Quan điểm của em về vấn đề "Xe không sang tên", mời các cụ vào ném đá.

[thanh_hoi]

Em xin ngắn gọn thế này nhé:

Thứ nhất:

KHÔNG CÓ LỖI ĐI XE KHÔNG CHÍNH CHỦ, mà chỉ có lỗi đi xe đã mua bán mà không làm thủ tục chuyển quyền sở hữu (hay chính xác là làm thủ đăng ký trước bạ lại).

Các cụ, đừng VÔ TÌNH tuyên truyền cho luận điệu "Đi xe không chính chủ bị phạt" của CSGT nhé. Như thế là mắc mưu đấy.

Thứ hai:
Công dân không có trách nhiệm chứng minh mình vô tội, mà ở đây CSGT phải chứng minh công dân có lỗi (tội). Cũng giống như việc xử phạt lỗi vi phạm tốc độ CSGT phải cung cấp hình ảnh vi phạm để làm cơ sở buộc tội, lỗi người vi phạm.

Nếu nghi ngờ người lái xe sử dụng xe không sang tên, chuyển quyền sở hữu, CSGT phải đi điều tra hỏi người đứng tên đăng ký xe là anh bán hay anh cho lái xe mượn xe.

Nếu có bằng chứng về việc đã mua bán, mà không sang tên, chuyển quyền sở hữu thì mới được phép xử phạt theo điểm c, khoản 6, điều 33 "c) Không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định;".

Túm lại là muốn phạt, thì xin mời CSGT chứng minh người lái xe đã mua bán xe mà không làm thủ tục sang tên đổi chủ nhé.

Còn dưới đây là ý kiến chuyên gia pháp luật để củng cố quan điểm trên của iem.
http://thuvienphapluat.vn/tintuc/vn/thoi-su-phap-luat/thoi-su/3770/phat-xe-khong-chinh-chu-bao-chi-va-csgt-dang-hieu-sai-quy-dinh

Thêm một bài nữa của anh Nguyễn Kim Hải bên Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt:
“Mọi người có giấy phép lái xe theo quy định đều có thể mượn xe của bạn bè, người thân để đi một cách bình thường mà không bị xử phạt. Khi CSGT kiểm tra thì người mượn xe cũng không phải có trách nhiệm chứng minh rằng đó là xe đi mượn, mượn của ai hay phải có giấy tờ chứng thực đi mượn…”
Thùy link đây ạ: http://vietnamnay.com/xem-tin-tuc/ha-noi-di-xe-khong-chinh-chu-khong-bi-phat-default.html

 

[caionghin$]

Em xin ngắn gọn thế này nhé:

Thứ nhất:

KHÔNG CÓ LỖI ĐI XE KHÔNG CHÍNH CHỦ, mà chỉ có lỗi đi xe đã mua bán mà không làm thủ tục chuyển quyền sở hữu (hay chính xác là làm thủ đăng ký trước bạ lại).

Các cụ, đừng VÔ TÌNH tuyên truyền cho luận điệu "Đi xe không chính chủ bị phạt" của CSGT nhé. Như thế là mắc mưu đấy.

Thứ hai:
Công dân không có trách nhiệm chứng minh mình vô tội, mà ở đây CSGT phải chứng minh công dân có lỗi (tội). Cũng giống như việc xử phạt lỗi vi phạm tốc độ CSGT phải cung cấp hình ảnh vi phạm để làm cơ sở buộc tội, lỗi người vi phạm.
Nếu nghi ngờ người lái xe sử dụng xe không sang tên, chuyển quyền sở hữu, CSGT phải đi điều tra hỏi người đứng tên đăng ký xe là anh bán hay anh cho lái xe mượn xe. Nếu có bằng chứng về việc đã mua bán, mà không sang tên, chuyển quyền sở hữu thì mới được phép xử phạt theo điểm c, khoản 6, điều 33 "c) Không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định;".

Thế nó bảo là giữ xe để điều tra cụ tính sao? mà cái điều tra của mình nhanh thì phải ít nhất là 3 ngày

 

[Ob3xuT]

Thế nó bảo là giữ xe để điều tra cụ tính sao? mà cái điều tra của mình nhanh thì phải ít nhất là 3 ngày

Cụ Thành hói nói quá chuẩn rồi, em cũng thấy lạ vì nhiều người hiểu sai, báo chí đưa tin cũng sai nốt... Nó nó giở bài giữ xe thì chịu rồi (cụ nào có ý kiến gì về việc này thì khai sáng cho e ), nhưng mọi thiệt hại về kinh tế trong những ngày giữ xe nó sẽ phải chịu trách nhiệm hoàn toàn (vì em tin chắc là ko chứng minh đc đâu, em ới cho chủ cũ 1 tiếng là đc mà )

 

[xanh]

Em dự thèng nào ký quyết định này chắc là trong lúc đang say !

 

[Made-in-Vietnam]

Gần như 100% xe UQCC là xe đã mua bán, trường hợp này cần phạt nặng vì vừa làm thất thu thuế vừa khó kiểm soát phương tiện. CSGT mà yêu cần chủ xe đến giải quyết thì nhiều cụ són ra quần vì đâu có biết chủ xe là ai.

Nếu đúng là xe đi mượn thì chẳng có gì phải xoắn, muốn chứng minh cũng đơn giản.

Em dự là dịp này CSGT sẽ đựoc tăng thu nhập khá vì nhiều cụ đi xe đã mua mà không chuyển sở hữu, khi bị sờ đến đành phải nôn ra chục tờ xanh

 

[ducletrung]

Gần như 100% xe UQCC là xe đã mua bán, trường hợp này cần phạt nặng vì vừa làm thất thu thuế vừa khó kiểm soát phương tiện. CSGT mà yêu cần chủ xe đến giải quyết thì nhiều cụ són ra quần vì đâu có biết chủ xe là ai.

Nếu đúng là xe đi mượn thì chẳng có gì phải xoắn, muốn chứng minh cũng đơn giản.

Em dự là dịp này CSGT sẽ đựoc tăng thu nhập khá vì nhiều cụ đi xe đã mua mà không chuyển sở hữu, khi bị sờ đến đành phải nôn ra chục tờ xanh

Hợp đồng công chứng là Ủy Quyền Sử Dụng.Nghĩa là chính chủ ủy quyền sử dụng cho bác sao bác phải sợ,co phải hợp đồng mua bán đâu?

 

[cháu lên 3]

Giữ thế nào được xe, muốn giữ xe phải có quy định, các cụ cứ hỏi nó theo quy định nào được giữ xe, quy trình ra sao, bố nó cũng ko trả lời được đâu

 

[thanthai]

Sao cái này ko thấy dự thảo lấy ý kiến của người dân nhỉ

 

[hoangtaito]

Bây giờ lỡ bị túm thì dấu cái giấy ủy quyền đi rồi tòi thêm cái CMT pho to của chủ cũ ,rồi bảo là mượn xe thì có ổn ko các cụ. Cái ông chủ cũ xe em lại đi học nước ngoài rồi mới nhục chứ.

 

[Ongrungf]

Sao cái này ko thấy dự thảo lấy ý kiến của người dân nhỉ

Để dân phản đối, cãi lại à? phải úp sọt chứ

 

[caionghin$]

Cụ Thành hói nói quá chuẩn rồi, em cũng thấy lạ vì nhiều người hiểu sai, báo chí đưa tin cũng sai nốt... Nó nó giở bài giữ xe thì chịu rồi (cụ nào có ý kiến gì về việc này thì khai sáng cho e ), nhưng mọi thiệt hại về kinh tế trong những ngày giữ xe nó sẽ phải chịu trách nhiệm hoàn toàn (vì em tin chắc là ko chứng minh đc đâu, em ới cho chủ cũ 1 tiếng là đc mà )

Thì e cũng hiểu là ko phải là phạt những người đi xe mượn, mà lần này là đánh thẳng vào những người trốn thuế, nhưng với hệ thống hành pháp của VN thì chỉ tổ sinh ra hối lộ, vì nó cứ bảo là tôi nghi xe này ko sang tên đổi chủ, mời anh đưa xe về đồn để chúng tôi điều tra, nếu tại địa phương thì ko nói là gì, VD em chạy xe vào SG nó bảo thế, vậy cụ xử lý thế nào? Kiện nó á?? Như cụ Thành hói ấy, mình đúng rõ ràng mà để kiện dc nó đâu phải dễ?

 

[huyphuong127]

Bây giờ thì em chả mượn được xe của ai và cũng chả dám cho ai mượn xe nữa rồi, chẳng may bị C/an tóm thì vừa làm phúc (cho mượn xe) lại phải tội (bỏ công ăn việc làm đi chứng minh cái xe mang tên tôi là của tôi).
Tình nghĩa anh em họ hàng bạn bè cũng thông cảm nhé. Đi mà mua xe mang tên mình mà chạy. Mượn mõ gì !!!

 

[QuangPhuc]

Đùa , em muốn văng tục quá, xe e chỉ UQCC , mà lại UQCC tên mẹ em , có nghĩa là nếu e photo UQCC ra thì XXX có yêu cầu gọi ng đc ủy quyền là mẹ e đến không , hay phải photo thêm cái hộ khẩu ?
Gặp xxx e nói : chú e đi nước ngoài ủy quyền lại cho mẹ e dùng , e đi ? Có sao ko a ?

Như thế là chuẩn pháp luật phải ko cụ

 

[Defender_Cruise]

Bọn Cơ động sẽ đục nước thả câu tha hồ bắt xe biển ngoại tỉnh. Cháu ức chế cái quy định chết này. Cái thằng Nail A# này chỉ hại dân hại nước, bỏ tù nó đi!

 

[xe thủng lốp]

Nói tóm lại vẫn lách tốt

 

[Ob3xuT]

Thì e cũng hiểu là ko phải là phạt những người đi xe mượn, mà lần này là đánh thẳng vào những người trốn thuế, nhưng với hệ thống hành pháp của VN thì chỉ tổ sinh ra hối lộ, vì nó cứ bảo là tôi nghi xe này ko sang tên đổi chủ, mời anh đưa xe về đồn để chúng tôi điều tra, nếu tại địa phương thì ko nói là gì, VD em chạy xe vào SG nó bảo thế, vậy cụ xử lý thế nào? Kiện nó á?? Như cụ Thành hói ấy, mình đúng rõ ràng mà để kiện dc nó đâu phải dễ?

Em đồng ý quan điểm là kiện ko phải là chuyện đơn giản (như ví dụ cụ đưa ra), nhưng chúng ta vẫn phải cứng chứ ko có sự lựa chọn nào khác cụ ah. Cụ cứ cứng lên bảo nó mọi thiệt hại về kinh tế trong những ngày giữ xe xxx phải chịu trách nhiệm (Nói thẳng vào tên, số hiệu xxx muốn giữ xe cụ). Cần thiết thì cụ cứ cứng kiện 1 mình tên đó thôi chứ ko phải kiện cả đội... Em tin là xxx cũng ngại kiện cáo chả kém gì dân đâu

 

[Chichchoeht]

Nói tóm lại vẫn lách tốt

cụ chưa nói thì mình cháu đã như con lươn rồi. ko lươn để lách chỉ còn cửa tìm gặp anh VƯƠNG DIÊM thôi ạ.
lúc nào cũng phải nghĩ cách đối phó.......

 

[RUNE_1800]

Sao cái này ko thấy dự thảo lấy ý kiến của người dân nhỉ

Lấy thì giải quyết vấn đề éo j đâu cụ , rân có là cái Đinh Gỉ

 

[svdaihoc]

Em xin ngắn gọn thế này nhé:

Thứ nhất:

KHÔNG CÓ LỖI ĐI XE KHÔNG CHÍNH CHỦ, mà chỉ có lỗi đi xe đã mua bán mà không làm thủ tục chuyển quyền sở hữu (hay chính xác là làm thủ đăng ký trước bạ lại).

Các cụ, đừng VÔ TÌNH tuyên truyền cho luận điệu "Đi xe không chính chủ bị phạt" của CSGT nhé. Như thế là mắc mưu đấy.

Thứ hai:
Công dân không có trách nhiệm chứng minh mình vô tội, mà ở đây CSGT phải chứng minh công dân có lỗi (tội). Cũng giống như việc xử phạt lỗi vi phạm tốc độ CSGT phải cung cấp hình ảnh vi phạm để làm cơ sở buộc tội, lỗi người vi phạm.

Nếu nghi ngờ người lái xe sử dụng xe không sang tên, chuyển quyền sở hữu, CSGT phải đi điều tra hỏi người đứng tên đăng ký xe là anh bán hay anh cho lái xe mượn xe.
Nếu có bằng chứng về việc đã mua bán, mà không sang tên, chuyển quyền sở hữu thì mới được phép xử phạt theo điểm c, khoản 6, điều 33 "c) Không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định;".

Em hoàn toàn đồng ý với cụ

Thế nó bảo là giữ xe để điều tra cụ tính sao? mà cái điều tra của mình nhanh thì phải ít nhất là 3 ngày

Còn câu hỏi này của cụ thì. Đến mắc lỗi còn ko bị tạm giữ thì chưa có lỗi có lỗi thì làm gì mà giữ ạ? (rtuwf TH cụ vi phạm luật GT nhé )

 

[Mr Cute]

Các cụ ơi, ngày trước mức phạt của chuyện mua bán xe không sang tên đổi chủ chỉ là "tí ti" thôi. Các anh ấy thấy không bõ lắm nên không sờ vào lỗi này nhiều.
Còn bây giờ, mức phạt tăng lên đến 2 tấn thóc cho 1 lần "phát hiện" rồi, liệu các anh ấy có "bới bèo ra bọ" không? Em dự là có đấy các cụ ạ!