[ATGT] Quy tắc 4 giây tài xế Việt cần nhớ

[hieusghd]

Khoảng cách thiết lập 4 giây so với xe phía trước là mức an toàn được khuyến cáo ở hầu hết các quốc gia trên thế giới.

 

[anhtho]

Em cũng theo nguyên tắc này, nhưng là nguyên tắc 3s.
Chỉ tăng 4s hoặc thậm chí 5s khi đường trơn trượt, mưa, bùn..
Nguyên tắc 3s và cách đếm giây em viết trong bài này:
http://www.otofun.net/threads/836186-nguyen-tac-3-giay-trong-lai-xe/page2

 

[WHITE TIGER]

Khoảng cách thiết lập 4 giây so với xe phía trước là mức an toàn được khuyến cáo ở hầu hết các quốc gia trên thế giới.

Ngồi lái xe tập trung thì nhớ sao được.Còn muốn biết khoảng cách thì chịu khó đo bằng mắt là tương đối chuẩn.Cách em làm dễ hơn nhiều,lấy ví dụ đường có biển báo đo khoảng cách,cứ đúng ở 0M nhìn tới 100M hay 200M là nó nằm chỗ nào trong tầm mắt với kính lái.Cứ thế áng chừng cho nhanh.Chứ với vận tốc 80km/h trở lên đếm giây chỉ là việc vô ích.Não người chỉ hoạt động 1 bên thôi,dành nó để lái xe hơn là vừa lái vừa tính với đếm

 

[anhtho]

Ngồi lái xe tập trung thì nhớ sao được.Còn muốn biết khoảng cách thì chịu khó đo bằng mắt là tương đối chuẩn.Cách em làm dễ hơn nhiều,lấy ví dụ đường có biển báo đo khoảng cách,cứ đúng ở 0M nhìn tới 100M hay 200M là nó nằm chỗ nào trong tầm mắt với kính lái.Cứ thế áng chừng cho nhanh.Chứ với vận tốc 80km/h trở lên đếm giây chỉ là việc vô ích.Não người chỉ hoạt động 1 bên thôi,dành nó để lái xe hơn là vừa lái vừa tính với đếm

Em đếm giây nó thành thói quen, đi tới 100km/h cũng thấy ngon lành. Nó cũng chỉ là ước lượng thôi, và quan trọng là ở tốc độ nào nó cũng là 3 giây !
Tất nhiên ko phải lúc nào cũng đếm, chỉ khi thấy không yên tâm thì đếm để điều chỉnh khoảng cách cho chuẩn hơn.