[Thảo luận] Rexton máy xăng

[Fiat_ELX]

Rexton máy dầu thì nhiều bác dùng rồi, nào là Rex I, rồi Rex II, giờ là Rex XVT và Noble - đỉnh cao của Vua.
Máy dầu thì có nhiều cái lợi so với máy xăng như là moment xoắn lớn, tiêu hao dầu ít, giá dầu lại rẻ, không sợ nước ...
Bên cạnh đó máy dầu cũng có 1 sô nhược điểm so với máy xăng là hơi ồn, chế tạo phức tạp nên đắt, Turbo đắt tiền, vòi phun cũng rất đắt ... nên máy dầu mà trục trặc là vài củ đến vài chục củ ra đi :'(
Em thấy Rexton có loại máy xăng mà chưa thấy các bác review đánh giá gì nhiều, bác nào kinh nghiệm cho AE cái so sánh, ví dụ so với Prado 2.7 máy xăng, hay Vetacruz chẳng hạn cho AE mở rộng tầm mắt (b) hoặc hoành tránh thì so sánh với GX470 luôn :21:

 

[Explorer]

Chủ tịt Củ Sâm đang đi RX320 đấy bác ạ :69:

 

[Fiat_ELX]

RX320 của chủ tịt đời cũ rồi, không biết đời mới ntn?
Mà em thấy bọn UK nó so sánh RX320 với X5 3.0 đấy, và chốt hạ là với 10.000 bảng rẻ hơn (bên Anh) thì nên mua RX320 :'(

 

[Mèo sạch thỉu]

Chủ tịt Củ Sâm đang đi RX320 đấy bác ạ :69:

Nâng đời lên XVT bán lại con cầu cứng cho iem đê :41::41::41:

 

[Xehoi_Options]

Nâng đời lên XVT bán lại con cầu cứng cho iem đê :41::41::41:

hế hế hế, khả năng là mình sắp được nhậu của cả 2 ông này rồi. :41::41::41::41:

 

[suv75]

Bác "chủ tịt" phải sắm Nobless thì mới gọi là lên đời chứ, XVT chỉ là đổi ngang thôi.

 

[matnaihn]

RExton ko có dàn lạnh sau, lại thêm bộ sưởi. Ko bit mùa nóng có chịu đc ko bác?

 

[suv75]

Có hai giàn gió ở hàng ghế thứ 2 và thứ 3 cụ ạ. Riêng hàng thứ 03 thì lạnh teo .... trym luôn.