[CLB xe] Rò béc phun

[andoan]

Sáng nay rảnh rỗi em tháo 3 cái bugi ra kiểm tra thì thấy 1 cái ướt nhèm , toàn mùi xăng sống. Em đoán béc phun của máy đó bị rò rồi. Em lau sạch sẽ lắp vào chiều tháo kiểm tra thấy hơi ướt và có mùi xăng. Chắc chắn bị rò béc phun các cụ nhỉ? Có cụ nào giúp em cách xử lý với.

 

[beegees]

Nếu đúng dò béc thì kèm bệnh đề dài nữa, vụ dò này nếu may thì sau khi xúc rửa sẽ hết do kẹt. Còn hầu hết phải thay mới. Béc phun dòng này cũng ko đắt lắm đâu cụ!

 

[min18vn]

Sáng nay rảnh rỗi em tháo 3 cái bugi ra kiểm tra thì thấy 1 cái ướt nhèm , toàn mùi xăng sống. Em đoán béc phun của máy đó bị rò rồi. Em lau sạch sẽ lắp vào chiều tháo kiểm tra thấy hơi ướt và có mùi xăng. Chắc chắn bị rò béc phun các cụ nhỉ? Có cụ nào giúp em cách xử lý với.

Em ếch hiểu là rò dư lào, dự là bị đái rồi, mụ có ở hn ko hôm nào qua em tháo thử 1 con ra xem có hết ko

 

[min18vn]

Đkm cái bộ lọc, dùng từ đ.ái có bậy đâu mà cũng thành xxx

 

[min18vn]

Mà em ko đọc kỹ, bu gi mụ ướt thì khả năng máy đó ko đốt hết xăng, nhiều nguyên nhân chứ ko phải do kim phun đâu

 

[andoan]

Mà em ko đọc kỹ, bu gi mụ ướt thì khả năng máy đó ko đốt hết xăng, nhiều nguyên nhân chứ ko phải do kim phun đâu

Em chạy 1 vòng về tháo bu gi khô cong. để nửa ngày thấy ướt , suy ra béc phun đóng ko kín, thực ra xăng ko tốn mấy vì rò 1 lúc mất áp nó cũng hết. chỉ bực chút thôi.

 

[min18vn]

Em chạy 1 vòng về tháo bu gi khô cong. để nửa ngày thấy ướt , suy ra béc phun đóng ko kín, thực ra xăng ko tốn mấy vì rò 1 lúc mất áp nó cũng hết. chỉ bực chút thôi.

Hớ, lại thế nữa ạ, thứ 3 mụ rảnh qua gara tiên phong em cho mụ mượn 1 cái kim để test, mụ cứ chạy thử 1 thời gian xem sao

 

[min18vn]

Sang đới đặt sẵn chai coca 1,5l đãi mụ tùng bếu mụ ý thay cho, call em mang kim của em đến

 

[andoan]

Sang đới đặt sẵn chai coca 1,5l đãi mụ tùng bếu mụ ý thay cho, call em mang kim của em đến

Em ở Nam Định cụ ơi.

 

[min18vn]

Em ở Nam Định cụ ơi.

cụ ở xa thế thì thua òi . nó ko đóng hết thì máy đó thừa xăng, vì kim nó mở theo thời gian, kim của cụ lúc nào cũng trong tình trạng mở hờ hờ . đó chính là kim bị đ.ái đó, 2-9 mà cụ về họp MSC em test cho cụ

 

[andoan]

cụ ở xa thế thì thua òi . nó ko đóng hết thì máy đó thừa xăng, vì kim nó mở theo thời gian, kim của cụ lúc nào cũng trong tình trạng mở hờ hờ . đó chính là kim bị đ.ái đó, 2-9 mà cụ về họp MSC em test cho cụ

em vừa đi kiểm tra về, kim vẫn đóng kín, phun tốt. như vậy ko phải do kim phun. cụ có thể tìm ng nhân bu gi ướt ko? em tạm đoán khi xe dừng thì hơi dầu bốc lên ngưng tụ tại đó. mà chỉ bugi máy 1 ướt còn 2 cái kia khô. chạy một hòi về thì khô, bugi vẫn đỏ gạch.

 

[min18vn]

em vừa đi kiểm tra về, kim vẫn đóng kín, phun tốt. như vậy ko phải do kim phun. cụ có thể tìm ng nhân bu gi ướt ko? em tạm đoán khi xe dừng thì hơi dầu bốc lên ngưng tụ tại đó. mà chỉ bugi máy 1 ướt còn 2 cái kia khô. chạy một hòi về thì khô, bugi vẫn đỏ gạch.

dầu mà lên buồng đốt thì bugi đen thui chứ ko ướt đâu ạ, ướt chỉ có do thừa xăng, cụ thử trái bugi và dây cao áp máy khác sang xem sao

 

[andoan]

chiều em thay thử xem sao. cảm ơn cụ.