[VOC] Q&A tham khảo dành cho tất cả các Vận động viên

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hệ thống giải thi đấu Offroad do cộng đồng Otofun tổ chức đang ngày một trở nên chuyên nghiệp hóa hơn, và để giúp giải trở thành một sân chơi công bằng và hoàn thiện chắc chắn sẽ có những góp ý đến từ các Vận động viên (VĐV). Để ghi nhận cũng như giải đáp các thắc mắc đến từ các VĐV, BTC VOC lập topic này để tổng hợp, giải đáp tất cả các câu hỏi thắc mắc của các VĐV. Các VĐV nào có thắc mắc xin mạnh dạn đặt câu hỏi cho BTC. Đại diện BTC VOC sẽ có câu trả lời ngay để làm sáng tỏ những thắc mắc của các VĐV.

Trân trọng!

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Đổ cọc là như thế nào, cọc đổ nằm xuống đất gọi là đổ hay xô ngiêng là đổ, nếu là đổ nằm xuống đất thì trong trường hợp tre dẻo, lại đứng lên được thì có bị tính là đã đổ không?

Trả lời:

​

Xác định lỗi gẫy cọc, đổ cọc và đứt dây như sau:

• Xác định lỗi đổ cọc: Nếu đầu cọc cách mặt đất nhỏ hơn hoặc bằng 70cm (vị trí đầu cọc chiếu thẳng đứng xuống đất theo địa hình thực tế) thì xác định là lỗi làm đổ cọc.
• Cọc bị gẫy, bị vỡ dập và gập so với phương thẳng đứng (do xe đâm, đè, va vào làm gẫy, vỡ dập và gẫy gập).
• Thời điểm để xác định lỗi làm gẫy cọc, đổ cọc, đứt dây là thời điểm xe đã về đích.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Về đích như thế nào là chấp nhận?

TL: Về đích xe phải nằm gọn trong chuồng, không được đâm, đè cọc và không đc làm đứt dây. Một số bài thi đặc thù về đích hợp lệ sẽ được Ban trọng tài phổ biến tại đường thi.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Việc các đội thi cố tình không nộp sổ và tham gia bài thi theo thứ tự thì xử lý thế nào?

TL: Trong vòng 30 phút sau khi kết thúc một bài thi (bài a) mà đội thi không đến đăng ký thi đấu bài thi tiếp (bài b) theo thì đội thi sẽ bị mất quyền thi đấu DNS (Did Not Start) ở bài thi đó (bài b).

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Mũ bảo hiểm và trang phục thi đấu do BTC phát cho đội thi đấu hay tự các đội phải chuẩn bị mũ bảo hiểm phù hợp?

TL: Trang phục (áo thi đấu) và Mũ bảo hiểm sẽ do BTC cấp cho các đội thi.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Trong trường hợp đội thi tự trang bị mũ bảo hiểm phù hợp với yêu cầu của BTC đưa ra, có được chấp nhận không?

TL: VĐV bắt buộc phải dùng mũ do BTC cung cấp nếu không chấp hành quy định đội thi sẽ không được phép tham gia thi đấu.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Các quy định: Cáp tời để trong cabin xe và Cáp tời chạm đất khi xe chạy. sẽ bị bắt lỗi là như thế nào?

TL: Cáp tời để trong cabin xe hợp lệ là cáp đã được thu gọn gàng vào lô tời hoặc cuộn chắc chắn vào giá ở đầu hoặc đuôi xe hoặc thu gọn gàng để trong cabin.
- Cáp tời chạm đất khi xe chạy bị quy phạm -> là trường hợp chưa thu hết cáp xe đã di chuyển.

Dù vị trí đặt tời ở đâu trên xe thì cáp tời buộc phải được thu gọn gàng vào lô tời thì xe mới được di chuyển. Cáp phải cuộn vào lô tời hoặc cuốn chắc chắn ở đầu hoặc đuôi xe để đảm bảo khi xe chạy ko bị chạm đất.

Thực tế là có nhiều đội không thu cáp vào lô tời mà họ cuộn ở cản trước cho nhanh miễn sao đảm bảo khi xe chạy không bị bung rơi xuống đất là vẫn được chấp nhận.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Ở hạng cơ bản các xe không được dùng tời, vậy câu hỏi đặt ra là nếu lỡ bị xa lầy, xe không thể chạy tiếp được dẫn đến nguy cơ bị DNF khi vượt quá thời lượng của từng bài thi. Vậy các đội thi có thể dùng những vật dụng như đá bên đường để chèn lốp, hay cành cây cành củi bất kỳ (không nhận hỗ trợ từ bên ngoài) có được không?

TL: Đội thi chỉ được dùng những dụng cụ cứu hộ (hợp lệ) mang trong xe thi đấu và thi đấu xong phải dọn về trong xe rồi mới được kết thúc bài thi. Do đó đội thi có thể mang các dụng cụ cứu hộ theo xe thi đấu mà không vi phạm điều lệ.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Nếu xe về đích mà chã không ngồi trên xe thì giải quyết thế nào?

TL: Xe chỉ được coi là về đích khi xe đã về đến ô đích, lái phụ ngồi trên xe, thắt dây đai an toàn và các trang bị dụng cụ thu gọn trên xe. Do đó trong trường hợp lái phụ chưa về đích và trang bị dụng cụ chưa được thu gọn trên xe thì trọng tài có thể yêu cầu thực hiện theo đúng nội quy trước khi xác nhận tín hiệu về đích bằng bấm giờ, thẻ từ hoặc ghi nhận vào hệ thống tự động.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Với lỗi phạt: Để lại vật dụng và trang thiết bị cứu hộ của xe trên đường đua (trừ trường hợp rơi không cố ý, nhưng phải dọn sau khi kết thúc bài thi)
Vậy tính vật dụng là tính 1 gói hay tính trên đầu vật dụng.
Nếu tính trên đầu thì tính như thế nào, em VD cây ghi thì 1 bộ 2 cái sẽ tính 2 hay 1, cáp mềm thì thường kèm ma ní 2 đầu, tính 1 hay tính 3 ...

TL: Phần này sẽ được tính theo gói.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Theo điều lệ cho hạng nâng cấp có ghi

• Không được phép trang bị và sử dụng tời cơ khí

Nghĩa là cấm hoàn toàn tời cơ khí, kể cả tời nguyên bản theo xe hả các bác?

TL: Theo như điều thì xe không được phép trang bị và sử dụng tời cơ khí. Còn nếu nguyên bản theo xe thì báo cho Ban trọng tài lúc kiểm tra xe ngày họp kỹ thuật để đưa vào trong biên bản trước khi thi đấu và phải tháo trục tời.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Trong điều lệ, hạng cơ bản không thấy nhắc đến khóa Visai cầu. Có xe có sẵn theo xe, có xe không. Vậy những xe không có sẵn thì có thể lắp thêm chứ?

TL: Thực tế có rất nhiều xe đã được trang bị nguyên bản từ hãng: Khoá vi sai cầu sau, khoá vi sai trung tâm, khoá vi sai tự động, LSD... Mặt khác việc lắp thêm nếu có cũng sẽ rất khó kiểm soát đối với BTC nên các bác cứ căn cứ điều lệ không cấm thì được làm.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Đối với hạng Bán Tải Việt Nam, đề phòng trường hợp xe bị sa lầy đội thi có được phép mang theo tấm ghi để tự cứu mình hay không?

TL: BĐH giải đã trả lời, đội thi được mang theo tấm ghi để sử dụng. Tối đa 4 tấm. Tấm ghi dùng cho xe ô tô, vật liệu nhựa hoặc kim loại. Không dùng các tấm gỗ, cành cây hay các loại tương tự gây mất an toàn và mỹ quan. Chỉ được dùng đồ mang theo xe và phải dọn lên xe trước khi về đích.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Xe thi đấu hạng Bán tải Việt Nam nắp them giáp gầm có phạm quy không?

TL: Xe thi đấu hạng Bán Tải Việt Nam được phép lắp thêm giáp gầm.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: Xin hỏi BTC trong quá trình thi có nhiều trường hợp bất khả kháng làm lái chính (giống) bị thương (đau tay không lái được. Đau chân ko đạp ga đạp phanh được) thì lúc đó lái phụ (chã) có đổi lên thành lái chính để tiếp tục bài thi không?

TL: Về việc đổi lái qua lại giữa các thành viên trong đội thi là tùy vào chiến thuật thi đấu của các đội, BTC không bắt buộc.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: BTC cho nhà cháu hỏi là trong thời gian đang làm đường thi mà xe vđv lên chạy vào đường thi đã căng dây mà ko đc sự cho phép của BTC như thế có vi phạm quy chế ko? Và nếu là vi phạm thì sử lý thế nào ạ? Nhà cháu cảm ơn

TL: Đây là vấn đề rất phổ biến hàng năm, nó gây ảnh hưởng rất nhiều đến tiến độ hoàn thiện của Ban thiết kế đường đua nói riêng và tiến độ giải nói chung. Với những đội thi cố tình chạy vào đường thi trong thời gian đang thi công khi không được sự cho phép của BTC nếu đội nào ghi lại được hình ảnh gửi về cho BTC thì BTC sẽ có hình thức xử lý đội thi đó. Hình thức xử lý cao nhất là loại đội thi đó ra khỏi giải. Kính mong các đội thi hết sức lưu ý và hỗ trợ BTC trong công tác hoàn thiện các hạng mục chuẩn bị của giải.

 

[VOCTài khoản đã xác minh]

Hỏi: BTC cho hỏi ở hạng bán tải việt nam đc phép tháo cản trc và tháo cản ra sẽ để lộ dàn két trong quá trình thi cây có thể sẽ chọc vào làm hỏng két. Vậy lên e làm tấm lưới chắn trong vòng tròn đỏ trên ảnh có vi phạm quy chế và điều lệ giải ko?

TL: Vậy lên e làm tấm lưới chắn trong vòng tròn đỏ trên ảnh có vi phạm quy chế và điều lệ giải ko? -> Không vi phạm bác nhé.