[Thảo luận] Quay đầu xe trong phố Hà Nội

[Relaxtech]

Xin hỏi các bác, từ khi có sang kiến của ngành giao thông việc quay đầu xe trong phố phải làm nhiều quá mà biển hiệu giao thông khó hiểu. Tại các điểm ngắt dải phân cách cứng, trừ những chỗ có biển hiệu cấm quay hoặc cho phép quay thì không bàn, nhưng có chỗ không có biển cho phép, cũng không cấm quay và có thêm biển màu xanh có mũi tên chỉ chéo xuống đất thì xe ô tô có được quay đầu ở đó không? Bác nào tường tận về trường hợp này có thể giải thích cho các anh em đang băn khoăn. Xin cảm ơn

 

[hung303]

nếu ko cấm và có cái biển đó bác quay thoải mái!

 

[Bắc Âu]

Đoạn vừa qua ngã tư Đê la thành- nguyễn lương bằng có cái biển đó, quay thoải mái bác ạ.

 

[bmw74]

Xin hỏi các bác, từ khi có sang kiến của ngành giao thông việc quay đầu xe trong phố phải làm nhiều quá mà biển hiệu giao thông khó hiểu. Tại các điểm ngắt dải phân cách cứng, trừ những chỗ có biển hiệu cấm quay hoặc cho phép quay thì không bàn, nhưng có chỗ không có biển cho phép, cũng không cấm quay và có thêm biển màu xanh có mũi tên chỉ chéo xuống đất thì xe ô tô có được quay đầu ở đó không? Bác nào tường tận về trường hợp này có thể giải thích cho các anh em đang băn khoăn. Xin cảm ơn

Em chẳng cần biết có cái biển xanh đó hay không nhưng luật ở VN là "cái gì luật không cấm" thì mình được làm cụ à!(b)

 

[Max cabin]

Trừ vạch liền, và có biển cấm còn đâu Bác quay vô tư:69:

 

[CAP_bl]

Trừ vạch liền, và có biển cấm còn đâu Bác quay vô tư:69:

Chú ý tránh quay đầu trên vạch ngang của người đi bộ

 

[Relaxtech]

Trừ vạch liền, và có biển cấm còn đâu Bác quay vô tư:69:

Bác nói cái này rất đúng, phải để ý và rất tinh mới không bị sót lỗi này đấy. Rất cám ơn các bác và vote bác này. Bác có thể cho biết cái biển xanh có mũi tên chỉ chéo xuống có nghĩa là gì không?

 

[stinger]

Bác nói cái này rất đúng, phải để ý và rất tinh mới không bị sót lỗi này đấy. Rất cám ơn các bác và vote bác này. Bác có thể cho biết cái biển xanh có mũi tên chỉ chéo xuống có nghĩa là gì không?

Đỏ: Em thường xuyên đè vạch liền. Nhà em ở Thái Hà, khi phố TH còn dải phân cách cứng, muốn về nhà em phải vòng lên ngã tư Trung Liệt, rồi quay đầu, từ khi bỏ phân cách cứng nó lại kẻ vạch liền, nhưng em (và vô số các bác khác) vẫn băng qua vạch liền để rẽ trái, nếu đi đúng luật ở đây thì phải quá lên ngã tư trung liệt để quay đầu -> vẫn như cũ -> mất ý nghĩa của việc bỏ phân cách cứng. Em cũng chả biết phải làm sao! :ohmy:

Xanh: Cái biển đó là chỉ dẫn đi vòng sang phải, em cũng chưa hiểu là tác dụng thực là gì ? có lẽ bổ sung cho cái biển cấm đi ngược chiều phía trên, để tránh trường hợp bà con đi ngang đường, hoặc đi cheo chéo để sang đường, vì có biển cấm đi ngược chiều mà vẫn đi như k.

 

[xe365vn]

chỗ nào quay được thì quay
chỗ nào ko quay được thì ko quay
hề hề :21:

 

[Matizcoi]

Em chẳng cần biết có cái biển xanh đó hay không nhưng luật ở VN là "cái gì luật không cấm" thì mình được làm cụ à!(b)

Em xin bổ sung là thậm chí có cái luật cấm mà vẫn làm

 

[Trung Khai]

Đỏ: Em thường xuyên đè vạch liền. Nhà em ở Thái Hà, khi phố TH còn dải phân cách cứng, muốn về nhà em phải vòng lên ngã tư Trung Liệt, rồi quay đầu, từ khi bỏ phân cách cứng nó lại kẻ vạch liền, nhưng em (và vô số các bác khác) vẫn băng qua vạch liền để rẽ trái, nếu đi đúng luật ở đây thì phải quá lên ngã tư trung liệt để quay đầu -> vẫn như cũ -> mất ý nghĩa của việc bỏ phân cách cứng. Em cũng chả biết phải làm sao! :ohmy:

Xanh: Cái biển đó là chỉ dẫn đi vòng sang phải, em cũng chưa hiểu là tác dụng thực là gì ? có lẽ bổ sung cho cái biển cấm đi ngược chiều phía trên, để tránh trường hợp bà con đi ngang đường, hoặc đi cheo chéo để sang đường, vì có biển cấm đi ngược chiều mà vẫn đi như k.

xxx có hỏi thì nói, em chỉ cắt ngang vạch chứ có lấn vạch đâu. Cụ nhỉ?

 

[jonnyenglish]

:77:. Chả cụ nào học kĩ luật cạ.
Vạch liền tương đương với dải phân cách cứng, không được lấn vạch, đè vạch.
Biển tròn là biển báo bắt buộc.
Biển tròn nền xanh viền trắng là PHẢI THEO
Biển tròn nền đỏ viền trắng là CẤM
Biển vuông là khuyến khích (đường ưu tiên trên cầu chẳng hạn)
Biển tam giác là cảnh báo.
Ví dụ ở đây là biển nền xanh có mũi tên chỉ chéo xuống đất (về làn các cụ đang đi) để nói các cụ k được vượt sang làn bên kia mà bắt buộc đi theo làn của các cụ, ở biển này các cụ cũng k được quay đầu vì để quay đầu các cụ lẫn sang làn bên kia rồi, nếu rẽ trái thì ngay sau biển sẽ có 1 làn để rẽ trái (nhưng VN đất chật e k tin có cái làn rẽ trái này.

EM bổ sung: Ở biển này, nếu đúng thì vạch sơn sẽ là vạch liền, chỉ đứt ở đoạn cho phép rẽ trái. nếu vạch đứt thì 2 cái "đập vào mặt nhau".

 

[toanvinh_forever]

Chú ý tránh quay đầu trên vạch ngang của người đi bộ

trừ thêm vạch ngang người đi bộ nữa, cứ đi hẳn lên trên mà quay

 

[jonnyenglish]

​

Không banned vĩnh viễn hơi phí!:mad:

 

[xe365vn]

khó banned lắm
hình như dây rất.. TO :77:

 

[Civic86]

Bổ sung thêm thông tin quay đầu cho 2B



Tăng nguy cơ bị bệnh tim khi tham gia giao thông

Từ ngày cảnh sát giao thông ngăn các ngã tư lại, tình trạng ùn tắc tại các nơi này có chiều hướng giảm đi, tưởng rằng như thế nghĩa là giải quyết được phần nào tình trạng ùn tắc hàng ngày trên đường phố. (Nguyễn Thanh Mai)
> Nỗi sợ hãi khi tham gia giao thông

Song người tham gia giao thông muốn sang đường phải đi thêm một đoạn lên phía trên rồi rẽ ngược trở lại, đối với ôtô thì không sao vì họ thường đi phần đường phía ngoài rất thuận tiện cho việc rẽ trái, còn xe máy và xe đạp thường đi về phía bên phải đường nên việc xi nhan để rẽ sang trái gây rất nhiều khó khăn.

Tình trạng đó làm cho những người tham gia giao thông như chúng tôi vô cùng lo sợ nhất là khi phải rẽ trái, bởi dòng người đi thẳng từ phía bên kia đường đi rất nhanh do không có đèn xanh đèn đỏ, không có vật gì cản trở họ ở ngã ba đường. Vì vậy, tôi thấy sức khỏe sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng khi tham gia giao thông như hiện nay.

Không biết đã có thủ đô nước nào trên thế giới quy hoạch giao thông giống Hà Nội hiện nay, chứ ngã tư chẳng ra ngã tư, đường xá nay thế này, mai thế khác. Tôi rất mong lãnh đạo ngành giao thông học hỏi kinh nghiệm và kế thừa kiến thức từ các nước đi trước trong khu vực như Malaysia, Thái Lan... là được chứ không cần phát minh làm gì.

Nguồn: http://vnexpress.net/GL/Ban-doc-viet/Xa-hoi/2009/09/3BA139EA/

 

[vietran]

Bổ sung thêm thông tin quay đầu cho 2B



Tăng nguy cơ bị bệnh tim khi tham gia giao thông



Không biết đã có thủ đô nước nào trên thế giới quy hoạch giao thông giống Hà Nội hiện nay, chứ ngã tư chẳng ra ngã tư, đường xá nay thế này, mai thế khác. Tôi rất mong lãnh đạo ngành giao thông học hỏi kinh nghiệm và kế thừa kiến thức từ các nước đi trước trong khu vực như Malaysia, Thái Lan... là được chứ không cần phát minh làm gì.

Nguồn: http://vnexpress.net/GL/Ban-doc-viet/Xa-hoi/2009/09/3BA139EA/

Học thì phải học từ ngày xưa, bây giờ lỡ rồi. Có phải cứ học là được đâu. phân làn kiểu này cũng là biện pháp tình thế thôi. Vài năm nữa thì kẹt cứng.
Mua thêm cái nhà vành đai mà ở thôi cụ ạ.

 

[TNTuan]

trước khi quay bác ngó ko thấy xxx là quay thoải mái bác ợ:69:

 

[vihali]

Em xin bổ sung là thậm chí có cái luật cấm mà vẫn làm

Em xin bổ sung cái bổ sung của cụ là tất cả (chứ không phải "có cái") các luật cấm đều có cách làm.

 

[nhulong]

Ngớ ngẩn, ông chủ thớt chắc mua bằng ! Hỏi ngớ ngẩn vãi :77: