Chi hội Q&A - Hỏi đáp liên quan đến Navara NP300

[realmx84]

Kính các cụ,
Em lập cái thớt này, để các cụ post các câu hỏi về mặt kỹ thuật vào đây cho nó dễ tìm và đỡ loãng bài.
Em sẽ tổng hợp lại các câu hỏi và trả lời phía dưới để gim lên đây cho các cụ dễ tìm
p/s: các cụ chú ý. Thớt này chỉ về kỹ thuật và các vấn đề liên quan kỹ thuật. Không đưa câu hỏi liên quan đến mua bán hay giới thiệu sản phẩm ở đây, vì nếu có sẽ không được trả lời.

 

[realmx84]

Bắt đầu câu đầu tiên liên quan đến NP300, câu hỏi mà gần như cụ nào cũng đã từng hỏi sau khi mua xe.
1. Q: Thùng sau của NP300 lắp được nắp thùng loại nào? Ưu và nhược điểm từng loại?

A: Thùng sau của NP300 lắp được mọi loại nắp thùng đang có trên thị trường, nhưng phải là nắp sản xuất riêng theo kích thước NP300.
Có 3 loại chính (nhẽ ra là 4 loại, nhưng loại "hở ra - thiên nhiên như cô tiên" em không tính): nắp cuộn (roll-bar), nắp thấp và nắp cao.
- Loại nắp thấp:
Ưu điểm là gọn nhẹ, làm tăng tính thể thao của xe, "rất hợp với dáng em", khá kín.
Nhược điểm là không chở hàng cao được. Nếu dùng loại hạng 2, không có tấm chắn bụi thì bụi sẽ lọt vào khoang gây bẩn đồ bên trong.
- Loại nắp cao:
Ưu điểm: siêu kín, chở được hàng cao đến nóc xe.
Nhược điểm: một số cụ thường bảo nắp này xấu, làm giảm tính thẩm mỹ và kiểu dáng thể thao của xe.
- Loại nắp cuộn:
Ưu điểm: gọn, khả năng mở ra mở vào tiện lợi tùy theo lượng hàng hóa cần chở. thêm vai thể thao thì nhìn khá đẹp.
Nhược điểm: không kín với nước. Mưa to là có thể nuôi cá được. Lòng trong thùng của NP300 hóp về phía sau nên khi lắp sẽ phải gò thành trong thùng 1 ít. Khi xảy ra tai nạn gây ra móp méo thùng, rất dễ sẽ hỏng luôn nắp này.

 

[realmx84]

2. Q: " dienvuquang nói: ↑
E đang tính lấy bản EL, bản này không có Crui, E muốn độ thêm Crui thì có đc không và giá cả thế nào ạ? Các cụ rành tư véo E phát."

A: Em đã liên hệ với kỹ thuật bên Nissan Việt Nam thì khả năng lắp đặt thêm là không thể, ít nhất là thời điểm hiện tại. Lý do:
1. ba bản VL, SL, EL và E có mã phụ tùng liên quan hoàn toàn khác nhau. Nên không thể lắp lẫn được.
2. Việc xử lý liên quan đến Cruise control ảnh hưởng chính đến bộ BCM (body control module). Bộ này trên bản E và EL là không có. Trên bản VL là SL là khác nhau hoàn toàn.
3. Chính hãng ở Thailand họ không support cho xe độ (customized car) nên sẽ không có support kỹ thuật từ hãng về khoản này.
4. Việc đặt hàng bộ BCM khá đắt và khó. Chưa kể việc tích hợp bộ này vào sẽ liên quan đến tổng thể hệ thống điều khiển trên xe.

 

[NAC 06]

Ngon đây

 

[Trường Tròn]

Rất hữu ích cụ à

 

[Navara XE4x4]

Rất hữu ích cụ à

Trường tròn có phải Trường Lê trên Facebook của nhóm không.
Nếu đúng thì gầy nhom mà

 

[HAco]

Sang tuần em lấy Na EL trắng rồi muốn lắp CC quá mà không được nhỉ, không biết có cụ nào bị đau gót chân khi chạy đường trường vài giờ như em không

 

[realmx84]

Sang tuần em lấy Na EL trắng rồi muốn lắp CC quá mà không được nhỉ, không biết có cụ nào bị đau gót chân khi chạy đường trường vài giờ như em không

Đi giày đế mềm chút

 

[HAco]

Chúc mừng cụ ạ.

cảm ơn cụ, hỏi cụ rồi nhưng đợi đến tháng 7 thì lâu quá

 

[hanpcc]

Mình sắp xin tham gia hội NAC Hà Nội. Nghe nói bán tải nói chung thì xóc nên muốn lắp tăng cường giảm xóc kiểu túi khí. (Air bag susspention) Để khi tải nhẹ thì túi hơi sẽ hấp thụ. Tải nặng thì nhíp, xin hỏi đã ai lắp chưa? Đệm hơi có cụ nào bán không?
Link đây a.
http://www.ebay.com/bhp/air-bag-suspension-kit

 

[realmx84]

Mình sắp xin tham gia hội NAC Hà Nội. Nghe nói bán tải nói chung thì xóc nên muốn lắp tăng cường giảm xóc kiểu túi khí. (Air bag susspention) Để khi tải nhẹ thì túi hơi sẽ hấp thụ. Tải nặng thì nhíp, xin hỏi đã ai lắp chưa? Đệm hơi có cụ nào bán không?
Link đây a.
http://www.ebay.com/bhp/air-bag-suspension-kit

Cái này đang đi mà nó BỤP 1 nhát là xong con ong cụ ơi

 

[hanpcc]

Cái này đang đi mà nó BỤP 1 nhát là xong con ong cụ ơi

Nó BỤP thì còn nhíp mà cụ. Khi bơm hơi xe được dâng cao mông lên nên khi tải nhẹ thì đệm hơi hoạt động là chính, theo đó nó còn được lắp cho xe tải hoặc mốc kéo

 

[artmedia5881]

Mình sắp xin tham gia hội NAC Hà Nội. Nghe nói bán tải nói chung thì xóc nên muốn lắp tăng cường giảm xóc kiểu túi khí. (Air bag susspention) Để khi tải nhẹ thì túi hơi sẽ hấp thụ. Tải nặng thì nhíp, xin hỏi đã ai lắp chưa? Đệm hơi có cụ nào bán không?
Link đây a.
http://www.ebay.com/bhp/air-bag-suspension-kit

Có điều kiện thì cứ đầu tư thôi cụ ơi. Đi cho nó sướng

 

[Ba Kích Quảng Ninh]

Sao người ta ko thiết kế 1 quả bóng bằng cao su non nhỉ, vẫn đàn hồi như ý muốn mà lại ko lo xì hơi

 

[Long Vương]

cho em hỏi Xe navara el nó có hiện tượng như sau thì có vấn đề gì không ạ. Xe em mới chạy 600km
1. Khi xe đỗ nổ máy đạp phanh cứng (đạp sâu phanh ấy ạ) cảm giác phanh từ từ lún sâu xuống như kiểu hở ống dẫn dầu dầu chảy ra nên mất áp lực.
2. Khi xe đang chạy phanh cũng cảm giác không phanh chết cứng được (lết bánh)
Mong CCCM cho em tý kiến thức ạ

 

[Ba Kích Quảng Ninh]

1 phanh trợ lực điện,nổ máy đạp mới hết đc và nhẹ hơn nhiều

 

[Long Vương]

1 phanh trợ lực điện,nổ máy đạp mới hết đc và nhẹ hơn nhiều

cụ không đọc kỹ, em nói là máy đang nổ mà

 

[Long Vương]

Huynh ơi ko vấn đề j đâu ạ ,do ABS hoạt động lên sẽ ko có hiện tượng bó cứng phanh , vậy lên sẽ ko có tình trạng phanh cháy đường đâu

Hà phải không? Cũng ABS nhưng dòng Toyota không bị hiện tượng đó

 

[Ba Kích Quảng Ninh]

cụ không đọc kỹ, em nói là máy đang nổ mà

Thế hãng nói sao bac,em đang phân vân lấy el hoặc hilux lướt hoặc ranger xls mà ko biết chọn con nào

 

[Long Vương]

Thế hãng nói sao bac,em đang phân vân lấy el hoặc hilux lướt hoặc ranger xls mà ko biết chọn con nào

Một bạn bên hãng vừa trả lời đó. Do ABS sẽ k phanh cháy đường. Mình nghĩ cũng đúng, vừa chạy Tam Đảo không vấn đề gì có thể xe mình phanh hơi sâu. Chạy đến 1000km vào bảo dưỡng họ tăng luôn thể.