Phò cụt nổi tiếng tốn xăng và sự thật!

[songvedem]

Có tài liệu của Focus nói đỡ tốn xăng nhất là chạy 60 - 90

 

[Sonbh]

cảm ơn cụ nhiều.con FC này nếu chạy hết ga có thể lên đến 180km, con này cũng không tốn xăng như vẫn đồn,đầu tháng 11 này lại có phiên bản FC mới cực đẹp lại tiết kiệm nhiên liệu,mong các bác cập nhật thông tin cho con FC mới này nha,em cũng mới yêu FORD được có 2 tháng thôi,nên chưa biết nhiều lắm,nhưng được cái em là nhân viên bên đại lý FORD LONG BIÊN nên có gì mới em sẽ cập nhật cho các bác,hi, nếu bác nào muốn cưới vợ FORD thì alo cho em với nha, em tên GIỚI SÔ fon cua em là 093.224.1858. mong các cụ nhìu

Thôi ông Sâu Ford nổ ít thôi, lấy đâu ra phiên bản mới cực đẹp và tiết kiệm nhiên liệu. Vẫn chỉ là bản đời 2005 Face lift lại, thay đổi một số options để cạnh tranh hơn đôi chút. Tìm hiểu kỹ cái xe và hãng xe mình bán đi cụ rồi hẵng PR như vậy sẽ hiệu quả hơn đó, bản mới là bản 2012 sẽ bán vào đầu năm 2011 ở châu âu và Mỹ, Việt Nam có mà chờ đến tết maroc mới về.

 

[hon nhien]

Thôi ông Sâu Ford nổ ít thôi, lấy đâu ra phiên bản mới cực đẹp và tiết kiệm nhiên liệu. Vẫn chỉ là bản đời 2005 Face lift lại, thay đổi một số options để cạnh tranh hơn đôi chút. Tìm hiểu kỹ cái xe và hãng xe mình bán đi cụ rồi hẵng PR như vậy sẽ hiệu quả hơn đó, bản mới là bản 2012 sẽ bán vào đầu năm 2011 ở châu âu và Mỹ, Việt Nam có mà chờ đến tết maroc mới về.

Ớ, thế bản 2009 cũng vẫn là Facelift hở cụ
Em nhà quê quá

 

[HamLong3.0V]

Có tài liệu của Focus nói đỡ tốn xăng nhất là chạy 60 - 90

Nhìn lướt em cứ tưởng chạy kiểu 69, vừa chạy vừa úp xìa

 

[Sonbh]

Ớ, thế bản 2009 cũng vẫn là Facelift hở cụ
Em nhà quê quá

Chính xác đó cụ, bản 2009 cũng là bản em đang chạy đây. Về cơ bản giống bản 2005 chỉ thay đổi chút ngoại thất bên ngoài, động cơ đến khung gầm vẫn thế, khác so với bản cũ là cắt bớt options để giá thành để cạnh tranh, phần cảm biến nhiên liệu khác một chút nên những xe bản 2009 face lift phải chạy xăng a95 trở lên mới đỡ báo lỗi .
http://autopro.com.vn/20101005072532317ca2430/ford-focus-2012-tiet-lo-gia-ban-chi-tiet.chn
Đây mới là bản mới hoàn toàn cụ ah .

 

[hiephusky]

E thì đồ rằng bản mới chỉ có 2 thay đổi:
1. La răng từ 15-> 16 inch ( chỉ bàn 1.8 thôi chứ 2.0 vẫn thế)
2. gương điện
còn cái Cực đẹp và tiết kiệm nhiên liệu như ông Sâu Ford nói thì ông bán hàng cho ai ấy chư... cách quảng cáo của ông này rất đúng với kinh nghiệm 2 tháng làm việc với Ford.. Các bác cứ yên tâm là cho tới 2013 chưa chắc cái bản như châu Âu có ở VN đâu, nếu muốn thay đổi mẫu mã nhanh thì tìm xe Hàn chứ đừng nghĩ tới Toy, ford hay honda nhé

 

[HamLong3.0V]

E thì đồ rằng bản mới chỉ có 2 thay đổi:
1. La răng từ 15-> 16 inch ( chỉ bàn 1.8 thôi chứ 2.0 vẫn thế)
2. gương điện
còn cái Cực đẹp và tiết kiệm nhiên liệu như ông Sâu Ford nói thì ông bán hàng cho ai ấy chư... cách quảng cáo của ông này rất đúng với kinh nghiệm 2 tháng làm việc với Ford.. Các bác cứ yên tâm là cho tới 2013 chưa chắc cái bản như châu Âu có ở VN đâu, nếu muốn thay đổi mẫu mã nhanh thì tìm xe Hàn chứ đừng nghĩ tới Toy, ford hay honda nhé

Ơh em tưởng chỉ đạo của **** là đi tắt đón đầu cơ mà bác

 

[Sonbh]

Ơh em tưởng chỉ đạo của **** là đi tắt đón đầu cơ mà bác

Vâng chủ trương là thế, còn thực tế là khác cụ ah. Thôi hài lòng với cái mình đang có cụ ah .

 

[Optia]

Sao mợ đanh đá thế? :ar!

Thôi ông Sâu Ford nổ ít thôi, lấy đâu ra phiên bản mới cực đẹp và tiết kiệm nhiên liệu. Vẫn chỉ là bản đời 2005 Face lift lại, thay đổi một số options để cạnh tranh hơn đôi chút. Tìm hiểu kỹ cái xe và hãng xe mình bán đi cụ rồi hẵng PR như vậy sẽ hiệu quả hơn đó, bản mới là bản 2012 sẽ bán vào đầu năm 2011 ở châu âu và Mỹ, Việt Nam có mà chờ đến tết maroc mới về.

 

[Ngoc Phan XLS]

Em mới chạy lên khoảng 140 km/h thôi, chưa hết ga bao giờ. Có cụ trong Sài gòn chạy hết ga thấy bảo lên được 180km/h , nghe đồn thế

Kinh quá! Ếch nhà em cũng mới chỉ thử đến 140 trên Pháp Vân!

 

[Sonbh]

Sao mợ đanh đá thế? :ar!

Đanh đá gì đâu cứ nói quá hehe.

 

[Mazspeed]

140km/h được chứ sao, nhưng phải có đủ trớn và đường đủ dài. Coi như chạy xe ngoài mặt trận, ồn kinh hoàng luôn.

 

[Mắt Kính]

Kinh quá! Ếch nhà em cũng mới chỉ thử đến 140 trên Pháp Vân!

Cụ chưa bị bắn là may, cả Ếch và Fò cụt em chưa dám thử quá 120km/h, đạp đến đấy là em sợ.
Ếch chạy 120 thì ồn rõ, nhưng Fò cụt thì vẫn êm.

 

[Sonbh]

140km/h được chứ sao, nhưng phải có đủ trớn và đường đủ dài. Coi như chạy xe ngoài mặt trận, ồn kinh hoàng luôn.

Ko ồn lắm đâu cụ, đường tốt thì vẫn êm mà hôm nào cụ thích em cho ngồi thử xem có ồn ko nhé, đừng nói là cụ nghe đồn thế đấy .

 

[Mazspeed]

Ko ồn lắm đâu cụ, đường tốt thì vẫn êm mà hôm nào cụ thích em cho ngồi thử xem có ồn ko nhé, đừng nói là cụ nghe đồn thế đấy .

Đúng là nghe đồn thật mới đau . FC em mới chạy nhanh nhất có 60km/h thôi đã thấy ồn ác liệt rồi, nên suy ra 140km/h thì là ồn kinh hoàng .

 

[Ngoc Phan XLS]

Đúng là nghe đồn thật mới đau . FC em mới chạy nhanh nhất có 60km/h thôi đã thấy ồn ác liệt rồi, nên suy ra 140km/h thì là ồn kinh hoàng .

Làm gì có xe nào không do Toy sản xuất mà ngon lành được!
Em bẩu cụ nè: Xe cụ có cửa nóc không? Nếu không nhất thiết phải độ ngay! Sau đó sắm 1 cái dù bay kiểu như dùng trong bay dù ngoài bãi biển ấy! Tiếp theo học một khóa huấn luyện nhảy dù khẩn cấp luôn và ngay! Nhớ mang theo 1 cái kéo hoặc dao đủ sắc để cắt cái dây kéo dù!
Tất cả các công đoạn chuẩn bị trên có thể bây giờ chưa dùng đến nhưng rất rất không may đến một ngày đẹp trời nào đó cụ đạp phanh thật lực bằng chân phải còn cái chân ga đã thả ra rồi mà cái xe nó cứ khăng khăng cụ đang muốn thử Maxspeed của nó thì cụ thực hiện luôn và ngay như sau: Step 1 - Đeo dù vào người và buộc chắc chắn dây kéo dù vào vị trí chắc chắn trong xe (nếu có thể thì đeo luôn mỗi khi lái xe (cần thiết thì độ lại ghế lái cho đỡ vướng víu). Step 2 - Mở cửa nóc. Step 3 - Leo lên nóc xe. Step 4 - Bung dù (nhớ bung dù khi tốc độ xe đủ lớn để cụ có thể bay lên như truyền thuyết Thăng Long ngàn năm nhé). Step 5 - Cắt dây kéo dù bằng kéo hoặc dao chuẩn bị sẵn khi đạt đủ cao độ hoặc khi xe hết đường chạy phải đâm vào đâu đó. Last Step - Hạ cánh an toàn, chuẩn bị tinh thấn trả lời báo chí và làm Người Lổi Tiếng!!!

PS: Nhớ giả em bản quyền bằng vodka như hôm nọ đấy nhé!

 

[Ngoc Phan XLS]

Cụ chưa bị bắn là may, cả Ếch và Fò cụt em chưa dám thử quá 120km/h, đạp đến đấy là em sợ.
Ếch chạy 120 thì ồn rõ, nhưng Fò cụt thì vẫn êm.

Vâng, em húng và biết hôm đó không bắn!
Chỉ khổ 2 chú chuyên gia Khựa và 2 ông đồng nghiệp đi cùng cứng hết cả người vì sợ và khoái! Lốp BadYear lúc đó mới có 2k km nên còn êm lắm! Tiếng ồn không quá lớn đâu! Mà cảm giác mỗi khi qua mấy cái "gân" ở các vị trí lún không đều do có hầm chui phía dưới lại thấy "đầm xe" hơn khi chạy 100km/h mới lạ chứ!

 

[Greeno]

Em chạy thử tên Pháp vân 140km/h thấy ồn thật đấy, hôm chạy Prado em thử 140km/h thì thấy êm ru => Prado chạy ngon hơn Phò cụt

 

[Sonbh]

Em chạy thử tên Pháp vân 140km/h thấy ồn thật đấy, hôm chạy Prado em thử 140km/h thì thấy êm ru => Prado chạy ngon hơn Phò cụt

Thế ah, hôm mình ngồi GL450 thấy đúng là đỡ ồn hơn hẳn => GL ngon hơn Focus lạ thế ko biết

 

[Ngoc Phan XLS]

Em chạy thử tên Pháp vân 140km/h thấy ồn thật đấy, hôm chạy Prado em thử 140km/h thì thấy êm ru => Prado chạy ngon hơn Phò cụt

Cụ xếp 3 con Fo` cụt chồng lên nhau rồi phóng 140 cây chuối và ngồi cabin con trên cùng xem có ồn không nhé! Ngon hơn Prado là cái chắc!!!