sơn nhúng là sơn ED thôi,tức sơn chống rỷ cac kiểu ấy.còn sơn màu thì vẫn phải phun thủ công chư lam gi có nhúng phát là được luôn.còn nhiêu chỗ nó bị xươc thì phải bả hết,lam gi có ông nào không bả mà nhúng ăn ngay
Cụ check thư tay giúp em nhé./
Em hỏi cụ bên cụ bồi thường do đâm va lật đổ .... Hay do điều khoản nào trong quy tắc, cụ chỉ mới nói thôi chứ chua làm thực tế, em nói thật vụ sơn nhúng của cụ chả có hãng nào làm đâu, hãng của cả nước này em quen không ít hơn 60%. Em dân giám định chứ không phải sales
Cụ nói chuẩn! Mấy bác Sales cũng PR hơi quá đà, thực tế đi mấy bác, hãy mang những giá trị tốt nhất cho anh em và mọi người!
Cảm ơn cụ đã góp ý. Em nói không sai nhưng thiếu cụ ạ. Bản thân em cũng đã hỏi rất rõ về chuyện này thì được bên bồi thường giải thích là : tuỳ theo tiêu chuẩn của từng hãng xe, có 1 số xe xịn thì sẽ được yêu cầu sơn nhúng như vậy đấy, còn 1 số hãng thông dụng thì vẫn sơn theo cách khoanh vùng bình thường. Em sẽ rút kinh nghiệm chuyện này.
Không phức tạp như cụ nghĩ đâu ạ, tốt nhất là cụ tham khảo và hỏi kỹ anh em Sales một chút, khi thực hiện đúng quy trình thì mọi thứ sẽ suôn sẻ thội ạ!
Mời bác ngâm cứu thư
Yêu PVI thôi bác, xinh đẹp, dễ mến, đáng yêu
mời cụ check ib
Cụ check mật thư nhé./
Cụ cho em xin thông tin xe mình nhé! Em là cán bộ kinh doanh bên Bảo hiểm dầu khí PVI!
Thân vỏ các công ty vẫn bán nhưng không khuyến khích ạ, vì tỷ lệ phí sẽ nhỉnh hơn mà khi va chạm đa phần là sẽ có hư hỏng, nên mua bh toàn bộ hơn, còn nếu bác bị va quệt cần sơn sửa lại thì không phải lắng lo đâu ạ
Mời cụ xơi quà chiều ạ
