Phuộc trước! Khi nào phải thay?

[giangitjsc]

Kính các Cụ!

Hiện nay xe em đang nằm ở Gara và đã tháo phuộc và giảm sóc ra rồi ạ. Nhưng khi tháo ra em thấy hai cây phuộc trước còn rất mới, không có hiện tượng rò rỉ gì cả. Tuy nhiên các cậu thợ phán là phuộc bị hỏng vì:

Phuộc của em là phuộc Ga, khi đẩy xuống, kéo lên khá nhẹ nhàng. Không trở lại vị trí cũ mà thậm trí khi kéo lên còn tự tụt xuống 1 đoạn.

Mong các cụ chỉ giáo giúp em, đã phải thay chưa ạ?

 

[DHT06]

Trước em đã phải thay đôi giảm xóc trước, khi đi nó có hiện tượng "lộc cộc", xe phuộc dầu nên tháo ra nhìn dễ, còn phuộc gas thì em cũng nghĩ đi xe có hiện tượng như vậy!

 

[Phung Thuy]

cụ cứ đi khi nào thấy mỏi "tay" do sóc và mỏi "tai" do lộc cộc tiếng ồn từ bánh xe lên thì thay.

 

[giangitjsc]

Khó nhỉ? Em đang quyết định có nên thay hay không mà?

 

[lvtuan]

Trước xe em bốn giảm xóc cũng đều như cụ mô tả. Thợ bảo nên thay, đang máu lại sẵn tiền trong túi, em thay luôn cả 4.

 

[vuongcr7maldini]

Kính các Cụ!

Hiện nay xe em đang nằm ở Gara và đã tháo phuộc và giảm sóc ra rồi ạ. Nhưng khi tháo ra em thấy hai cây phuộc trước còn rất mới, không có hiện tượng rò rỉ gì cả. Tuy nhiên các cậu thợ phán là phuộc bị hỏng vì:

Phuộc của em là phuộc Ga, khi đẩy xuống, kéo lên khá nhẹ nhàng. Không trở lại vị trí cũ mà thậm trí khi kéo lên còn tự tụt xuống 1 đoạn.

Mong các cụ chỉ giáo giúp em, đã phải thay chưa ạ?

Khả năng cao là phải thay đới bác ạh,xe của bác xe gì ạ

 

[SmallRiver]

Kính các Cụ!
Hiện nay xe em đang nằm ở Gara và đã tháo phuộc và giảm sóc ra rồi ạ. Nhưng khi tháo ra em thấy hai cây phuộc trước còn rất mới, không có hiện tượng rò rỉ gì cả. Tuy nhiên các cậu thợ phán là phuộc bị hỏng vì:

Phuộc của em là phuộc Ga, khi đẩy xuống, kéo lên khá nhẹ nhàng. Không trở lại vị trí cũ mà thậm trí khi kéo lên còn tự tụt xuống 1 đoạn.

Mong các cụ chỉ giáo giúp em, đã phải thay chưa ạ?

Thông thường phuộc sẽ bị chai (không hỏng) khi đã đi được khoảng 48 - 64K km. Hiện tượng cụ tả trên là phuộc kém rồi, nên thay.

 

[toyota5678]

Như bạn miêu tả thì khi kéo lên nó lên nhưng lại tụt xuống một ít thì kém rồi.
Nên thay 1 đôi cho cân lực khi xe chạy ko bị láng.

 

[giangitjsc]

Báo cáo các cụ là em đã thay 2 em mới cứng, cùng chủng loại thấy in chìm Made in Japan, thấy xe bồng bềnh hẳn ạ.

 

[Thai bp]

Cac cu cho e hoi, thut truoc xe atis at Doi 2010 lag thut dau hay thut ga a?

 

[agrimeco]

Chưa hiểu ý cụ, thay mới vào phải đỡ bị bồng bềnh hơn trước chứ?

Báo cáo các cụ là em đã thay 2 em mới cứng, cùng chủng loại thấy in chìm Made in Japan, thấy xe bồng bềnh hẳn ạ.

 

[lvtuan]

Báo cáo các cụ là em đã thay 2 em mới cứng, cùng chủng loại thấy in chìm Made in Japan, thấy xe bồng bềnh hẳn ạ.

Sao thay thụt mới lại thấy xe bồng bềnh hơn ạ?
Hạy cụ chủ thiếu chữ "giảm"?

 

[29A-57.274]

E thay khi chảy nhớt.

 

[trongkhiem900]

E ngong cac cu fat

 

[wasabi]

Kính các Cụ!

Phuộc của em là phuộc Ga, khi đẩy xuống, kéo lên khá nhẹ nhàng. Không trở lại vị trí cũ mà thậm trí khi kéo lên còn tự tụt xuống 1 đoạn.

Mong các cụ chỉ giáo giúp em, đã phải thay chưa ạ?

hiện tượng này là giảm xóc tèo rồi, phải thay. giảm xóc còn ngon khi dùng tay ấn ty giảm xóc xuống sẽ rất nặng và căng, thả tay ra nó sẽ hồi lên từ từ. Cụ thay giảm xóc mới vào thấy bồng bềnh vì 2 lý do. 1 là hàng đêủ, 2 là cụ chưa quen, cụ đang quen cảm giác lái của bộ thụt hỏng, giờ thay bộ mới vào nên chưa quen, kiểu như khổ quá giờ sướng deck chịu được. Em nghĩ là do nguyên nhân này Mà cụ thay chắc hàng KYB, giá bao nhiêu một cặp, và xe cụ là xe gì để em xem có phải hàng bọt bèo không.

Cac cu cho e hoi, thut truoc xe atis at Doi 2010 lag thut dau hay thut ga a?

Hầu hết từ lâu rồi các xe đều dùng giảm xóc trước là dầu + gas, đừng thấy nó ghi chữ "gas" ở ngoài giảm xóc mà tưởng nhầm. Trường hợp giảm xóc ra dầu là do phớt giảm hỏng nên ngấm dầu ra ngoài, còn trường hợp ko ngấm dầu mà hỏng là do hỏng van thủy lực trong giảm xóc. tất cả đều phải thay mới, đừng có nghĩ đến chuyện phục hồi.

 

[agrimeco]

Mà cụ thay chắc hàng KYB, giá bao nhiêu một cặp, và xe cụ là xe gì để em xem có phải hàng bọt bèo không.

.

Em thay KYB 1,75tr/chiếc chưa tính công tháo lắp thì có phải hàng chuẩn ko cụ?

 

[wasabi]

Xe cụ là cam grand V6, giá này là chuẩn rồi, hàng KYB thailand. Giá này là cụ tự đi mua đúng không, nếu gara thì chỉ có gara quen thân thôi. Bởi vì thợ đi mua đồ hay mình đi mua đồ cũng giá đó. Giảm xóc sau rẻ hơn khá nhiều, khoảng 700 -1000k/cây tùy xe, sở dĩ vậy là vì hầu hết giảm xóc sau đều là giảm xóc dầu. Vậy mà có thầy đi thay 1 cây giảm xóc sau xe mazda3 nó chém 2.4tr, chẳng hiểu hàng giề

 

[agrimeco]

Em thay cả 4 cái cụ ạ, mà thụt của em trước sau đều như nhau ạ. Em thay chỗ gara Thành phát, từ trước tới giờ toàn sửa ở đó

Xe cụ là cam grand V6, giá này là chuẩn rồi, hàng KYB thailand. Giá này là cụ tự đi mua đúng không, nếu gara thì chỉ có gara quen thân thôi. Bởi vì thợ đi mua đồ hay mình đi mua đồ cũng giá đó. Giảm xóc sau rẻ hơn khá nhiều, khoảng 700 -1000k/cây tùy xe, sở dĩ vậy là vì hầu hết giảm xóc sau đều là giảm xóc dầu. Vậy mà có thầy đi thay 1 cây giảm xóc sau xe mazda3 nó chém 2.4tr, chẳng hiểu hàng giề

 

[X-trails]

Báo cáo các cụ là em đã thay 2 em mới cứng, cùng chủng loại thấy in chìm Made in Japan, thấy xe bồng bềnh hẳn ạ.

Kụ cứ đi thêm một thời gian rồi phản hồi với ae nhé,

 

[batigol_hn]

Chuẩn ! Em truóc cũng bị dính giảm xóc ntn rồi, thay đi khác luôn, xe cứng cáp bớt chòng chành