoảng 1800 rpm.
E có mang qua 1 vài gara để kiểm tra nhưng thợ vẫn chưa tìm ra bệnh, không thấy rò rỉ nhớt, khoang máy vẫn khô và sạch. Giờ em cứ châm tạm nhớt để đi có vấn đề gì không?, các cụ có kinh nghiệm chỉ giáo em với, con vợ nó chuẩn bị ốm mà lo quá. E cám ơn!

 

[Mapu]

Bẩm các cụ,
Xe em MLX 2.2 2007, chạy 13v. Lần trước em đi thay nhớt thấy thợ báo bị hao 2l nhớt, em vừa đi vừa theo dõi thì thấy hao thật, mới chạy 2K mà nhớt đã xuống vạch L( khi thay nhớt ở giữa vạch L và H). Hiện xe em vẫn đi bình thường, không thấy có hiện tượng khói trắng hay khói đen, lên cao tốc vẫn vít ầm ầm 120km/h với vòng tua khoảng 1800 rpm.
E có mang qua 1 vài gara để kiểm tra nhưng thợ vẫn chưa tìm ra bệnh, không thấy rò rỉ nhớt, khoang máy vẫn khô và sạch. Giờ em cứ châm tạm nhớt để đi có vấn đề gì không?, các cụ có kinh nghiệm chỉ giáo em với, con vợ nó chuẩn bị ốm mà lo quá. E cám ơn!

Việc hao nhớt nhanh có nhiều nguyên nhân, cụ cần phải kiểm tra kỹ. Nếu không thế rò rỉ nhớt thì có thể có mấy nguyên nhân sau:
- Hở sec măng, nhớt bị vào buồng đốt nên bị hao nhanh. - Trường hợp này nặng và phải bổ máy.
- Hở chân kim phun,
- Rách ống nào đấy.

 

[autotk42]

Cụ Mapu cho em hỏi, nếu hở sec măng hay hở kim phun thì khí thải phải có khói xanh chứ ạ?
Còn nếu rách ống nào đấy, thì phải có chảy nhớt ra chỗ đỗ xe hoặc dưới gầm xe phải có chỗ dò gỉ nhớt, em đã nâng gầm kiểm tra nhưng thấy rất khô và sạch.