vnexpress.net
Thế khôn thì phải làm gì hở cụ?
phi dẹp ngay vào lề mà gọi cứu hộ cụ ạ. đường mua trươn ướt đứng trình ình giữa cao tốc nó phi cho lại lòi hết cả phèo ra ngoài.
Nếu còn lái đc thì cố lái vào lề, còn ko thì người chạy ra sau hộ lan mà đứng cho an toàn cụ ạ.
Nếu là em sau quả drift đấy thì còn choáng đến cả phút, chứ chắc cũng chưa thể bình tĩnh nghĩ ngay ra được thế đâu. Với cả sau tai nạn, kiểm tra xe cộ là việc hết sức bình thường, sau đó làm gì thì làm.
nếu là choáng thì đã ngồi trong xe cụ ạ, và nếu ra được ngoài mà choáng thì chắc cũng ngồi bệt xuống đường. tất nhiên thường va quệt thì sẽ xem xe như thế nào. nhưng tai nạn giữa cao tốc thì phải xác định là an toàn cho người trước cho xe, xe mà không đánh đc đi nữa thì cứ vứt đấy, chạy vào trong lề đường, an toàn nhất là leo ra ngoài hộ lan gọi cứu hộ. chứ chạy vòng vòng xem xe thì dễ tèo lắm, nhất là khi bản thân vừa tai nhạn do chính mặt đường trơn trượt xong thì phải biết khả năng xe khác đi đến đó phanh bị văng xe theo mình là đương nhiên.
Ra được khỏi xe thì tốt nhất là cứ trèo ra sau hộ lan mà ngồi cho an toàn và bình tĩnh/đỡ choáng trước cụ ạ. Sau đó xem xe sau.
Bật đèn báo hỏng, bỏ xe, chạy sang bên làn khẩn cấp ngay và luôn rồi gọi cứu hộ chứ sao nữa cụ
Họ đang tìm tam giác cảnh báo, để đặt trước xe vài chục mét tránh tai nạn.
Cụ suy nghĩ thế ko ổn tẹo nào, trên cao tốc, đoạn cua mà còn đi quanh dòm xe thì gây họa cho người khác. Phải chạy khỏi đường (leo lan can, tìm cách đặt cảnh báo cho xe khác mới là sáng suốt nhất ạ. Kiểm tra xe thì giải quyết đc vđ j đâu.
