Phương án lắp dàn đèn nóc cho escape 2010!

[vôlangday]

thằng bạn em mới rước em Ếch 2010 về, đèn đóm hơi yếu nên nó giao nhệm vụ cho em đi cải thiện "tầm nhìn" cho nó, mà em lại không thạo về món này lắm nên em vào đây mong các cụ chỉ giáo cho em !Các cụ cho em hỏi:
1/ lắp dàn 4 đèn trên nóc xe có phức tạp lắm không ? có cải thiện được tầm nhìn khi đi đêm nhiều không ?
2/ khi lắp thì có phải khoan nóc xe ra không ?
3/ nguyên lý đấu nối như thế nào ạ ? có ảnh hưởng gì tới hiệu suất chiếu sáng của các đèn nguyên bản không ?
4/ công tắc sau khi được chế thì đặt ở đâu? có công tắc nguyên bản(giông như mấy nút trên taplo) không ? hay công tắc như công tắc điện bình thường a?
5/ địa chỉ lắp chuyên nghiệp, giá cả và thời gian lắp ạ ?(khi lắp thì có phải tháo dỡ nhiều không ạ ? em rất sợ cứ tháo ra rồi lắp vào lại thừa vis và ốc ạ).
6/ khi em muốn lắp thêm DVD và camera lùi thì có ảnh hưởng gì tới chuyện đèn đóm không ?(và nên lắp đèn trước hay lắp DVD và camera lùi trước?)
Các cụ tư vấn cho em nhiệt tình và chân thành nhé ! Em cảm ơn các cụ nhiều nhiều !

 

[blue esc]

Em thấy bác Nam Vũ có mấy cái đèn hella hay nava gì đó lắp thẳng vào giá nóc trên nóc escape đấy ạ, thế là đỡ phải bắt vít, đúng ý cụ nhé. Cụ Nam Vũ vào bán hàng đê

 

[Mắt Kính]

Hôm em lên cân chỉnh độ chụm ở Mit Ngọc Khánh thấy 1 cụ đi XLT có lắp 2 quả bóng Compact gì đó trên nóc, em hỏi cải thiện nhiều không cụ ấy bảo cải thiện nhiều, nên lắp.
Vừa rồi lại nhìn thấy cụ ấy để xe gần KS Công Đoàn, Trần Quốc Toản. 2 cái đèn được bắt luôn lên thanh ngang trên nóc, trông được.

 

[Donquixote]

ESC2009 thì em tự hào làm con chuột bạch đầu tiên lắp cái dàn hella 4xFF50 đấy cụ.

Em làm ở chỗ cụ Nam Vũ. Sau khi em làm thì có đóng góp 2 kinh nghiệm với các bác thợ của cụ Nam Vũ.
- Tìm ra chỗ đi dây từ khoang máy vào cabin mà không cần khoan (như các bác ấy dọa em)
- Đoạn dây đi ngang thanh dàn nóc, đi trong ống ruột gà nên trông gọn và đẹp hơn.
Nguyên tắc đi dây thì cụ Nam Vũ sẽ hướng dẫn cụ. Em chỉ diễn nôm là: nguồn đấu từ AQ, công tắc dùng chung với bóng pha. Dây dẫn chạy từ khoang máy vào cabin, chạy dọc xe, vòng lên nóc qua khe cửa hậu. chạy dọc thanh nẹp nóc xe ra giá ngang phía trước.
Đấu đèn trên nóc có 2 kiểu (không phải khoan nóc xe ra đâu):
- Khoan bắt giá đèn vào thanh ngang.
- Nếu định lắp giá nóc, nên lắp trước và chế giá đèn gá vào giá nóc.
Hiệu quả rõ rệt khi đi đường trường. Chiếu sáng xa, mạnh rõ nét. Cụ có thể quất đều 80km/h mà không sợ thiếu tầm nhìn khi đi đêm.
Em đã nhìn thấy mấy cụ lắp phía dưới BDX. Đi trong phố thì trông khá đẹp nhưng không thể hiệu quả như lắp trên nóc khi ra đường trường. Thời gian thi công khoảng 1h, không phức tạp (tháo lắp nhiều)như lắp DVD, camera. Sau khi lắp rất hài lòng, không ảnh hưởng tới hệ thống đèn nguyên bản. Giá cả thì cụ liên hệ với nhà Nam Vũ để cập nhật nhé.

Góp ý nhỏ với cụ Nam Vũ.
Vì em thấy dây đèn không lớn, cụ có thể đi dây trong lòng cái thanh ngang (rỗng) dc k? như thế còn đẹp hơn. Đầu dây ra có thể khoan lỗ phía dưới đi vòng lên đèn, sau đó bịt lại bằng silicon để tránh nước mưa. Cụ nên tách thành 2 đoạn dây. Nối lại bằng giắc, có thể dấu giắc nối này trong khung nhựa ốp phía sau xe. Như thế đi dây đơn giản hơn là kéo từ đầu AQ tới tận chân đèn.

 

[Donquixote]

Hôm em lên cân chỉnh độ chụm ở Mit Ngọc Khánh thấy 1 cụ đi XLT có lắp 2 quả bóng Compact gì đó trên nóc, em hỏi cải thiện nhiều không cụ ấy bảo cải thiện nhiều, nên lắp.
Vừa rồi lại nhìn thấy cụ ấy để xe gần KS Công Đoàn, Trần Quốc Toản. 2 cái đèn được bắt luôn lên thanh ngang trên nóc, trông được.

Xe cụ bao vạn rồi mà đã chỉnh độ chụm. Em thì đang định ngâm cứu cái vụ thay lốp MIT hoặc Briston (cho đỡ ồn). Không biết cụ Khoatgia nhà mình đã làm xong chưa ?
Mấy ngày nghỉ em đi Hòa Bình còn thấy 1 cụ ESC lắp 2 cái đèn trông như 2 cái tù và trên giá nóc. Không biết loại gì mà khủng thế.

 

[Mắt Kính]

Xe cụ bao vạn rồi mà đã chỉnh độ chụm.

Em mua xe cũ, chỉnh độ chụm và thay toàn bộ các laọi dầu nước là việc bao giờ em cũng làm khi mua xe cũ.

 

[NAM VŨ]

Góp ý nhỏ với cụ Nam Vũ.
Vì em thấy dây đèn không lớn, cụ có thể đi dây trong lòng cái thanh ngang (rỗng) dc k? như thế còn đẹp hơn. Đầu dây ra có thể khoan lỗ phía dưới đi vòng lên đèn, sau đó bịt lại bằng silicon để tránh nước mưa. Cụ nên tách thành 2 đoạn dây. Nối lại bằng giắc, có thể dấu giắc nối này trong khung nhựa ốp phía sau xe. Như thế đi dây đơn giản hơn là kéo từ đầu AQ tới tận chân đèn.

Vâng, em sẽ lưu ý NV khi luồn dây trên giá nóc thì cho chui vào trong bác ạ. Mất thời giờ 1 tý nhưng đẹp hơn nhiều bác nhỉ.

 

[doping113]

lắp dàn 4 đèn trên nóc , xe tôi cũng có nhưng rất ít khi dùng giống như chức năng 4x4
Ích lợi: - Trông có vè hoành tráng
- đi lên dốc và vùng mấp mô rất nên dùng.
Nhược điểm: - bị phản xạ nắp capo lên kính, lóa mắt ( xe màu sáng )
- Đi đường bằng, không tác dụng cho lắm.(sợ quá tải acqui..?)
- Rườm rà, bụi bám vào bẩn.

 

[vôlangday]

cụ làm ơn cho em xin 500đ ảnh để em dễ bề giải thích cho thằng bạn em với! nó cứ làm khó em 2 tuần nay rồi ! hix..hix...! em cảm ơn cụ nhiều nhiều!

ESC2009 thì em tự hào làm con chuột bạch đầu tiên lắp cái dàn hella 4xFF50 đấy cụ.

Em làm ở chỗ cụ Nam Vũ. Sau khi em làm thì có đóng góp 2 kinh nghiệm với các bác thợ của cụ Nam Vũ.
- Tìm ra chỗ đi dây từ khoang máy vào cabin mà không cần khoan (như các bác ấy dọa em)
- Đoạn dây đi ngang thanh dàn nóc, đi trong ống ruột gà nên trông gọn và đẹp hơn.
Nguyên tắc đi dây thì cụ Nam Vũ sẽ hướng dẫn cụ. Em chỉ diễn nôm là: nguồn đấu từ AQ, công tắc dùng chung với bóng pha. Dây dẫn chạy từ khoang máy vào cabin, chạy dọc xe, vòng lên nóc qua khe cửa hậu. chạy dọc thanh nẹp nóc xe ra giá ngang phía trước.
Đấu đèn trên nóc có 2 kiểu (không phải khoan nóc xe ra đâu):
- Khoan bắt giá đèn vào thanh ngang.
- Nếu định lắp giá nóc, nên lắp trước và chế giá đèn gá vào giá nóc.
Hiệu quả rõ rệt khi đi đường trường. Chiếu sáng xa, mạnh rõ nét. Cụ có thể quất đều 80km/h mà không sợ thiếu tầm nhìn khi đi đêm.
Em đã nhìn thấy mấy cụ lắp phía dưới BDX. Đi trong phố thì trông khá đẹp nhưng không thể hiệu quả như lắp trên nóc khi ra đường trường. Thời gian thi công khoảng 1h, không phức tạp (tháo lắp nhiều)như lắp DVD, camera. Sau khi lắp rất hài lòng, không ảnh hưởng tới hệ thống đèn nguyên bản. Giá cả thì cụ liên hệ với nhà Nam Vũ để cập nhật nhé.

Góp ý nhỏ với cụ Nam Vũ.
Vì em thấy dây đèn không lớn, cụ có thể đi dây trong lòng cái thanh ngang (rỗng) dc k? như thế còn đẹp hơn. Đầu dây ra có thể khoan lỗ phía dưới đi vòng lên đèn, sau đó bịt lại bằng silicon để tránh nước mưa. Cụ nên tách thành 2 đoạn dây. Nối lại bằng giắc, có thể dấu giắc nối này trong khung nhựa ốp phía sau xe. Như thế đi dây đơn giản hơn là kéo từ đầu AQ tới tận chân đèn.

 

[NAM VŨ]

Nhược điểm: - bị phản xạ nắp capo lên kính, lóa mắt ( xe màu sáng )
- Đi đường bằng, không tác dụng cho lắm.(sợ quá tải acqui..?)
- Rườm rà, bụi bám vào bẩn.

- Nên lắp đèn nóc lùi lại phía trên cột B, như thế sẽ nắp cabo sẽ đỡ bị chói.
- Đèn nóc lắp loại chóa đa diện có luồng sáng tỏa rộng sẽ cho hiệu quả tốt hơn

 

[vôlangday]

cụ làm ơn cho em xin ít ảnh tổng thể và ảnh nguyên lý đấu nối và đường đi của dây điện nhé ! em xin chân thành cảm ơn cụ nhiều lắm !

- Nên lắp đèn nóc lùi lại phía trên cột B, như thế sẽ nắp cabo sẽ đỡ bị chói.
- Đèn nóc lắp loại chóa đa diện có luồng sáng tỏa rộng sẽ cho hiệu quả tốt hơn

 

[NewCyberCafe]

Hôm em lên cân chỉnh độ chụm ở Mit Ngọc Khánh thấy 1 cụ đi XLT có lắp 2 quả bóng Compact gì đó trên nóc, em hỏi cải thiện nhiều không cụ ấy bảo cải thiện nhiều, nên lắp.
Vừa rồi lại nhìn thấy cụ ấy để xe gần KS Công Đoàn, Trần Quốc Toản. 2 cái đèn được bắt luôn lên thanh ngang trên nóc, trông được.

Ếch 2010 thì em ít thấy, dưng 2008 thì có cái này gửi bạn cụ volangday:

 

[NAM VŨ]

Ở hình bên trên, đèn nóc lắp ở gần cột A sẽ chiếu vào nắp cabô làm giảm khả năng quan sát.

Hình dưới: đèn nóc lắp trên cột B sẽ ko chiếu vào nắp cabo được, là phương án chuẩn hơn.

Sơ đồ điện: nếu muốn bật tắt theo đèn pha thì lắp như sau bác ạ:

 

[khoat_gia]

Ông Đông ki sốt cho cái ảnh lên để e tham khảo phát, nếu mà rỗi thì cuối tháng e lắp, e ko muốn lắp cản nữa, mất góc thoát trước mà lại đeo thêm mấy chục cân....

 

[SmallRiver]

Lắp cái này thì tăng cường far, nhưng lại mất cân bằng độ sáng far/cos, như vậy khi đang đi far mà dập về cos có khó chịu không ạ?

 

[Donquixote]

Ông Đông ki sốt cho cái ảnh lên để e tham khảo phát, nếu mà rỗi thì cuối tháng e lắp, e ko muốn lắp cản nữa, mất góc thoát trước mà lại đeo thêm mấy chục cân....

Khất cụ đến cuối tuần nhé. Busy quá. Trong lúc chờ đợi cụ thưởng lãm tạm cái này

Xe em thì đã rút kinh nghiệm nên dây điện đi gọn gàng hơn.
Yên tâm là gióng ngang của ESC có đẩy kịch kim về phía trước cũng chỉ đến ngang cột B. Xe em màu đen nên không bị hiện tương phản xạ nắp cabo như bác nào đã nói.

Xong thực ra cũng ít sử dụng. Trừ những lúc đi đường trường thôi.

 

[ngvbang]

Tôi cũng sử dụng Escape do bóng đèn theo xe khá tối, đi đường trường buổi tối rất khó chịu, toàn phải chạy sau xe khác để lợi dụng pha. Sau đó tôi thay cả 4 bóng đèn sang loại +50 của Narva thì phải, bây giờ chạy cảm thấy hài lòng, thiệt hại 1,4T. Phương án này tôi thấy hợp lý hơn phương án đèn nóc. Tùy bác cân nhắc

 

[khoat_gia]

@cụ Bangvu: E cũng thay bóng rồi, ko ăn thua, lắp thêm 2 quả ff75 rồi, ổn lắm nhưgn mà e ghét cái bọn đi ngược chiều chiếu pha vào mắt e nên e muốn làm 4 quả ff50 để trị bọn chúng nó.
@cụ Đông ki sốt: E cám ơn, cụ cho e hỏi là dây cụ dấu đi đâu rồi? Quả accuy vẫn ngon chứ?

 

[rebelblue]

Tìm mãi mới thấy thớt này. Bác nào cải thiện đèn xong rồi thì phọt ảnh lên cho em học với.

 

[vôlangday]

em cảm ơn các cụ nhiều nhiều !