[Thảo luận] (Prado GX 2009) Cân bằng Lốp, chỉnh độ chụm

[Dailo]

Xe em cứ chạy trên 100KM/h là tay lái volan có cảm giác rung nhẹ (Mặc dù em biết dòng này chạy trên 100-130km/h vẫn ổn) em đi test thì thấy bảo phải chỉnh lại độ chụm và cân bằng Lốp. Hiện bánh bên lái trước của em bị thiếu một thanh kẹp trì ở lazang. Cụ nào có địa chỉ tốt PM giúp em với vì em hay đi xa và thỉnh thoảng chạy tương đối cao nên mỗi lần thấy thế khó chịu quá, em ở ngay Phương Mai ạ.

 

[RAVA]

Xe em cứ chạy trên 100KM/h là tay lái volan có cảm giác rung nhẹ (Mặc dù em biết dòng này chạy trên 100-130km/h vẫn ổn) em đi test thì thấy bảo phải chỉnh lại độ chụm và cân bằng Lốp. Hiện bánh bên lái trước của em bị thiếu một thanh kẹp trì ở lazang. Cụ nào có địa chỉ tốt PM giúp em với vì em hay đi xa và thỉnh thoảng chạy tương đối cao nên mỗi lần thấy thế khó chịu quá, em ở ngay Phương Mai ạ.

-Bây giờ thì họ dán các miếng kim loại cân bằng lốp vào phía trong vành chứ đâu cần phải kẹp chì như ngày xưa, đc cân chỉnh gần nhất thì bác ra Trường Chinh gặp bác Montero, lưu ý là cân chỉnh chỉ hiệu chỉnh được các sai số nhỏ thôi, chứ còn các sai số lớn do bị móp méo, hỏng các phụ tùng thì ko có tác dụng đâu, cho nên cần phải kiểm tra các cái đó trước, cuối cùng mới là cân chỉnh. Em nói thế vì xe bác là xe cũ, lại ko phải chính chủ chạy từ đầu nên chắc chắn sẽ có những cái mà mình ko biết, chỉ khi sd nhiều mới biết.

 

[Luu Lehong]

-Bây giờ thì họ dán các miếng kim loại cân bằng lốp vào phía trong vành chứ đâu cần phải kẹp chì như ngày xưa, đc cân chỉnh gần nhất thì bác ra Trường Chinh gặp bác Montero, lưu ý là cân chỉnh chỉ hiệu chỉnh được các sai số nhỏ thôi, chứ còn các sai số lớn do bị móp méo, hỏng các phụ tùng thì ko có tác dụng đâu, cho nên cần phải kiểm tra các cái đó trước, cuối cùng mới là cân chỉnh. Em nói thế vì xe bác là xe cũ, lại ko phải chính chủ chạy từ đầu nên chắc chắn sẽ có những cái mà mình ko biết, chỉ khi sd nhiều mới biết.

Chuẩn đới. Xe em sedan mà đi PV-CG đi thử 130km/h lúc đường vắng mấy hôm tết volang cứ im phăng phắc, cụ chủ ở PM thì nên ktra cân chỉnh sớm chỗ bác MONTERO đi!
Em thấy có vài thớt như http://www.otofun.net/threads/335313-do-chum-la-gi?highlight=
của cụ MONTERO bác chủ xem các thớt tham khảo thêm

 

[Hoàng_Gầy]

Xe nhà cháu cũng bị như cụ chủ thớt. Đi tầm 100km/h là tay lái rung, 120km/h thì đỡ hơn tý hoặc rung nhẹ. Cân bằng chỉnh độ chụm không ăn thua nên đang nghi do lốp. Tuy nhiên cũng không biết chắc chắn bị làm sao.

 

[Dailo]

-Bây giờ thì họ dán các miếng kim loại cân bằng lốp vào phía trong vành chứ đâu cần phải kẹp chì như ngày xưa, đc cân chỉnh gần nhất thì bác ra Trường Chinh gặp bác Montero, lưu ý là cân chỉnh chỉ hiệu chỉnh được các sai số nhỏ thôi, chứ còn các sai số lớn do bị móp méo, hỏng các phụ tùng thì ko có tác dụng đâu, cho nên cần phải kiểm tra các cái đó trước, cuối cùng mới là cân chỉnh. Em nói thế vì xe bác là xe cũ, lại ko phải chính chủ chạy từ đầu nên chắc chắn sẽ có những cái mà mình ko biết, chỉ khi sd nhiều mới biết.

Cảm ơn Bác RAV, đúng là giờ kẹp chì thì toàn dán vào phía trong, bữa trước lấy xe xong em cũng đa mang qua TOY Giải phóng để check hết lại rồi, tuy nhiên đến phần cân chỉnh thì em không đủ time nữa nên mới bị pending cho nên cuối tuần vừa rồi đi Nam định mới thấy cần phải xử lý ngay

Chuẩn đới. Xe em sedan mà đi PV-CG đi thử 130km/h lúc đường vắng mấy hôm tết volang cứ im phăng phắc, cụ chủ ở PM thì nên ktra cân chỉnh sớm chỗ bác MONTERO đi!
Em thấy có vài thớt như http://www.otofun.net/threads/335313-do-chum-la-gi?highlight=
của cụ MONTERO bác chủ xem các thớt tham khảo thêm

Em vừa ra bác MONTERO rồi, phong cách service, thiết bị tương đối tốt. Tuy nhiên chưa có chỗ test thực tế nên chưa biết kết quả thế nào, chỉ số đo trên máy thì báo là OK, chắc em sẽ được tét sớm đây.. hi hi

Xe nhà cháu cũng bị như cụ chủ thớt. Đi tầm 100km/h là tay lái rung, 120km/h thì đỡ hơn tý hoặc rung nhẹ. Cân bằng chỉnh độ chụm không ăn thua nên đang nghi do lốp. Tuy nhiên cũng không biết chắc chắn bị làm sao.

.

Bác thử mang qua Bác MONTERO xem sao...