Rẽ phải Nguyễn Lương Bằng - Khâm thiên

[chervolet48]

Hôm qua e đi từ Nguyễn Lương Bằng rẽ phải vào Khâm Thiên thấy chú xxx lao ra, e nghĩ chắc là bắt xe e thế là e liền cho xe đi thẳng Tôn Đức Thắng luôn. Từ khi làm cái đướng mới e mới lần đầu tiên qua chỗ đấy. Không biết đi như nào cho đúng ạ. Đi từ nguyễn lương bằng có được rẽ phải vào khâm thiện không.

 

[dungnguyen87lc]

Rẽ đc nhưng cụ phải oánh lái vào cái làn gạch chéo bé tí ấy. Còn đi từ Xã đàn thì rẽ phải luôn vào Khâm thiên đc.

 

[ubisapro]

Rẽ đc nhưng cụ phải oánh lái vào cái làn gạch chéo bé tí ấy. Còn đi từ Xã đàn thì rẽ phải luôn vào Khâm thiên đc.

xã đàn chỉ được rẽ phải sang Đê la thành nhỏ thôi chứ cụ. Giống ngã 5 Cát Linh cũng vậy, biển có hiệu lực đến giao cắt gần nhất, tức là chỉ đến Đê la thành nhỏ là hết rùi. Em thắc mắc để phòng thân thui, chứ cả năm chắc em lái xe qua đây được 1-2 lần, phòng bị trước cho chắc

 

[luckyme]

Hôm qua e đi từ Nguyễn Lương Bằng rẽ phải vào Khâm Thiên thấy chú xxx lao ra, e nghĩ chắc là bắt xe e thế là e liền cho xe đi thẳng Tôn Đức Thắng luôn. Từ khi làm cái đướng mới e mới lần đầu tiên qua chỗ đấy. Không biết đi như nào cho đúng ạ. Đi từ nguyễn lương bằng có được rẽ phải vào khâm thiện không.

Xxx chỗ này ăn bẩn: tụi nó lừa người không thuộc luật bằng cách ép dân đi vào cái chỗ gạch chéo để rẽ phải. Điều này sai: (1) cái chỗ gạch chéo đó không phải 1 làn đường và chỉ có ý nghĩa khu vực đó phương tiện không được phép dừng, đỗ, KHÔNG có ý nghĩa bắt buộc phỈ đi vào đó mới được rẽ; (2) thực chất lọi vạch đó không có trong quy định dành cho đường cho phép chạy <60 kim/h. Vậy nên nếu biết luật thì xxx không làm gì được nhưng phần lớn không thuộc nên phải nộp xèng. Trên diễn đàn có nhiều bài về vạch chéo đó và kể cả lỗi bị bắt ở chỗ này, cụ chịu khó tìm đọc lại.

 

[chervolet48]

Xxx chỗ này ăn bẩn: tụi nó lừa người không thuộc luật bằng cách ép dân đi vào cái chỗ gạch chéo để rẽ phải. Điều này sai: (1) cái chỗ gạch chéo đó không phải 1 làn đường và chỉ có ý nghĩa khu vực đó phương tiện không được phép dừng, đỗ, KHÔNG có ý nghĩa bắt buộc phỈ đi vào đó mới được rẽ; (2) thực chất lọi vạch đó không có trong quy định dành cho đường cho phép chạy <60 kim/h. Vậy nên nếu biết luật thì xxx không làm gì được nhưng phần lớn không thuộc nên phải nộp xèng. Trên diễn đàn có nhiều bài về vạch chéo đó và kể cả lỗi bị bắt ở chỗ này, cụ chịu khó tìm đọc lại.

Như bác nói thì mình đi như thế nếu có bị xxx vịn lại thì vẫn cãi được ạ.

 

[mAd_lOvE]

Chỗ này hôm nào có bác nào đi chuột bạch với em không, bí mật quay clip lại, xxx bắt láo vãi...

 

[vietpq75hanes]

Chỗ này hôm nào có bác nào đi chuột bạch với em không, bí mật quay clip lại, xxx bắt láo vãi...

Hôm nào E với cụ làm luôn đi cho nó nóng sốt nhỉ??

 

[chervolet48]

Luôn và ngay đi các bác.

 

[luckyme]

Như bác nói thì mình đi như thế nếu có bị xxx vịn lại thì vẫn cãi được ạ.

Cãi được nhưng cụ phải biết chứng minh chỗ vạch chéo đó ko phải là 1 làn (thường cái vạch phân cách nó với phần đường còn lại rộng 20cm, ko phải loại vạch liền 1.1 rộng 10cm) để phòng trường hợp xxx bẻ lái sang lỗi: đó là 1 làn và cụ ko tuân thủ biển 411.

 

[winnghiepdu]

xã đàn về Khâm thiên đi kiểu gì các cụ

xã đàn chỉ được rẽ phải sang Đê la thành nhỏ thôi chứ cụ. Giống ngã 5 Cát Linh cũng vậy, biển có hiệu lực đến giao cắt gần nhất, tức là chỉ đến Đê la thành nhỏ là hết rùi. Em thắc mắc để phòng thân thui, chứ cả năm chắc em lái xe qua đây được 1-2 lần, phòng bị trước cho chắc

 

[chervolet48]

Bác tham khảo bài này sẽ biết đi kiểu gì nhé.
http://news.otofun.net/Tu-van-15/Toi-co-vi-pham-giao-thong-o-nga-7-O-Cho-Dua-khong--3038.ofn

 

[Kara_men]

Hôm trước em đi qua đây gặp một bác taxi Mai Linh chiến đấu với xxx rồi. Em lúc đứng đấy chỉ hóng nếu xxx đòi phạt "sai làn" thôi, sau em phím bác taxi ấy nếu có bị phạt thì chỉ đc phạt 150K (cơ mà bác ấy vẫn tin là không bị phạt). Bác ấy chạy ra xem lại biển 411 và khẳng định là có 2 làn để rẽ phải nhưng một lúc sau vẫn thúc thủ, trình bằng cho xxx xem tuy nhiên hôm đấy không biết do có em hóng hay thấy bác tài cũng nghiên cứu luật nên xxx xem bằng xong rồi cho đi luôn.

Biển 411 vẽ 2 làn cho rẽ phải (nhưng lại tính luôn làn phía bên phải biển) trong khi theo vạch kẻ đường thì rõ ràng rẽ phải ở làn bên cạnh sọc là sai theo mũi tên.

 

[luckyme]

Hôm trước em đi qua đây gặp một bác taxi Mai Linh chiến đấu với xxx rồi. Em lúc đứng đấy chỉ hóng nếu xxx đòi phạt "sai làn" thôi, sau em phím bác taxi ấy nếu có bị phạt thì chỉ đc phạt 150K (cơ mà bác ấy vẫn tin là không bị phạt). Bác ấy chạy ra xem lại biển 411 và khẳng định là có 2 làn để rẽ phải nhưng một lúc sau vẫn thúc thủ, trình bằng cho xxx xem tuy nhiên hôm đấy không biết do có em hóng hay thấy bác tài cũng nghiên cứu luật nên xxx xem bằng xong rồi cho đi luôn.

Biển 411 vẽ 2 làn cho rẽ phải (nhưng lại tính luôn làn phía bên phải biển) trong khi theo vạch kẻ đường thì rõ ràng rẽ phải ở làn bên cạnh sọc là sai theo mũi tên.

Thực sự chả hiểu ý cụ muốn nói gì.
Thứ nhất, em chưa hiểu có loại biển gì vừa có hiệu lực bên trái vừa có hiệu lực bên phải biển.
Thứ hai, chỗ vạch chéo đó không phải là 1 làn.
Thứ ba, không hiểu từ lúc nào vạch kẻ đường có hiệu lực cao hơn biển báo.
Cuối cùng, có vẻ cụ ủng hộ xxx nhưng vì lý do gì thì thực sự em không biết chính xác.
Rất mong được cụ giải đáp.

 

[luckyme]

Bác tham khảo bài này sẽ biết đi kiểu gì nhé.
http://news.otofun.net/Tu-van-15/Toi-co-vi-pham-giao-thong-o-nga-7-O-Cho-Dua-khong--3038.ofn

Thứ nhất, cụ hoàn toàn có quyền tin vào những gì cụ cho là đúng (nhưng không nhất thiết phải đúng trong thực tế).
Thứ hai, tôi hết sức thất vọng với giải đáp của diễn đàn ở 3 điểm: (i) gọi biển 411 là biển phân làn; (ii) mặc nhiên cho rằng các phương tiện không được chuyển làn chỗ vạch đứt (vì cho rằng phải chuyển làn ngay từ vị trí cắm biển nhưng lại không biết rằng ngay cả vạch liền rộng 10cm kiểu vạch 1.1 dùng để phân chia các làn cho các phương tiện đi cùng chiều và vạch dùng để xác định khu vực cấm các phương tiện dừng/đỗ- vạch sọc chéo không hề cấm đè); (iii) cho rằng chỗ vạch sọc chéo là 1 làn.
Vậy nên nếu điều kiện an toàn không cho phép thì em sẽ chẳng bao giờ cố chen vào chỗ vạch chéo để rẽ phải vào Khâm Thiên dù lúc đó có xxx hay không.

 

[Kara_men]

Thực sự chả hiểu ý cụ muốn nói gì.
Thứ nhất, em chưa hiểu có loại biển gì vừa có hiệu lực bên trái vừa có hiệu lực bên phải biển.
Thứ hai, chỗ vạch chéo đó không phải là 1 làn.
Thứ ba, không hiểu từ lúc nào vạch kẻ đường có hiệu lực cao hơn biển báo.
Cuối cùng, có vẻ cụ ủng hộ xxx nhưng vì lý do gì thì thực sự em không biết chính xác.
Rất mong được cụ giải đáp.

Em thấy về lý cụ ấy sai vì cụ ấy rẽ phải về Khâm Thiên từ cái làn có mũi tên (vạch 1.18) đi thẳng về Tôn Đức Thắng (bên trái của làn có sọc).

Vì biển chỉ dẫn 411 là "Hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch kẻ đường"

Vấn đề biển kẻ láo nháo khác với vạch thì có thể dùng để chiến đấu với xxx thôi. Ngày trước em cũng có một bài về vấn đề lệch nhau giữa biển và vạch ở đoạn này rồi.

Chém tí về vụ "vạch cao hơn biển" là khi biển bảo "đi theo vạch". Ví dụ đơn giản là ở các cột đèn đỏ có biển "đèn đỏ được phép rẽ phải", nếu "đèn cao hơn biển" thì sẽ phải dừng khi đèn đỏ chứ nhỉ?

 

[Kara_men]

xã đàn chỉ được rẽ phải sang Đê la thành nhỏ thôi chứ cụ. Giống ngã 5 Cát Linh cũng vậy, biển có hiệu lực đến giao cắt gần nhất, tức là chỉ đến Đê la thành nhỏ là hết rùi. Em thắc mắc để phòng thân thui, chứ cả năm chắc em lái xe qua đây được 1-2 lần, phòng bị trước cho chắc

Cụ cẩn thận vì ở đấy là "ngã ngũ" chứ không phải "ngã 5" đâu ạ, em hay vào đoạn đê La Thành (nhỏ) để ăn miến ngan, khi đi ra nhòm rồi không thấy biển báo, đang sợ giống vụ "ngã tam".

 

[aero_tourer]

Xã Đàn về Tôn Đức Thắng đi kiểu gì các cụ?

 

[realmx84]

Em cũng đi qua đây nhiều lần. Nói chung thấy đồng bào toàn bị bắt lỗi này. Em thì đi Nguyễn Lương Bằng rồi rẽ luôn xã đàn, sau đó quay đầu rẽ phải vào Khâm Thiên. Vừa đỡ tắc, vừa đỡ bị xxx nó sờ Em thấy nhiều bác taxi cũng đi kiểu này.
Nói chung là cái luật của mình là 1 chuyện, nhưng thực địa thì biển báo, vạch kẻ rồi người điều khiển thường chả thống nhất bao giờ nên người khổ vẫn là người tham gia giao thông thôi.

 

[realmx84]

Xã Đàn về TDT thì đi thẳng sang đoạn đường mới rồi quay đầu, rẽ phải vào TDT thôi

 

[aero_tourer]

Xã Đàn về TDT thì đi thẳng sang đoạn đường mới rồi quay đầu, rẽ phải vào TDT thôi

Thế thì bác vào NLB á?