[Thảo luận] Quệt Gầm Xe

[AD Milano]

Chả là em mới đi trên đường quệt tí gầm chỗ đáy các te không biết có sao không các cụ, em ra hãng ktra báo không có dầu ra, nhưng em vẫn lăn tăn, với tiện các cụ cho em hỏi cái đáy các te làm bằng gì vậy ạ. Đa tạ các cụ nhờ các cụ chỉ giáo ạ

 

[AD Milano]

Nó chỉ là cái rốn dầu , nôm na là chổ thấp nhất để dầu nhớt chạy tụ lại đó , để vòi bơm hút từ đây bơm lên mặt máy bôi trơn piston ,
cụ va như thế kia thì nhẹ , không có gì bởi chưa bị biến dạng đáy carte , chỉ xướt tý , chưa bị bung các ốc , gãy đứt gioăng nên không chảy dầu
đường Việt Nam đi ổ gà ổ voi nhiều , xe nào cũng bị , có điều , nhẹ hay nặng và có biết đẻ xử lý kịp thời không thôi
xe cụ không hề gì , cụ yên tâm
Chúc cụ vạn dặm bình an !

Thanks cụ nhiều ạ

 

[cugieo]

phần đấy cũng dày dặn, quẹt như thế không sao. Đi đường chú ý đi những chỗ có gờ cao, vỉa hè, hay ổ voi ổ gà. xe sedan hay hatch back gầm thấp dễ bị quẹt hơn xe gầm cao suv.

 

[AD Milano]

phần đấy cũng dày dặn, quẹt như thế không sao. Đi đường chú ý đi những chỗ có gờ cao, vỉa hè, hay ổ voi ổ gà. xe sedan hay hatch back gầm thấp dễ bị quẹt hơn xe gầm cao suv.

Cụ có biết phần đấy làm bằng gì không ạ

 

[cugieo]

Cụ có biết phần đấy làm bằng gì không ạ

Bằng kim loại, thường là thép. Tất nhiên va quệt mạnh vào vật cứng thì vẫn bị móp, hoặc có thể thủng.

 

[AD Milano]

Bằng gì thì cụ không cần quan tâm đâu
đáy carter là thứ dễ va đập nhất , nên nhà sản xuất nào cũng thiết kế bằng thép có độ cứng chịu va đập và dẻo độ dung sai tương đối cao , cụ nhìn thì thấy nó được xiết bàng mười mấy con ốc to là bởi lý do này
nếu nó bị thủng do va đập , cụ dừng xe tắt máy , kéo về gara , hàn lại , mài đẹp đi , sơn lại .....như mới luôn , ít ai ....hiếm lắm mới phải thay đáy carter

Thanks cụ ạ

 

[Tùng Táo]

đi thoải mái cụ nhé. chả ảnh hưởng gì đâu. Móp nặng lắm ảnh hưởng đến lọc, van vỉ mới phải xử lý

 

[AD Milano]

đi thoải mái cụ nhé. chả ảnh hưởng gì đâu. Móp nặng lắm ảnh hưởng đến lọc, van vỉ mới phải xử lý

Thanks cụ ạ