[Funland] Ra bắc vào nam như đi chợ

[CuChuoi12g]

Anh của em vẫn được bay ra bay vào thường xuyên giữa 2 đầu Tổ quốc.

Ngày 22/1, bị cáo Đinh La Thăng, Trịnh Xuân Thanh ra hầu tòa trong vụ án Ethanol Phú Thọ

Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội vừa ra quyết định ngày 22/1 sẽ mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” xảy ra tại Dự án Nhà máy nhiên liệu sinh học (Ethanol) Phú Thọ - viết tắt là Dự án Ethanol Phú Thọ.

thethaovanhoa.vn

Trong lần xử này có ông bạn học với em 8 năm trời. Về khía cạnh bạn bè thì không chê được điểm nào.
Nhiều lúc cũng muốn đến thăm, động viên mà không biết làm cách nào.

khai hết ra cho nó nhẹ lòng đi cũng thanh thản.

 

[vieteuro]

Cụ ấy bên A hay bên B ợ?
Phiên này e thấy râu ria bị oan nhiều mấy cái ông TP cty cháu chắt này cả đời chỉ loanh quanh xó bàn giấy, lộc lá chỉ đủ mua con gà, mà tuyền bố của sếp tổng của sếp đã chỉ thị thì...
Hy vọng các bác ý ăn cái án nhè nhẹ...

Chả oan đâu
Tiền tham ô nhiều lắm

 

[Trần Gia]

Nói chung anh # em chết vì TXT.
Nếu không có TXT thì cũng khó moi được tội anh #.
TXT ngày xưa học Đại học Kiến trúc đã nổi tiếng ngông nghênh, bán giời không văn tự.
Không hiểu sao anh # lại tin dùng đến thế?

Ko hẳn là do TXT cụ ơi, ko phải Tanh thì sẽ 1 ông trời con nào đó trong mắt xích thôi. Vụ đánh này nhiều ông bên PVN bị tai bay vạ gió, nhưng cũng đầy ông vẫn sống tốt , sống khỏe cụ ạ

 

[Dân miền núi TM]

Em đọc đâu thấy cụ Warren Buffett bảo từ đầu là mấy cái trò nhiên liệu sinh học bập vào kiểu gì cũng chết

 

[RAVA]

-Giờ mỗi lần đi đăng kiểm là lại 1 lần phải nhớ đến a #?

 

[sakai_yo]

Ko hẳn là do TXT cụ ơi, ko phải Tanh thì sẽ 1 ông trời con nào đó trong mắt xích thôi. Vụ đánh này nhiều ông bên PVN bị tai bay vạ gió, nhưng cũng đầy ông vẫn sống tốt , sống khỏe cụ ạ

Cụ ơi sao cụ Phùng Đ T bị kết án mà vẫn tại ngoại nhỉ, cc nhà e gần biệt thự của cụ ấy và thi thoảng e vẫn gặp.

 

[Đi Lang Thang]

Chả oan đâu
Tiền tham ô nhiều lắm

Tùy thôi cụ ơi.
Bên DK cũng nhiều đơn vị thành viên là cty cháu, chắt thì cũng chẳng có xẩu gì đâu. Mấy ô ethanol này đều gặp vđ về công nghệ, giá thành sx ra 18 20 trong khi nhập chỉ 15 16. Sx ra cũng đắp chiếu mà thôi

 

[Đi Lang Thang]

Cái này của chính phủ. Nếu sai thì bây giờ đã sửa. Tất nhiên thời đó ngân sách cạn kiệt ( Xây trụ sở mới từ xã phường tới bộ...)

Đã sửa đâu mai e đi đăng kiểm đây.

 

[Đi Lang Thang]

Nói chung anh # em chết vì TXT.
Nếu không có TXT thì cũng khó moi được tội anh #.
TXT ngày xưa học Đại học Kiến trúc đã nổi tiếng ngông nghênh, bán giời không văn tự.
Không hiểu sao anh # lại tin dùng đến thế?

Cụ Zới gửi gắm các anh các chú.
Thanh từng dọa 1 phó tổng đơn vị khác: mày là thằng nào, thích tờ A4 ko?
Ngạo ngược coi giời bằng vung ko chết mới lạ.

 

[Achelo]

Ý E là a ấy thụ án khoảng 3 năm rồi là còn 27 năm. Giờ thêm 10 niên nữa lại cộng với 27 năm để thành 30 năm?

Không trừ rồi lại cộng thêm cụ ah. Án có thời hạn tù thì tổng hợp chịu án cao nhất là 30 năm. Anh # giờ có xử vụ nào cũng chỉ để hoàn tất hết các vụ thôi chứ ko ảnh hưởng gì đến thời gian chịu án.

 

[Wakeup]

Bác xem lại các án # bị xử đến giờ thì dính các vụ bên dầu khí là bao nhiêu vụ rồi mà bảo án bỏ túi???
Còn chưa tính các vụ bên g.thông chưa xử.

Đội chửi # gần như không có một bằng chứng nào, tuyền võ đoán do hóng hớt.
- Ra tòa # lý lẽ chặt hơn, có lý hơn VKS nên càng củng cố nạn án bỏ túi.
- # là một bị cáo đặc biệt duy nhất được báo chí đăng nguyên văn các lời bào chữa và báo chí cũng không đóng vai nguiwif kết tội.
Những việc có dấu ấn của # mà hàng triệu cán bộ ngang hàng khác chỉ biết hô khẩu hiệu mà không làm gì.
- Đốc thúc, phá lệ để cao tốc HN-HP thay chủ đầu tư để hoàn thành. Cao tốc HN-LC thay đổi thiết kế để hoàn thành. Đường trên cao hoàn thành đến nút cầu giấy.
- Gỡ biển hạn chế tốc độ 30, 40, tăng tốc độ trong đô thị dù trước đó bọn thối mồm kêu sẽ tai nạn nhiều. Gấp rút thi công cầu vượt nhẹ dù không đảm bảo an toàn, mỹ thuật...
- Số hóa quản lý và cấp giấy phép lái xe. Số hóa và tư nhân hóa đăng kiểm. Công khai số vụ tai nạn hàng ngày, hàng tháng ( giờ dấu rồi )
- Gấp rút mở rộng quốc lộ 1 dù ngân sách rỗng.
- Gỡ trạm Tào Xuyên
Việc # mất nhiều cônv sức nhưng không làm được:
- hạn chế xe quá khổ quá tải.
- Gỡ trạm thu phí Bắc thăng long nội bài.
- Tư nhân hóa từng phần tuyến đường sắt bắc nam.
- Phát triển vận tải thủy nội địa để giảm tải cho đường bộ.
Nhìn bộ giao thông sau # Thì biết cái bọn chỉ hô khẩu hiệu mà không làm gì nó phá hơn nhiều.
Có thể có thất thoát, nhưng về nguyên tắc dòng tiền thì nó vẫn còn luẩn quẩn ở VN. Không có gì mất đi cả.

 

[huydatau]

SG xử 10 năm, nhưng tù có thời hạn tối đa chỉ 30 năm, nên tổng hợp vẫn 30 năm, chứ cộng dồn thì # chắc xử hết các vụ chắc lên 100 năm mất.

Xứ bển nó chơi cộng dồn, có án 400 năm

 

[toimuondie]

Đội chửi # gần như không có một bằng chứng nào, tuyền võ đoán do hóng hớt.
- Ra tòa # lý lẽ chặt hơn, có lý hơn VKS nên càng củng cố nạn án bỏ túi.
- # là một bị cáo đặc biệt duy nhất được báo chí đăng nguyên văn các lời bào chữa và báo chí cũng không đóng vai nguiwif kết tội.
Những việc có dấu ấn của # mà hàng triệu cán bộ ngang hàng khác chỉ biết hô khẩu hiệu mà không làm gì.
- Đốc thúc, phá lệ để cao tốc HN-HP thay chủ đầu tư để hoàn thành. Cao tốc HN-LC thay đổi thiết kế để hoàn thành. Đường trên cao hoàn thành đến nút cầu giấy.
- Gỡ biển hạn chế tốc độ 30, 40, tăng tốc độ trong đô thị dù trước đó bọn thối mồm kêu sẽ tai nạn nhiều. Gấp rút thi công cầu vượt nhẹ dù không đảm bảo an toàn, mỹ thuật...
- Số hóa quản lý và cấp giấy phép lái xe. Số hóa và tư nhân hóa đăng kiểm. Công khai số vụ tai nạn hàng ngày, hàng tháng ( giờ dấu rồi )
- Gấp rút mở rộng quốc lộ 1 dù ngân sách rỗng.
- Gỡ trạm Tào Xuyên
Việc # mất nhiều cônv sức nhưng không làm được:
- hạn chế xe quá khổ quá tải.
- Gỡ trạm thu phí Bắc thăng long nội bài.
- Tư nhân hóa từng phần tuyến đường sắt bắc nam.
- Phát triển vận tải thủy nội địa để giảm tải cho đường bộ.
Nhìn bộ giao thông sau # Thì biết cái bọn chỉ hô khẩu hiệu mà không làm gì nó phá hơn nhiều.
Có thể có thất thoát, nhưng về nguyên tắc dòng tiền thì nó vẫn còn luẩn quẩn ở VN. Không có gì mất đi cả.

Vụ Phú Thọ này em thấy thuyết phục nhất.
Việc cương quyết chỉ định thầu như này nếu thành công thì sẽ là thành tích, nhưng sai thì thành lỗi là đúng rồi.

 

[Matiz 1.0]

-Giờ mỗi lần đi đăng kiểm là lại 1 lần phải nhớ đến a #?

Tích cực hay tiêu cực hả cụ?
E đoán là tích cực phổng...vì ngày trước e đi đk như mình đi xin gì đó, lại còn 100-200k kẹp vào mới yên tâm
Bây giờ ngồi phòng lạnh, cafe tan nhâm nhi...hay do bây giờ xe cộ tốt hơn, không hoán cải, không chắp vá như xưa?

 

[Mr.Chem]

Đọc tin này em lại nhớ đến các oFF rơ nguy hiểm từng kết luận võ đoán: đã thả TXT trở về Đức vì hoàn thành nghĩa vụ....cười ỉa với các thành phần nguy hiểm!

 

[thanhlich]

Tích cực hay tiêu cực hả cụ?
E đoán là tích cực phổng...vì ngày trước e đi đk như mình đi xin gì đó, lại còn 100-200k kẹp vào mới yên tâm
Bây giờ ngồi phòng lạnh, cafe tan nhâm nhi...hay do bây giờ xe cộ tốt hơn, không hoán cải, không chắp vá như xưa?

Ngày xưa xe đăng ký ở tỉnh nào thì về tỉnh ấy mà đăng kiểm nhóe, kể cả xe đang công tác ở tỉnh khác cũng phải mau chóng mà về.
Vụ quyết tâm dẹp bỏ xe quá tải quá khổ # hơi đụng chạm. Giờ có ai làm đâu dù cho tác hại của nó là khủng khiếp

 

[thanhlich]

Vụ Phú Thọ này em thấy thuyết phục nhất.
Việc cương quyết chỉ định thầu như này nếu thành công thì sẽ là thành tích, nhưng sai thì thành lỗi là đúng rồi.

HYUNDAI ngày xưa trúng thầu cao tốc đầu tiên của Hàn Quốc khi không có kinh nghiệm, không đồng vốn nào....

Tiên sư bọn tư bản thối nát

 

[cuduc]

Bên giao thông vấn đề cổ phần hoá liên quan đến cty Hợp Thành về đất. CPH các cảng biển sau vụ Quy Nhơn may mà Cp chỉ đạo dừng ko làm tiếp không thì nhiều ông phó nữa cũng đi. # dân kế toán nên đừng cụ nào nghĩ không nắm được dòng tiền, cái tài là chỉ đạo mồm và ép anh em làm thôi, ông nào không theo thì out theo thì rủi ro

 

[toimuondie]

HYUNDAI ngày xưa trúng thầu cao tốc đầu tiên của Hàn Quốc khi không có kinh nghiệm, không đồng vốn nào....

Tiên sư bọn tư bản thối nát

Vấn đề là nó thành công cụ ạ.

 

[long.spc]

Ông này lên gỡ được nhiều thứ mà. Đặc biệt hạ tầng giao thông.
Đợt bố ông # mất một số cán bộ quê 36 chưởi cán bụ đương chức là hèn, lão về làm trường đoàn ĐBQH mở cho bao việc, đỡ đần bao ông lên chức. Đích thân lên tận Mường Lát để thị sát mở đường. Con gái còn đích thân đi lên huyện để từ thiện mà chả chiêng chống gì.
Đích thân em nghe được thế